销售记录的再度刷新--11月份国产乘用车(轿车、MPV、SUV)市场解析

年复一年，转眼又到了年末。就在今年乘用车市场即将划上句号的前一个月销售记录被再度改写。今年6月份．乘用车销售破记录地达到29.68万辆，这一记录仅仅保持了4个月，11月份，被刷新至308036辆，将今年车市推向高峰同比高幅增长达39.93％。其中，轿车销售了278228辆。同比增长4059％，MPV销了12576辆，同比增长63.56％，SUV同比增长25.31％，为17232辆。     

3月乘用车市场快报

3月乘用车市场销量达到565667辆，同比增长18％，一季度同比增长24％。其中3月轿车销量为410936辆，同比增长26％，环比增长37％。微型客车销量106193辆，同比增长8％，环比增长19％。MPV销量20162辆、SUV销量28376辆，同比下降14％，环比增长41％。[第一段]     

放量增长乘用车市场大丰收--2005年12月份及全年乘用车(轿车、MPV、SUV)市场解析

伴随着12月份市场的高幅增长，2005年国产乘用车市场划上了完美的句号。12月份，国产乘用车销量飙升至362162辆，较11月份高出近6万辆，同比增长36.38％。其中轿车销售322582辆，同比增长34.32％；MPV销售16557辆，同比增长39.65％；SUV达23023辆，同比高幅增长70.26％。     

偶然中的必然 2004是车市调整年——2004年12月及全的国产乘用车产销述评

2004年车市在12月份乘用车销售了26.34万辆（其中轿车23.97万辆，MPV达到1.19万辆，SUV为1.18万辆），全年销售250.54万辆，（轿车、MPV、SUV）的基础上，终于划上了句号，没有人说它是圆满的，无论留下的是遗憾，是失望、是伤感，还是无奈，一切都已成为过去。     

销售略有下降同比增长回落——2007年4月份乘用车市场分析

4月份乘用车市场销售点评 1．销售率提升与销量略降4月份乘用车销售54．58万辆,环比负增长3．73％,MPV、SUV和微客环比销售下挫,微客环比下挫高达20．74％。     

销量小幅下降7月份国产乘用车市场解析

继6月份乘用车销量再破记录后,7月份国产乘用车销量小幅下降,为269279辆．环比下降9.28个百分点．由于去年同期销量没有走出低谷期,因此同比依旧保持45.65％的高幅增长。其中．轿车销售了238304辆．同比高幅增长45.82％,环比下挫9.96％。MPV销量为12275辆,同比增长19.19％．环比下降6.15％。SUV销了18700辆．同比高幅增长44.67％,环比基本持平。     

11月份乘用车市场排行分析

一、11月份乘用车市场销售点评 1．销售依然大于生产 乘用车销售依然大于生产，除运动型SUV外，轿车和多功能MPV以及微客的销售，均大于其生产，其中轿车的产销率为107．84％，MPV的产销率高达111．04％。这是2005年以来继10月份销售大于生产的又一个月份。     

今年车市复苏无望-10月份国产乘用车市场述评

没有掌声．更没有庆贺的欢呼。10月份国产乘用车销售业绩已尘埃落定．平淡无奇的车市把整车厂家寄托在10月份的希望击得粉碎。虽然整车厂继续不遗余力地向经销商“压库”．但10月份轿车销量还是比9月份下降了9．38个百分点，为169566辆，同比也延续着9月份的负增长，为1.25％。     

弱势复苏金九不金--9月份国产乘用车市场述评

历年国产乘用车市场9月份优秀的表现都会掀起一个年度销售高潮。但今年9月份．由于市场大环境的影响，轿车销量只显现出自5月份滑坡后的弱势复苏．达到186330辆．环比增长14.13％．同比下降2.39％，并没有冲刺到厂家的期望值。同时迫于库存压力的增大和车市的不景气，各整车生产厂家开始调整产销计划．9月份轿车产量环比降低到7.26％．为173602辆．同比减少了991个百分点。     

乘用车市场特征研究

2005年1~8月全国乘用车(含轿车、MPV、SUV)销售达204.7万辆,同比增长19.4%,其中轿车销售为174.3万辆,同比增长23%,MPV销售11.9万辆,同比增长3.8%;SUV销售18.3万辆,同比增长0.8%。经历2004年整个下半年和2005年1、2月份的低潮后,乘用车市场迎来了3~6月的销售高潮,同比增长均出乎     

环比下降同比上升--5月份国产乘用车市场解析

5月份，乘用车继续同比增长的主要原因是，稳定的车价使汽车消费者信心指数增长；更重要的是，去年5月份车市是进入“低谷期”的起点，下降幅度很大。因此，5月份销量同比增长高达26．05％     

乘用车市需求下降同比增速有快有缓——10月份乘用车销售排行分析

10月与去年同期比,乘用车以及几个大类车型的增速有快有缓,MPV、SUV和微客略有加快,MPV,SUV、微客同比分别增长26.76％、66．82％;和13．35％;轿车同比增长20.09％,乘用车同比增长21．21％。     

仍处于调整过渡期产销双双下降--2005年2月份国产乘用车市场述评

尽管《汽车品牌销售管理实施办法》给了曾有争议的．未获得品牌销售授权的经销商半年的缓冲期,即按照规定,10月1日之后,没有得到厂家授权的经销商,将被淘汰出局。在相关条文中,最令经销商无奈的是,他们获得汽车供应商授权后才能到工商部门登记获取经营资格。因此,主动权还是掌握在汽车供应商手中,作为厂家授权的经销商终究难逃被汽车供应商“牵着鼻子走”的命运。由此看来,这样的市场机制在一开始就偏向了汽车供应商,经销商没有了话语权,也谈不上竞争和消费者权益了。     

销售同比增长难抑车市走低——10月份及1～10月乘用车销售排名分析

乘用车市场销售点评 1.产销持续震荡 10月份乘用车生产51.99.万辆,销售53.85万辆。其中轿车生产38.45万辆.销售40.96万辆;MPV生产1.30万辆,销售1.47万辆;SUV生产3.90万辆,销售3.73万辆：微型客车生产8.34万辆.销售7.68万辆。     

需求反弹强劲 增速势头不减——11月份乘用车销售排行分析

1—11月乘用车销售566．26万辆。同比增长22．83％。预计1—12月份，轿车、MPV、SUV的销售增长会更高。增速势头不减。     

乘用车销售再破记录--4月份国产乘用车产销述评

继3月份国产乘用车销量(轿车、MPV、SUV)创新高后,4月份这一数据再次破记录地达到285358辆,同比增长3．2％。轿车销量达到257335辆,同比增长高达18．2％MPV销量达13475辆,同比增长16．92％;SUV为14548辆,同比下降16．45％     

降价引发持币待购而不发8月车市继续走低——8月份国产乘用车市场解析

上海大众“飓风行动”一个月后的国产乘用车销售数据在整个市场的关注下诞生。8月份．国产乘用车销售继续延续7月份的跌势又下降了2万余辆，为248596辆。尽管如此，由于去年同期销售处于低谷，今年8月份乘用车整体销售同比依旧保持33．91％的高增幅。8月份乘用车销售中，轿车为216910辆。同比增长31．12％：MPV销了12811辆，     

2006年二季度国产MPV市场分析及下半年预测

一、车市概况 2006年二季度我国乘用车销售量共达105．2万辆，同比增长31．2％，从三大车种看，其中轿车销量95．8万辆，同比增长最快，达34％；MPV销量4．5万辆，同比增长20．9％，环比增长仅9．6个百分点：SUV销量4．9万辆，同比下降2％。MPV占有整个乘用车车市的4．3％，在现阶段，它的成长与国家政策、宏观经济有较密切的关系。     

并非“被增长” 还是快增长——3月份及一季度乘用车销售排行分析

<正>3月份乘用车市场销售点评快速增长刷记录3月份乘用车生产129.95万辆,环比增长41%,同比增长72%;销售126.49万辆,环比增长34.15%,同比增长63.22%。乘用车各品种与上月相比,均呈较快增长,其中多功能MPV车和运动型多用途SUV车环比增速