京珠高速公路粤境北段隧道设计简介

该文主要介绍了京珠粤境高速公路小唐至甘塘段隧道设计的有关技术问题的处理原则，并重点对隧道结构进行了分析、论证，结合公路隧道的特点对设计中应注意的问题进行了一些探讨。     

浅谈京珠高速公路建设中专业英语词汇的应用

以京珠高速公路粤境北段项目建设中的专业英语词汇应用为例,简述在高速公路建设中建筑专业英语词汇的应用.通过分析,目的是希望能给非英语专业的工程人员在应用建筑专业英语词汇方面提供一些帮助和参考.     

高速公路安全护栏设计

结合湖南省多条高速公路交通工程的具体设计实例，分析了安全设施对高速公路行车的重要性，并针对不同条件和不同护拦的特点，提出了安全护拦的设置原则。     

京珠高速公路排水系统设计与优化

系统介绍了实体工程路基路面排水系统设计方案，给出了通过工程试验优化设计的方法和过程，对如何进一步优化排水设计进行了探讨。     

旅游公路安全设施设计

以世界自然和文化遗产——峨眉山景区公路为例,介绍了旅游公路安全设施的设计,阐述了在旅游公路的安全设施设计中,如何打破常规的设计定势,以安全、和谐的新理念为基本原则,在保持安全设施的安全和使用功能的基础上,充分表现不同风景名胜区独特的自然景观、文化传统及审美观,因地制宜,从基于景观美学的设计角度出发,对安全设施的色彩、外形、材质、结构等方面运用多种手法进行创新设计,并赋予安全设施以独特的地域特色和丰富的人文内涵,从而达到与自然环境相协调、与人文环境相和谐的境界。     

佛开高速公路安全设施设计简介

本文主要介绍佛开高速公路交通工程安全设施部分(含标志、标线等)设计情况。     

旅游景观道路安全设施设计理念——环巢湖旅游大道长临河至中庙段安全设施设计总结

旅游道路为体现生态、景观、环保的理念往往在路线选择时避免了大开挖、高填方等生态破坏,依山傍水的路线设计比比皆是,导致路线平纵指标较低、平交口规模较小等现象。虽说设计时速低,但仍存在诸多安全隐患点。近年来,我国发生在旅游景观道路的安全事故有不断增多的趋势。本文以环巢湖旅游大道长临河至中庙段为例,通过对路线平纵指标、交叉口及安全隐患点分析,总结出合理的安全设施设计方案,最大程度地消除事故黑点和降低交通事故率。     

广汕公路交通安全设施设计与施工

广汕公路(含汕汾公路)是国道324线我省境内的一部分。东起粤闽交界汾水关、西至广州市郊龙眼洞，全长514km。横跨汕头、潮州?揭阳、汕尾、惠州、广州6市12县(区)，穿越墟镇68个。它是我省粤东经济的大动脉，亦是通往福建，浙江的大通道。     

基于宽容理念的农村公路改造与安全设施设计

结合农村公路建设实践经验,提出了在路基改造设计中应贯彻＂宽容＂的设计理念,通过增加路侧净区,改造硬路肩并设置适合农村公路特点的交通标志、汽车停靠站、失控车辆自救车道等设施,达到有效控制交通安全事故发生的目的,从而构建＂和谐＂交通。     

浅谈公路改建项目交通安全设施设计——S343霍陈路一级公路改造工程安全设施设计总结

通过对S343霍陈路一级公路改造工程安全设施设计的考虑,分析双向二车道改为双向四车道过程中存在的安全隐患点及多种道路断面情况衔接需要注意的问题,在受制于道路其他条件的情况下,从安全设施设计的角度提出主动引导、被动防护的安全防护方案,最大程度地消除事故黑点和降低交通事故率。     

京珠南高速路面标高测量技术

结合京珠南路面标高施工测量技术的开发、应用及总结,对各级公路黑、白路面结构层标高施工测量程序的基本思路、基本原理作简单的论述,利用easiofx-4500计算器编制了路面标高施工测量程序,并对该程序的特点作了具体的阐述,对施工人员有一定的参考价值。     

京珠高速公路洋碰隧道水害原因分析及安全性评价

针对降雨引发的岩溶地区隧道水害影响隧道运营安全问题,以京珠高速公路洋碰隧道为例,通过地质勘探与水连通试验,探明隧址区不良地质情况与水连通特性,采用数值仿真方法探究雨后高水压下隧道结构应力场、渗流场的特征规律,并结合病害情况提出整治措施。研究结果表明: 1)地表强降雨、地层岩溶发育、灌入式雨水下渗通道是此次水害的主要原因,而这些原因综合导致的隧道外水压力过高是病害发生的直接原因; 2)由于排水能力相对不足,地层高水头下隧道结构(尤其是隧底和拱顶)仍承受较高水压力,大幅削弱了衬砌结构安全性,易引发边墙、隧底的裂损问题; 3)采取“增设泄水廊道+地表封堵及引流+增设边墙泄水孔”的整治措施后,整治效果良好。     

京珠高速公路广珠段沥青路面处治工程

京珠高速公路广珠段位于珠江三角洲河网区,1999年12月通车.路基软基段沉降量很大,为处治沉降路段,结合过渡性路面恢复铺筑,实施处治工程.介绍了广珠段沥青路面处治工程的情况和体会,希望对同类工程起到一定的借鉴和参考作用.     

京珠高速公路预养方案的模糊优选模型研究

影响高速公路预养方案选择的因素很多,其因素带有很大的模糊性。结合京珠高速公路工程实例,介绍了模糊综合评价线性加权平均模型和多目标模糊优选模型的建立方法,运用该法得出高速公路预养最优方案为微表处方案。通过计算两种模型,比较所得结果选取更优的多目标模糊优选模型作为最优模型,从而使优选结果科学可靠。     

京珠高速公路广珠段预防性养护的实践与分析

依托京珠高速公路广珠段预防性养护工程,选取大交通量的养护维修路段作为标准路段,通过对近年来养护实施的超薄磨耗层Novachip、橡胶沥青UTAC-10及GAC-13薄层罩面等典型预防性养护措施进行道路使用性能的综合评价,分析不同预防性养护措施的实施效果,研究探讨适合大交通量下高速公路路面预防性养护措施。     

京珠南高速公路轴载测定与分析

根据半年多的轴载测定数据,分析得到了京珠南高速公路各类轴型的轴载谱及其时变特征;通过对称重仪的标定,弄清了称重仪计量偏差的分布规律;总结了计量偏差对轴载谱的影响,提出了修正公式;提出了更直观地表征车辆荷载对路面结构损伤作用的"当量轴载"概念,得出了各类路面结构的当量轴载与轴载谱均值和标准差的统一回归关系式;讨论了不同抽样量对当量轴载精度的影响,给出了不同工程精度要求下轴载测定的最小抽样量.研究成果用于指导京珠南高速公路的路面改扩建工程,也为我国轴载检测和评定方法的标准化提供了依据.     

京珠高速公路湖北省境附属区总体设计与布局

介绍京珠高速公路湖北省境附属区的总体设计与布局原则，提出应注意的问题，对在满足国家有关技术标准的前提下怎样经济、合理地进行高速公路附属区总体设计与布局及选址进行了探讨。     

京珠高速公路湖北省段砼灌注桩基检测技术

介绍超声波检测桩基的方法及如何确定测桩方式，提出其不足之处和解决的技术措施。     

京珠南高速公路板桥的病害与加固处治

介绍京珠南高速公路板桥的病害,并对病害成因进行分析,针对病害提出相应的加固处治方案。实践证明,加固处治效果良好。     

碾压混凝土基层在京珠高速公路扩建工程中的应用

介绍碾压混凝土基层在京珠高速公路扩建工程中的应用情况,对碾压混凝土基层在材料选择、结构设计和施工工艺等方面进行了一些探讨。