公路建设工程招投标管理信息系统探讨

分析了目前我国公路建设工程招投标管理信息系统的发展状况，探讨了公路建设项目工程招投标管理信息系统的开发思路和功能模块。     

益阳市公路收费网络管理信息系统设计

通过分析益阳普通公路收费站的运营管理现状,阐述了普通公路联网收费管理信息系统的设计指导思想、总体架构、系统功能模块设计等方面的内容,并结合益阳交通系统收费管理自身特点对公路收费网络管理系统核心模块--智能车牌识别系统进行了说明.     

农村公路养护管理信息系统研究

将从探讨以GIS为基础的农村公路养护管理信息系统的相关要点,以期为农村公路养护管理提出符合实际的一些参考建议。     

提速货车转向架试验研究

系统地介绍了中国提速货车在滚动振动试验台所进行的动力学性能试验情况,特别是通过滚动振动试验台试验所进行的参数和结构优化过程,分析了这些货车转向架设计中的得失。对货车转向架性能进行了必要的理论研究,分析了主要参数对转向架动力学性能的影响规律,并提出了转向架设计和定型的意见。     

运输管理信息系统的研究与设计

运输管理信息系统TMIS(Transportation Management Information System)的建立，是提高企业管理工作科学化和现代化的重要手段。该系统包括安监月报子系统、调度管理子系统、技术管理子系统、劳动工资子系统，以及运输口、月、年     

基于货车交通量数据的公路货运量变化分析

简述了目前我国公路货运量统计数据存在的问题,采用模糊数学理论,基于某市现有货车交通自然量数据,从流量变化趋势和货车平均载重的角度,对某市公路货运量数据进行分析估算,计算得出其公路货运量近几年增长率不超过10%,目前该省公布的货运量增长率偏高不能反映路网的实际载运情况,并结合该省情况对我国公路运输量统计方式提出相应建议。     

公路通行费改革及其对货车发展的影响

中国收费公路的规模大, 公路通行费在货物运输成本中比重高, 而现在的按车型收费方法和货车总质量没有联系, 导致出现一个庞大的超限运输车辆群体, 所以必须改按货车总质量来收取通行费(计重收费) : 空车和轻车少收, 重车多收, 超限车辆加重收取通行费, 用以补偿对公路的过度使用。这项改革遏制了超限运输, 使中国货车群体的结构趋向正常, 并与发达国家趋近。但是由于中国的道路交通安全法不准全挂车驶入高速公路, 所以中国的汽车列车不超过6轴, 这是和发达国家(可以多到9轴) 有区别的。     

公路隧道提质升级方案设计

以山西平阳高速大南山隧道改造示范工程为典型案例,根据隧道内机电设施的现状及存在问题,从隧道交通安全、照明、通风设施和其他交通工程与附属设施4个方面提出了提质升级改造设计方案,应用了国内新技术、新材料、新工艺、新产品,实现了交通状况实时监控、实时感知、人员设备规范化管理,满足了运营单位的实际需求,创造了较好的经济、社会效...     

基于无线网络的高速公路建设管理信息系统应用研究

基于无线网络的高速公路建设管理信息系统的应用,具有显著的经济效益和良好的社会效益.本系统为我国公路工程项目建设管理开拓了新路子,对今后无线网络在公路建设项目建设期应用的推广具有重要的意义.     

高速公路交通智能管理信息系统的研究与设计

首先对高速公路交通智能管理系统的开发进行了深入的分析和研究,并对系统要实现的具体功能进行了详细阐述并且分析了系统需要满足的性能、安全等方面的需求。其次,对高速公路交通智能管理信息系统的架构进行了设计。最后对路网监测、闭路电视系统和可变信息三大功能模块的实际应用进行了阐述。     

公路应急管理体系研究

通过调查和分析目前公路应急管理现状,提出了公路应急管理体系研究内容,阐述了公路应急保障能力建设和公路应急处理能力建设,为做好公路应急管理工作提供理论指导,为公路管理部门应急管理工作奠定坚实基础。     

基于高速公路运营安全的综合监控系统研究

随着我国高速公路交通路网运营客流货流量逐年日益增大,客观存在的各类安全风险和隐患有不断上升的趋势,安全形势十分严峻。分析了影响高速公路道路安全的主要因素,并在此基础上建立了高速公路运营安全要素指标体系,提出并完成了高速公路运营安全综合监控系统的总体设计,构建了系统的功能结构,研究了系统的逻辑结构及物理架构。     

高速公路应急管理体系框架研究

本文首先明确了高速公路应急管理的内涵、应急管理工作内容和体系框架构成,并针对（《公路交通突发事件应急管理》四级公路应急管理机构构成存在管理多头、信息不统一的问题,提出高速公路三级应急管理机构构成：国家级、省级、企业级,并对各级高速公路应急管理做了组织设计,明确了相应职能。该研究对提高高速公路突发事件的应急处置能力,力求在最短的时间内将突发事件造成的危害降到最小,有着重要的现实意义和战略意义。     

公路工程建设项目管理信息系统研究

根据公路工程建设项目的特点,在简要分析了项目的数据和信息特征的基础上,结合国内目前公路工程建设项目组织和管理的现实情况,对项目信息的流程、编码、收集、加工整理、存储、检索和传递进行了初步探讨,并分析和建立了适合于公路工程建设项目的管理信息系统模式,为该管理信息系统的开发和应用奠定了基础。     

公路工程建设项目管理信息系统研究

根据公路工程建设项目的特点,在简要分析了项目的数据和信息特征的基础上,结合国内目前公路工程建设项目组织和管理的现实情况,对项目信息的流程、编码、收集、加工整理、存储、检索和传递进行了初步探讨,并分析和建立了适合于公路工程建设项目的管理信息系统模式,为该管理信息系统的开发和应用奠定了基础。     

公路建设项目质量管理系统的开发研究

在分析公路建设项目质量管理系统软件现状和工程质量管理要求的基础上，具体介绍了建设项目质量管理系统的总体结构和各模块的主要功能；阐述了系统的实现方法和组件式软件开发技术在程序开发中的应用；并对系统的特点和软硬件环境进行了说明；预测了公路建设项目质量管理系统软件的发展趋势。     

高速公路综合信息管理系统设计与实现

针对目前高速公路的特点和实际情况,提出建立高速公路综合信息管理系统,并给出设计方案.采用B/S和三层C/S结构的混合机制,结合地理信息系统(GIS),通过ASP.NET构建系统网络平台,使用Delphi7开发B/S和三层C/S混合结构的分布式数据库系统,实现综合信息管理系统在重庆高速公路上的应用.