预应力混凝土空心板梁端部裂缝成因分析及处理

预应力混凝土空心板梁端部容易出现裂缝,给桥梁的使用寿命造成影响,同时带来安全隐患。我们对空心板梁端部裂缝的成因进行分析,并且提出可行性处置方案。     

预应力混凝土空心板梁端部裂缝成因分析及处理

预应力混凝土空心板梁端部容易出现裂缝,给桥梁的使用寿命造成影响,同时带来安全隐患。     

斜交空心板梁桥裂缝检测与分析

裂纹、裂缝是混凝土结构常见的缺陷之一。引起混凝土开裂的原因很复杂，实际上每一条的裂缝的产生均由几种因素组合作用而成。本文根据某市内斜交桥的特点，从荷载、收缩、温度、构造等方面对该桥的空心板梁处的裂缝产生原因进行了简单分析。     

后张法预应力宽幅空心板梁裂缝的分析与防治

优化设计断面的预应力宽幅空心板梁近年来较多地应用于我省高等级公路的大中桥上。此种梁钢筋用量少、砼数量省，因而造价低。但在预测过程 容易出现裂缝，裂缝产生原因的分析及裂缝的防治是进行此种梁桥施工必须解决的课题。     

大型预制预应力混凝土梁裂缝的产生和防治

本文通过对工程实例的介绍，分析了T梁、空心板梁、箱梁不同部位裂缝(纹)产生的原因，并指出了一些相应的防治办法，供同行借鉴。     

预应力砼空心板桥纵向裂缝分析

依据30m跨径预应力砼足尺空心板梁的试验研究，分析了其沿预应力钢束纵向开裂的原因，提出在薄壁箱形预应力砼结构设计中，在考虑获得所需纵向预应力的同时，应计入泊松效应和预应力钢束对构件变形产生的反向作用力的不利影响．     

沈阳绕城高速公路10m,30m跨径空心板梁选择简介

本文通过对沈阳绕城高速公路１０ｍ、１３ｍ跨径空心板梁结构采用后张法予应钢筋混凝土空心板梁与钢筋混凝土空心板梁进行经济技术比较，结果表明采用钢筋混凝土空心板梁较为经济合理。     

16m先张空心板梁放张过程中的应力测试与分析

通过对某高速公路一16 m空心板梁放张过程中关键截面进行理论分析与应力测试,找出了该类型空心板梁放张过程中关键受力截面的应力变化规律以及空心板底板容易出现纵向裂缝的原因,得出了一部分有益的结论,可以为该类型梁体的施工与设计提供参考。     

变截面钢芯模在双孔空心板梁中应用

针对高等级公路预应力空心板梁芯摸制作问题，提出了钢芯模制作空心板梁的尝试，解决了该类型空心板梁施工时脱模困难的问题，并在实际工程中得到了推广应用。     

制作空心板梁的气囊内模上浮控制及补救措施

论述了先张法气囊内模制作空心板梁时影响气囊内模上浮的各种因素，提出控制上浮的办法，并取得很好的效果。根据工程实例分析气囊内模上浮的空心板梁正截面抗弯承载能力及在正常使用极限状态弯矩，据此提出气囊内模上浮的空心板梁补救措施。