钢混凝土组合梁在铁路旅客站房设计中的应用

钢混凝土组合梁目前在我国工程建筑领域的应用越来越多,并取得了良好的技术经济效益。结合工程实例以及现场实地检测,通过对大跨度楼屋(盖)结构设计的多方案比选,确认了钢混凝土组合楼盖结构方案的优越性。论述钢混凝土组合梁结构形式在当前铁路旅客站房中的应用;对钢混凝土弹塑性体结构特征进行理论分析,并且进行静力、动力试验等工程测试对比,认为采用钢混凝土组合梁结构能够较好地解决现代铁路旅客站房采用大柱网,且层净高不宜过低的难题。     

高速铁路混凝土结构耐久性措施探讨

高速铁路建设线下工程以混凝土结构为主体 ,大吨位混凝土箱梁将得到大量使用 ,应总结国内外的经验教训 ,重视基础设施的耐久性。综合国内外混凝土结构设计、施工、质量监控和管理方面的情况 ,从保证高速铁路混凝土结构耐久性的角度提出一些看法     

纳潮河大桥结构耐久性设计方案研究

介绍国内外桥梁结构耐久性设计现状、纳潮河大桥工程概况与工程环境条件及耐久性设计要求。分析混凝土结构耐久性的主要影响因素和作用机理，并对破坏作用进行分类，提出冻融循环和Cl^-侵蚀的复合作用是影响纳潮河大桥混凝土结构耐久性的关键。阐述桥梁结构耐久性设计方案的设计原则、技术措施，提出根据纳潮河大桥工程环境条件，制定混凝土结构耐久性设计方案的建议。     

南京市城东干道九华山隧道湖中段工程防水施工技术

结合九华山隧道湖中段工程防水结构的施工实际,详细介绍了该隧道工程主体结构抗渗混凝土材料的技术要求和主体结构施工措施,可供今后类似工程施工参考.     

地下水路堑中U型槽混凝土结构的设计和计算

U型槽混凝土结构在铁路工程中常用于地下水位较高或施工场地受限的路堑工程中。根据工程特点,详细介绍了U型槽结构选型、结构分析和计算方法、地下水浮力计算和防排水设计,对U型槽结构的设计与计算进行研究,以解决地下水渗流问题。     

城市轨道交通装配式车站混凝土结构造价影响因素及投资分析

目前,政府正在大力推广装配式建筑,城市轨道交通工程装配式车站混凝土结构也在一些城市开始应用.本文采用定性与定量相结合的分析方法,对城市轨道交通装配式车站混凝土结构的主要造价影响因素进行了归纳总结,并以一个城市轨道交通工程地下车站为例,基于相同的造价标准,对采用装配式车站混凝土结构与传统现浇混凝土车站结构分别进行了费用测...     

地铁工程中地下结构防水问题的探讨

地铁工程中的地下结构防水，是地铁结构工程中的一个主要问题。笔者根据广州地铁1号线建设的经验和运营后防水效果，对结构渗漏原因提出分析，并对结构防水设计中的选型、变形缝设置、附加防水层的作用评价及结构对混凝土品质的要求，结构防水施工中的混凝土品质控制、接缝、防水层施作等问题提出看法。     

海洋混凝土结构防腐

分析了海洋混凝土结构的防腐机理，并介绍双掺技术和表面涂层防腐技术在海洋混凝土工程结构中的应用。     

超长混凝土结构施工质量控制

对北京铁路局生产调度科研楼工程中超长混凝土结构施工质量控制进行全面总结 ,通过超长混凝土的原理及计算 ,从理论上论证了方案的可行性     

隧道主体结构混凝土耐久性探讨

论述混凝土碳化、混凝土冻融破坏、腐蚀性介质侵蚀等影响隧道主体结构混凝土耐久性的主要因素。隧道主体结构混凝土的劣化与混凝土设计、施工,混凝土原材料及配合比、环境影响有关。通过对影响混凝土耐久性的因素分析,提出在水泥和矿物掺和料选择、混凝土配合比设计、混凝土浇筑温度和振捣、二次衬砌混凝土合理拆模时间,选用合理养护方法、表面处理和防护方面的工程措施;提出将提高混凝土耐久性的技术途径和添加纤维素纤维增加二次衬砌韧性来提高混凝土的抗裂性作为隧道主体混凝土结构耐久性的研究方向。