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有消费者向石油公司反映,自己的两辆摩托车原先分别使用93号和97号汽油,后因近来油价不断上涨,改用了低标号的90号汽油。结果发动机经常出现故障,只好送入维修店维修。有关专家就此提醒广大摩托车用户。现在许多国产车辆的压缩比(即汽缸最大容积与最小容积之比)大大提高,高压缩比的车辆应使用高标号汽油,汽油标号偏低,会使车辆加速受到影响,甚至对发动机造成损伤,需要进行解体维修。用高标号汽油能够节省用油3%-5%,加上减少了维修费用,较用低标号汽油划算。 相似文献
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本文介绍了电控喷射汽油摩托车发动机改造为电控喷射乙醇摩托车发动机的手段,以及试验台上数据的在线采集及发动机实时状态控制系统的原理、组成及其应用.该在线测控系统具有实时数据采集,实时数据保存,试验曲线实时监控和发动机状态的实时控制功能.并对电控喷射125mL汽油机和乙醇发动机的过量空气系数和点火提前角与动力性能、排放性能之间的关系进行了试验研究.指出了影响乙醇发动机排放的这些敏感参数的合理取值范围,可作为乙醇发动机参数匹配的参考.验证了发动机燃烧乙醇燃料可降低NOx排放浓度的事实. 相似文献
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制动能量回收技术及其在混合动力摩托车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着地球环境的变化,世界各国制定了严厉的法规以限制机动车的尾气污染物排放。有限的石油资源和日益提高的环保意识也促使汽车和摩托车必须降低燃油消耗和排放。我国摩托车年产量和保有量年年攀升,节能与环保问题尤其突出。但摩托车受技术、成本及空间等方面的影响,降低油耗和排放的技术不及在汽车上成熟,所以有必要开发出适合我国国情的摩托车新技术,使摩托车行业得以进一步健康发展。一、混合动力摩托车混合动力摩托车指的是由两种或两种以上的动力作为驱动源的摩托车。目前我国摩托车主要是由汽油发动机驱动,受成本的限制,这种发动机是化油器供油,于节油、环保都不利。在我国,电动摩托车得到了一定的发展,技术相对比较成熟,所以以汽油发动机和电动机作为驱动源具有广阔的发展空间。混合动力摩托车可通过下列途径达到节油目的:选择较小功率发动机;取消发动机怠速;控制发动机在高效区工作;发动机断油;适当增大电池SOC(State of Charge)窗口;回收再生制动能量。 相似文献
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《摩托车信息》1999,(6)
95.为什么摩托车发动机会发生过热? 摩托车发动机过热是指发动机的工作温度过高的现象。当摩托车按一般正常规律行驶后,气缸体和气缸盖外表面的油污被炙烤得冒烟;在关闭电源开关后,发动机仍不熄火,此时用手触摸曲轴箱感到手无法在上面停留,说明发动机过热。发动机过热往往还伴有发动机工作无力的症状。造成摩托车发动机过热的原因一般有以下一些因素:发动机散热不良,在气缸体和气缸盖的散热片上有泥灰、油污及一些其它不该有的遮挡物等,或水冷发动机的冷却水量不足;摩托车长时间处于低车速高负荷状态下运转;使用低辛烷值汽油,或长时期存放的变质汽油及发动机燃烧室严重积炭而引起不正常燃烧使工作温度升高;还有可燃混合气的浓度过稀或过浓,点火时间过迟,发动机的润滑冷却油道不畅等,均会使发动机过热。 相似文献
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<正>(上接2014年第3期)3.1试验发动机及试验设备试验用发动机为力帆V250发动机,主要技术性能指标如表1所示。发动机试验用台架采用力帆摩托车研究院7号实验室台架;火花塞垫片温度用火花塞垫片温度传感器采集;排气温度用安装在排气管上的热电偶采集并通过电脑显示;空燃比用安装在排气管上的宽带氧采集并通过电脑显示;试验用油为93~#汽油。 相似文献
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美国洛杉矶万程汽车公司近期推出的“冒险1号”新型三轮摩托车,将摩托车的驾驶乐趣与汽车的安全舒适体验完美结合在一起。
“冒险1号”拥有两种混合动力和一种纯电动配置,可使用汽油、酒精或二者的混合体。发动机带有一台15kW~20kW的发电机,以锂离子电池组充电,无污染,零排放。 相似文献
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发动机作为摩托车的核心部分,它的工作状况时刻影响着整车的性能。因此,对于摩托车的使用者而言,能够掌握一些判断故障、维修保养的技巧是非常必要的。本文则介绍了摩托车发动机工作无力故障的常见原因。发动机工作无力是指功率下降和加速性能差。发动机工作无力一般表现为摩托车在泥土路、阻力较大的道路上行驶时,明显感觉到发动机转速降低,加大油门转速增加很缓慢;在良好的道路上行驶时,明显感觉无力;各缸工作不均匀,运转不稳定。影响发动机工作无力的因素很多,概括起来有燃料供给系统、进排气系统、点火系统及内部机械系统等几部分故障引起。具体原因如下:一、燃料供给系统1、燃油不符合规定。使用低牌号或变质汽油引起爆燃。从而导致发 相似文献
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没有汽油摩托车就不能行驶,然而汽油分子会随温度的变化而变化。夏季汽油分子相对活跃,易雾化;冬季汽油分子产生情性,雾化不良,使车辆不易及时启动,如遇发动机性能下降,车就更难着火启动了。摩托车冬季怎么才能迅速启动呢?笔者从事摩托车维修十多年,从中摸索出一些小经验供大家参考。1、若摩托车性能好,只需加浓混合气预踩几脚启动杆,然后打开点火开关用电启动 相似文献
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发动机点火系统直接影响摩托车的性能,尾气排放和电磁干扰。林海集团研制的LH250T坐式摩托车数字式点火器可以用于任何一种汽油发动机点炎系统,是电喷发动机系统中不可缺少的一部分。 相似文献
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摩托车排放污染控制技术综述 总被引:2,自引:0,他引:2
随着社会经济的发展,世界各国机动车保有量急剧增加,尾气污染日益严重,为了保护人类赖以生存的环境,降低摩托车排放已是迫在眉睫.根据摩托车排污的来源,可将摩托车排污控制技术措施分为四类,即控制发动机窜气和汽油蒸发技术、发动机机内净化技术、发动机机外净化技术和新能源无污染技术. 相似文献
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1前言
156FM汽油机是广州摩托集团公司摩托车用发动机的主导产品,装配多种型号的整车.随着国际和国内摩托车市场竞争的日趋激烈,必然导致发动机研究和制造技术水平的激烈竞争.公司近期又开发了多种外观新颖的整车,却由于发动机仍是老面孔,很难在市场上掀起新的热卖点.156FM汽油机二气门改四气门,提高发动机制造技术的档次,改善发动机的性能,势在必行. 相似文献
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一、概述随着汽车在世界各国的普及,人们对减少汽车油耗和环境污染的要求日趋强烈。为降低能源消耗和保护环境,在汽车发动机上采用电控燃油喷射系统取代传统化油器已成定局。发达国家轿车汽油发动机几乎全部采用电控燃油喷射系统。由于目前高可靠性、低成本的超大规模集成电路的发展,使得摩托车使用电控燃油喷射系统也成为可能。春兰作为国际知名企业,始终以“科技兴企”作为企业的经营理念,成功地将电控燃油喷射技术应用在小排量摩托车汽油机上,这在国内尚属首创。所谓电控燃油喷射,就是测量吸入发动机的空气量,再把适量的汽油采取高压喷射… 相似文献