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优异的海洋混凝土材料和施工技术对于各种海工建筑物及其防水浪冲刷、海底油气管线稳定和堵漏、以及水下钢筋混凝土基础(如船坞滑道、码头修补)等都具有特别重要的意义.本文对海洋混凝土的材料要求及常用现场施工方法(带水作业)作了详细介绍,并分析了海洋混凝土的施工特点.建议应该整体考虑海洋混凝土的材料特点和施工方法,即将水下不分散混凝土的材料改性和施工时的机械隔水措施结合采用,最终达到在深水或流动水条件下保证混凝土在灌筑过程中和灌筑以后均可免受环境水影响的目的.同时应强调在方案设计时应根据工程对混凝土强度、耐久性、施工工艺和环境保护等要求和现场作业条件(作业面大小、水深、水流及波浪的大小等),对施工方案做认真的技术经济综合分析. 相似文献
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混凝土是一种耐久性较好的建筑材料,通常认为无重大缺陷混凝土建筑物的无修补安全使用期可达100a。然而业已发现,在恶劣的海洋环境中,大量的海工建筑物在不到20a的时间里便产生了严重的损坏。研究表明,海水中氯化物渗入钢筋混凝土内部引起的钢筋被腐蚀是导致海工建筑物损坏的最主要因素。 相似文献
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采用滑模工艺预制大型海工钢筋混凝土构件的质量检测与耐久性剖析 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对大型海工钢筋混凝土构件的质量检测,探索滑模工艺的实用性和提高滑模施工构件耐久性的相应措施。 相似文献
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本文总结了传统的海工混凝土修复方法,介绍了一种新型的可用于混凝土结构修复的表面涂层技术,同时介绍了该项技术在码头构件耐久性防护和破损修补中的应用情况。 相似文献
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在腐蚀介质作用下,在役钢筋混凝土构件抗弯承载能力逐步衰减、安全可靠性不断降低。基于海洋环境下钢筋混凝土受弯构件力学性能的劣化规律,提出了在役钢筋混凝土构件抗弯可靠度的预估方法,可为海洋环境下在役钢筋混凝土结构耐久性评估及维修决策提供理论依据。 相似文献
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海洋环境钢筋混凝土的腐蚀和阴极保护技术 总被引:3,自引:0,他引:3
大量的研究和实践证明海洋环境中钢筋混凝土结构的腐蚀普遍存在,用传统的局部打补丁修补方法进行维修效果不佳,阴极保护能够有效地防止海洋环境钢筋混凝土结构的腐蚀。 相似文献
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本文针对海工钢筋混凝土构件不同的损坏状况,提出相应的修补工艺和修补材料等技术,并通过工程实例来证实这些修补方法在实践中的成功应用。 相似文献
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海工混凝土构筑物由于自身的缺陷及海水的侵蚀,往往容易导致钢筋锈蚀,从而造成混凝土破坏。根据混凝土的腐蚀机理,从混凝土构筑物的工作环境出发分析延缓混凝土产生腐蚀破坏的途径及手段,从设计及施工的角度提出相应的工程措施。 相似文献
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我国海港工程混凝土耐久性技术发展及现状 总被引:3,自引:0,他引:3
概述了我国海港工程腐蚀环境及耐久性破坏特点,对我国海港工程混凝土耐久性技术从20世纪80年代至今的历史、耐久性技术的研究及发展应用进行了回顾,阐述了我国水运行业技术标准和科研成果对提高海港工程混凝土结构耐久性所发挥的作用,最后对我国海工混凝土耐久性技术进行了展望. 相似文献
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海洋环境中钢筋混凝土结构耐久性要求日益提高,文中对耐久性设计中应用的高性能混凝土、缓蚀剂以及各种类型的防腐钢筋、保护性涂层、阴极保护等方法进行介绍,重点阐述不同方法在各种环境中的适用性。可结合不同情况,选择适宜的耐久性设计方法。 相似文献