军用柴油车发动机排气制动原理及正确使用

<正>发动机排气制动是一种在不使用行车制动的条件下,使车辆行驶速度降低或保持稳定,但不能将车辆紧急制动停止的辅助制动系统,目前被广泛应用于军用中、重型柴油车上。     

91286部队组织柴油车二级保养比武观摩活动

为促进部队新型车辆装备的保养水平,提高官兵综合保障能力、快速抢修能力和应急维修能力,积极适应武器装备管理体制调整和未来一体化作战装备保障的要求,2007年8月下旬,     

东风系列军用牵引车挂车制动系统的改进

分析了我军牵引车辆与牵引装备制动系统的匹配现状,阐明了问题的解决思路,提出了对东风系列军用牵引车挂车制动系统的改进方案,并对改进前后牵引车辆挂车制动系统的工作原理进行了对比,验证了改进方案的可行性。     

军用柴油车排气缓速制动装置的使用、维护与故障排除

<正>中、重型汽车载重量大、行驶速度快,行驶动能大幅提高,加之路况复杂、单次行驶里程长,频繁或长时间使用行车制动,会出现摩擦片过热、制动效能热衰退现象,严重时导致制动失效,威胁行车安全。因而传统的摩擦片式行车制动装置越来越不适应长时间、高强度的工作需要。为了解决这一问题,各种辅助制动     

65151部队组织军用危险货物公路运输安全管理观摩活动

近日,沈阳军区65151部队组织军用危险货物公路运输安全管理观摩活动。此次观摩集训活动通过学习交流,现地观摩的方式进行,形式内容十分丰富,推动了我军后勤运输保障能力的全面落实。活动的开展对军区进一步统一思想,振奋精神,推进后勤保障能力科学、全面、健康的发展,以及部队后勤运输保障能力的提高起到了积极的作用。口     

71146部队组织新型车辆装备技术骨干升级培训

近期,济南军区71146部队装备部举办了1期新型车辆装备技术骨干升级培训班。培训邀请专家教授授课辅导,对具有一定专业理论基础和实际操作技能的汽车维修士官以及从事新型车辆驾驶的驾驶员进行了培训。重点学习了新型车辆装备结构原理和性能特点等理论知识,以及维修保养、故障判断与排除和正确驾驶操作等技能的操作训练。     

扎实组织装备保障演练不断提升应急保障能力--驻香港部队深圳基地积极推进装备保障训练改革

近年来,驻香港部队深圳基地认真贯彻上级关于装备保障训练的指示精神,坚持以基地担负的使命任务为牵引,以提高部队应急保障能力为核心,围绕战时装备保障,积极探索装备保障训练改革的方法路子。该部于2005年、2007年先后2次组织机关带直属分队进行装备保障综合演练,2008年担负驻军装备“实炸、实救、实修、实供”课日实案化训练试点改革任务,     

加强组织领导实施科学管理--62201部队努力推动汽车维修技术兵职业技能鉴定工作上台阶

62201部队在上级业务部门的有力领导下，认真贯彻落实总部《军队汽车维修技术兵职业技能鉴定工作实施办法》，坚持“以鉴促建”、“以评促学”，加强组织领导，实施科学管理，共计鉴定中级汽车维修技工90余名、初级汽车维修技工270余名，充分调动了汽车维修技术兵爱军精武的积极性，有力促进了汽车维修技术兵队伍建设，进一步提升了车辆装备技术保障水平。     

海南省军区举办车船工化装备保障专业训练的组织与实施培训班

为扎实推进省军区部队装备保障训练,进一步提高车船工化装备保障能力,近期,海南省军区装备部依托省军区车辆工化装备修理所举办了1期车船工化装备保障专业训练的组织与实施培训班。省军区团以上部队主管车船工化装备工作的科（处）长、参谋（助理员）、修理所所长等近30人参加培训。省军区装备部领导全程参加培训,广州军区装备部车船工化部李广副部长到会指导并作了重要指示。     

完善机制上下联动在“两成两力”建设的组织领导上深化和实现“三个到位”

党委、领导的工作重心和精力要到位。现有装备“两成两力”建设是部队全面建设的重要内容和装备工作的中心任务。适应我军新时期、新阶段历史使命要求，提高装备建设质量和效益，实现又好又快发展，是摆在各级党委面前的一项重要而紧迫的任务。各级党委、领导是部队建设的第一责任人，是“两成两力”建设的“领头雁”。一是要遵循规律谋发展，转变观念，使命牵引，自觉用科学发展的理念指导工作，想问题、做决策、干工作。