宁波港航合作发展国际论坛举行

<正>12月12日,2014宁波港航合作发展国际论坛在宁波泛太平洋大酒店举行。论坛围绕"港口企业如何转型升级"等话题进行高层对话,为港航业发展献计献策。宁波市委常委、常务副市长寿永年在致辞中表示,希望通过本次论坛的举办,为国内外港航企业探讨新形势下港航合作发展的新思路和新路径,进一步提升港航合作的层次与水平,共同为港航事业的繁荣作出努力。     

第二届国际港航合作发展论坛成功举办

<正>2015年9月22日下午,由连云港市政府、上海国际航运中心发展促进会联合主办的国际港航合作发展论坛在连云港市海州湾会议中心召开。作为历届中国(连云港)丝绸之路国际物流博览会的重要专题活动之一,本次论坛由连云港市港口管理局和连云港港口集团承办,并得到国际港口协会的大力支持。本届论坛围绕共建上合组织出海口,服务海陆丝绸之路主题,探讨一带一路建设新形势下,连云港港打造上合组织出海口的具体路径和中亚各国共建共用连云港港的合作蓝图。     

站在新起点 担当新使命——“第十三届东北亚港湾协会会长会议”侧记

<正>当前东北亚港口行业进入转型发展新阶段之际,中日韩三国应积极拓展港口服务功能,推动东北亚地区港口间互联互通、合作共赢,为区域经济乃至世界经济发展做出更大贡献11月25日,第十三届东北亚港湾协会会长会议和第十五届东北亚港口论坛在江苏省南京市顺利召开。本届会议由中国港口协会主办,南京港口集团承办,旨在进一步加强区域间港口合作,推进东北亚港城协调发展和绿色港口建设。会议议程一天,取得了圆满的     

港航大拐点怎么“拐”2014“SISI国际港航发展论坛——自由贸易区与港航业的互动发展”印象

港航业的这次“大拐点”,不仅是从航运“波谷”向“波峰”的拐点,更多的是结构和运作方式革命性放置发展的“拐点”。     

港航物流“碳”路未来——“2023上海国际碳中和博览会”侧记

<正>港航物流业低碳解决方案与产品,展现了龙头企业助力供应链加速实现绿色可持续发展的雄心。6月11-14日,2023首届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（简称上海国际碳中和博览会）举行。展会以“走向碳中和之路”为主题,围绕低碳交通、节能增效、实践探索、能源转型、循环经济、低碳服务等主题,吸引了600余家国内外展商参展。     

“2012 SISI／KMI国际海运论坛”隆重召开

2012年12月6日,由上海国际航运研究中心（SISI）和韩国海洋水产开发院（KMI）携手共办的“2012SISI／KMI国际海运论坛——2013世界航运物流展望与中韩合作方案”在上海远洋宾馆成功召开。     

中韩共同举办“2010世界海运展望”国际论坛

2009年12月15日,由上海国际航运研究中心和韩国海洋水产开展院（KMI）共同举办的“2010世界海运展望”国际论坛在上海千禧海鸥大酒店举行。韩国海洋水产开发院院长姜宗熙、上海海事大学党委书记于世成、大韩民国驻上海总领金正基、上海组合港管委员会办公室主任王明志出席会议并在会上致辞。同行和媒体约百余人参加了论坛。     

山东海运与青岛港打造“港航联动”共同体

8月30日,山东海运股份有限公司与青岛港(集团)有限公司达成合作共识,建立港航联动共同体,共同推动山东半岛蓝色经济区海洋产业新一轮发展。山东海运股份有限公司是由山东省政府批准,由山东海洋投资有限公司作为控股股东发起设立的国有大型企业,注册资金30亿元,是山东省海运龙头企业。按照规划,到十二五末,该企业将发展成     

SISI国际港航发展论坛(2015)——“一带一路”与港航发展研讨会在上海成功举办

<正>2015年10月23日,由上海海事大学主办、上海国际航运研究中心承办的SISI国际港航发展论坛(2015)——一带一路与港航发展研讨会在上海远洋宾馆成功举办。交通运输部原副部长、中国航海学会理事长、中国航海博物馆馆长徐祖远,国家发展改革委员会基础产业司副司长任虹,上海市虹口区副区长徐彬,上海市交通委员会副主任张林,上海海事大学校长黄有方,中国港口协会常务副理事长陈英明等嘉宾莅临会议。     

2011国际港航发展论坛——携手共谋港口物流新发展在沪举办

2011年11月17日,"2011国际港航发展论坛——携手共谋港口物流新发展"在上海隆重开幕。论坛由上海国际航运研究中心、上海海事大学主办,鹿特丹伊斯拉姆斯智能港口研究中心、沪港国际航运研发与     

“海上丝路指数”的国际成色

<正>10月23日,由宁波航运交易所编制的海上丝路宁波出口集装箱运价指数的四条航线指数在波罗的海交易所官方网站正式发布。此前几乎无迹可寻的消息一经媒体披露,旋即在国内外产生强烈反响。毕竟,这是波罗的海交易所自1744年成立以来首次发布其他机构的指数,也是国家主席习近     

砥砺初心“亮”本色 丝路“疫”线显担当

李舵亮做得多说得少,在平凡的岗位上默默奉献,不忘初心、乐于奉献、任劳任怨.他于2018年5月加入招商局吉布提国际工业园区运营有限公司,2019年11月任自贸区公司安技部副总经理,主持部门工作,全面负责吉布提国际自贸区的水电保障、设施维保和安全生产保障等工作.     

“硬核”服务诠释船检“国家队”使命担当

随着疫情防控形势逐渐向好,各行各业开始逐步复工复产。为了助力航运、造船、海上能源开发等行业企业尽快恢复正常生产,中国船级社(CCS)充分发挥专业技术服务优势,与相关行业企业守望相助,为有序安全复工复产保驾护航,助力企业抢回疫情耽搁的“春光”!保安全促畅通硬核护航。3月初,交通运输部印发了《交通运输部关于进一步做好公路水运工程疫情防控有序精准推动复工开工的通知》和《交通运输部关于统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输工作的实施意见》,要求在严格防控新冠肺炎疫情的前提下,积极有序推动公路水运工程复工开工,为保持经济平稳运行作出更多贡献。     

现代港航物流的发展趋势——港航企业合作联盟化

在阐述班轮运输企业横向合作联盟——航运联盟的演变及发展的基础上,从联盟力度、运力情况、货主的选择等3个方面分析P3网络联盟对航运市场造成的影响。班轮运输企业与港口之间纵向合作联盟的发展趋势表现为：班轮运输企业具有港航合作联盟的主动权;拥有深水良港的码头运营商具有竞争优势;未掌握运力的国际港口经营商处境艰难。在竞争与合作的时代,港航企业应集成一体化共建全球物流服务网络,提高港航企业整体竞争力。     

港航伉俪档的职业生涯——欧门与康世海运

正2016年6月,集装箱运输业的大腕都聚集在伦敦参加国际集装箱化杂志社(Containerisation International)举办的年度颁奖会。本届颁奖盛典的亮点是颁给意大利集装箱运营商康世海运(Contship Italia)总裁瑟赛莉亚·艾克尔曼-巴蒂斯泰洛(Cecilia Eckelmann-Battistello)的终身成就奖。艾克尔曼-巴蒂斯     

凝聚共识 汇集合力 共同推进“丝路海运”高质量发展

<正>怀揣着践行“一带一路”倡议的伟大梦想,“丝路海运”这颗希望的种子,从落地生根到初步成长壮大,如今已结出累累硕果。从2018年首条“丝路海运”命名航线从厦门启航,到现在“丝路海运”命名航线已走出福建,94条航线已遍布我国6省市的7个主要港口。命名航线从集装箱航线,拓展到进口铁矿石、散杂货等特色货种航线;“丝路海运”联盟会员,从2018年开行时的65家,     

“钢铁丝路”与“冰上丝路”:锻造中欧贸易新通道

正两年前,中欧班列时,总共才开行1000列,而今年截至目前已突破2000列,其中回程班列达到去程的50%,发展进入提速期。满载风电设备等货物的天健轮8月31日从连云港启航,经北极东北航道前往丹麦埃斯比约港。同一天,从日本、韩国过境连云港的集装箱经连云港中哈物流基地,搭载中欧班列西行经哈萨克斯坦运往目的地。冰上丝绸之路与钢铁丝绸之路从不同方向同时向欧洲延伸。而就在几年前,这两条新兴的中欧贸易通道尚罕有中国车船行走。     

担起时代重任 诠释船检“国家队”使命担当

正从落后到先进,从追随到引领,从国内到国际,中国船级社(CCS)在经历了一系列磨砺和发展以后,实现了破茧重生,华丽转身。如今,在新的形势下,CCS又以崭新的身姿站在了历史的新起点。紧跟步伐推动我国航运产业升级换代随着互联网、区块链、5G技术与航运业的深度融合,智能船舶、绿色能源等先进技术正在以前所未有的速度发展。CCS牢牢把握推进航运造船强国建设、服务     

呼唤新的“亚洲价值观”——“博鳌亚洲论坛”大会侧记

2001年2月26日至27日,世人瞩目的“博鳌亚洲论坛”(BFA)筹备委员会会议暨成立大会圆满结束。国家主席江泽民出席了“博鳌亚洲论坛”成立大会并向大会致辞。“博鳌亚洲论坛”是在经济全球化进程加快、区域经济合作迅速发展和加强的背景下,由亚洲国家建立的一个亚洲人自己的论坛,作为一个非官方、非赢利、定期、定址、开放型的国际会议组织。论坛成立后,将为亚洲各国提供一个探讨亚洲地区经济发展、人口和环境等问题的高层次