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会上,广西交通投资集团有限公司(以下简称"广西交投")投资发展部经理莫庆鹏说:"到2015年底,广西全区高速公路通车里程将达到6000公里,资金需求量巨大。其中,广西交投作为高速公路投资的主力军,投资额大约占广西高速公路投资额的90%左右。五年时间要完成以前几十年才完成的高速公路投资建设任务,投融资工作难度之大可想而知。" 相似文献
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文章结合广西百色-罗村口高速公路施工工程实例,分析了广西高速公路沥青路面施工中存在的主要问题,提出了高速公路沥青路面施工控制要点,对我国南方地区高速公路沥青路面施工具有一定的参考价值。 相似文献
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文章结合广西玉林至铁山港铁高速公路白沙头港跨海大桥工程实例,分析了沿海盐湿热环境对沥青混合料桥面铺装耐久性的影响因素,从沥青混合料桥面铺装的材料要求、桥面铺装层结构优化和施工工艺控制等方面,探讨提高沥青混合料桥面铺装耐久性的技术措施。 相似文献
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从1997年广西第一条高速公路(桂柳路)开通以来,经过6年时间的建设,今年广西全区高速公路通车里程突破1000公里;争取再用4年左右的时间,使全区高速公路通车里程达到2000公里以上。根据广西公路建设规划,到2005年高速公路达到2800公里;到2020年,将接近5000公里。高速公路投资巨大,从广西已建成及 相似文献
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为更好地了解广西高速公路机电系统的结构与功能以及各子系统之间的运作规律、设备组成及其相关技术状况,文章对广西高速公路的交通流特征、交通流参数之间的关系以及各类干扰因素进行了深入分析和探讨,以期提出具有针对性的优化措施,实现广西高速公路向智能高效、经济化、舒适化发展。 相似文献
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文章以广西汕昆高速公路河池市境内50km段为例,介绍了该段高速公路存在的路面病害特征,从地质条件因素、施工程序因素以及组织管理因素等方面,分析了病害成因,并探讨了高速公路路面病害的防治技术。 相似文献
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我国高速公路投融资体制改革实施效果评述 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过深入分析高速公路建设投资体制改革对高速公路投资建设规模、建设资金来源渠道、投资经济效益、建设债务等关键因素的影响,对我国高速公路建设投资体制改革实施效果进行了评价,为我国高速公路投融资体制改革的进一步深化提供依据。 相似文献
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文章从现阶段广西高速公路管养及高速公路行业发展等方面,根据广西高速公路发展面临的形势,提出了开创广西高速公路发展新局面,“坚持一个指导思想、实现三个愿景目标、推行四个工作理念”的总体思路,推动广西高速公路跨越式发展。 相似文献
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