海洋母子风帆船的稳性研究

在对母子风帆船以及一般风帆船分析和比较的基础上,研究了母子风帆船及其节能技术和稳性.通过合理配置母船与子船的适当流体间距,采用对船舶最大横截面点仿真的分析方法,在母船基础上两侧各增加一子船,相当于提高了型宽B,使得船舶复原力矩提高,抗外力矩能力提高,稳性提高,因此可以增设更大规模的风帆.文中通过合理配置母船与子船的适当流体间距,采用对母子风帆船最大横截面点仿真的分析方法,论证了母子风帆船的这些优点.母子风帆船是对古现代风帆船的一大提高和改进.预计此种船1年提供的平均推力,相当于改装前船舶消耗1年燃油总量后所能获得的平均推力.因此,采用该技术可以大幅度节能而且非常环保,经济效益和社会效益非常显著.     

淘汰挂桨机船舶推进船型标准化

淘汰内河钢质挂桨机船舶是推进内河船型标准化,促进内河运力结构调整的重要环节,对于改变内河运输现有的落后生产方式,提高内河船舶整体技术水平和运输竞争能力,促进经济和社会的可持续性发展,具有重要的意义。     

凿岩钻臂计算机控制系统及其实物试验分析

概述了全液压凿岩台车的七自由度钻臂定位及普岩作业的计算机控制系统的软硬件结构，介绍了在ＮＨ１７８型凿岩台车的ＢＵＴ３５型钻臂上进行实物试验的情况，并对现场调试过程中出现的干扰问题和相应的处理措施做了叙述和分析。     

图形处理在机助成图系统中的应用研究

结合地形图机助成图系统的开发，讨论了其中图形处理子系统的有关问题，论述了根据地形地物数据文件实现等高线的光滑绘制与断开注讫 ，各种地物及注记的覆盖和消隐绘制，讨论了地形图的各种剪裁问题。此外，对机助成图的其它问题诸如划分则区，分幅，截幅，接边及图库亏待     

加快推广标准船型明年挂桨机船在运河全部退市 2010年京杭运河80%船舶为标准船

记者从11月20日召开的交通部京杭运河船型标准化推进工作领导小组第四次会议上了解到．2007年挂桨机船将全部退出京杭运河航运市场，与此同时。交通部将采取有效措施，加快标准船型推广，到2010年，京杭运河船型标准化率将达80％。     

基于启发式算法的并行多机调度问题研究

从车间生产调度的实际情况出发,针对最小化完工时间的多机调度问题,提出了一种改进的极大消去法,并利用该算法进行了调度仿真,仿真结果表明:该改进后的算法能够更好的解决大规模多机生产调度问题.     

客车刹车系统试验台架控制系统研究

随着全球经济的不断发展,汽车工业已经成为世界各国经济发展的重要支柱产业之一。汽车的应用面也是十分广泛的,社会建设和发展的方方面面都离不开汽车,也可以说,在一定程度上一个国家的发展水平可以用汽车的保有量来衡量,而且在高速发展的21世纪,汽车是现代文明的重要组成部分之一,而且几百年人类的科学技术与文化的成果都融入到了汽车技术当中,为了方便人们的出行,出现了客车。本文主要讨论的是客车的刹车系统的试验台架控制系统。     

某型单缸机连杆结构强度仿真与试验研究

在对某型单缸机连杆仿真计算的基础上,搭建了杆静强度试验平台,考核了该型连杆在最大拉力及最大压力两种工况条件下的应力分布情况,结果表明：在最大拉力工况下,试验与仿真的结果绝对误差最大为9 MPa,相对误差最大为12.6%;在最大压力工况下,试验与仿真的结果绝对误差最大为19 MPa,相对误差最大为6.9%.仿真计算与试验的结果均表明连杆杆身最小截面、小端孔与杆身过渡位置、大端孔与杆身过渡位置、小端油孔位置受到较大的应力作用.     

基于个人PC机的PLC计算机辅助设计及仿真系统的研究

介绍一种自主开发的应用软件,可使用户以人机交互方式输入ＰＬＣ（可编程序控制器）所使用的梯形图给个人ＰＣ机,并能自动转换成语句表程序,进而对语句表程序进行扫描分析,逐条仿真执行动作命今,以检验所输入的梯形图是否为正确的设计。