重启IPO市场风格转换契机

关于6月份沪深股市可能面临调整压力的判断，随着5月22日中国证监会突然发布新股IPO征求意见稿，增加了几分可能性。因为端午节放假原因，5月份最后一个交易周只有三个交易日，行情却出现较大的起伏，周一市场普遍预期会有下跌却出现上涨．周二投资者预期会有上涨时反而有下跌，看跌不跌，看涨却不涨，市场似乎与投资人玩起了“捉迷藏游戏”，当然，股市充满不确定性，市场总是难以捉摸，这并不奇怪．     

大盘短期有调整可关注创业板

如果说沪深股市在11月份首个交易周出现的一波上攻行情,显得有些出乎意料。那么，对於近期市场的震荡回落与调整走势则在普遍的预期之内，上证指数连续在3200点整数关口受到明显压力．     

9月市场重返震荡上攻之路

8月31日的暴跌看起来更像是这波调整行情的“最后一跌”，上证指数在基本封闭掉“六一缺口”并创出回落低位2639点之后有持续回升势头，9月3日出现“暴涨”一幕，重新收复了半年线（目前处于2799点），从而确定自3478点的回落行情已成功着陆，市场有希望重新踏上震荡上攻之路。     

8月股市有调整更利于前行

股票市场走势总是会出乎投资大众的预期，今年以来一路走强的沪深股市，在进入8月份交易之後风云突变，持续的上涨行情似乎已告一段落，上证指数在冲高3478点之后迅速滑落，出现连续阴跌局面，“K线三连阴”与触及20日均线这在下半年以来的行情中都是第一次遭遇的现象，阴多阳少的事实，预示着市场有进入阶段性调整的可能。     

10月股市 蓝筹主导

受国庆期间海外股市普遍回升刺激,沪深股市在10月份的首个交易日也出现了“开门红”,上证指数大幅上涨,直攻9月下旬失守的半年线（目前处于2887点）,这个良好的开局将为10月份行情营造出较乐观的市场氛围。     

学会自我调整

近来，一些企业反映产品在市场上销售不畅，企业库存增加的现象，在想象中的销售旺季没有出现旺销。月有阴晴圆缺，市场也有高低曲线，我们在从事经营活动中，要根据行情的演变，及时调整策略，谋求新的发展思路。这种调整当然不能仅局限在“闲时织网、忙时打鱼”的水平上。     

牛市在整固之中

上周港股先衡高後回落，再创历史新高之後，走出了调整回档行情，在牛市进程当中属正常状态。首先，是由於港股的特殊地位，即受美国及西方经济的影响，又受到国内A股牵动。美国股市继续不断走高，经济形势以及价格传导机制，使港股造好。周一恒指跳空150点，大涨450点，     

梨花压海棠F1车手青黄不接？

随着40岁的德·拉·罗萨宣布他在2012年的“回归”，明年围场里可能会出现3位40岁以上的车手。这取决于将于5月份过四十岁生日的巴里切罗能否继续留在围场，     

9月行情维稳不稳盘整依旧

沪深股市9月份的反弹行情,进入中下旬之後出现更多的波折,上证指数在3000点破位之后，呈现直线下落状，连续击破10日。30日以及P20日等一批中短期移动平均线，8月份暴跌阴影再度笼罩在市场上空。技术面上，大有二次探底态势，前期低点2639似有再度考验的可能性。     

後市仍看好中资股

港股经过5月份反覆上落后，恒指最高见21088点，而最低亦曾下试20784点，高低位相差904点。以恒指4月份收市水平20318点计算，5月份的高低波幅约有4.44％。以传统的智慧来说，当大市连续多次升上某一水平不破（例如出现了双顶，三顶或四顶形态）的话，後市通常都会下跌，所以便有所谓“十个牛皮九个淡”的谚语。     

后SARS时期的重型车市场

5月份重型车市场:首次负增长 6月份重型车市场:继续调整 7月份重型车市场:旺季有望提前到来 一、5月份国内宏观经济运行态势 5月份,“非典”疫情对中国经济的影响开始全面释放,经济发展对“非典”这一重大突发事件的抵抗能力受到考验。5月份全国工业完成增加值同比增长13.7％,增速在4月份回落2个百分点的基础上又回落了1.2个百分点。     

速战速赢——本周应出现反弹

上周大市继续反覆向下寻底，最低跌至25862点，周五反弹回26541点收市。笔者认为，今次调整无论在幅度和时间上都已足够，故大市应有五成机会可能已经调整完毕，本周应会出现技术性反弹，挑战27500-28000点的范围。但假如25862点失守，则有可能补回位於24599-25287点的上升裂口。本周组合内的股份继续持有。[第一段]     

车市回暖并非昙花一现

今年春节前夕，国家推出《汽车产业调整和振兴规划》，从1月20日开始对1．6升及以下排量的乘用车减半征收购置税。在政策刺激下，下滑了半年的国内车市犹如打了一针强心剂，当月就出现少见的热销场面。2月车市继续走高，3月竞创出月度销量历史新高。怀疑论者说，汽车振兴规划只能起到短暂的刺激作用．到了4、5月份肯定要下滑。     

客车市场获得了翻身的起点——中国客车统计信息网2005年5月份市场分析报告

客车行业在5月份进入低谷，是近年来市场表现出来的故有规律，2005年也不例外，一方面是由于“五一”长假的影响，使5月份的工作日比平常减少；另一方面是市场在4月份进入高峰之后，客观上需要在5月份予以调整。另外，用户们在5月份忙于从假日经济中获得最大收益，自然会将车辆更新放在次要地位。虽然如此，2005年5月客车市场仍然有些突出的特点：     

内地股市蓝筹回落科技崛起

进入11月份以来，沪深股市出现持续下跌，上证指数创出10月份以来的新低，在日线图上出现了年内第一次五连阴走势，且形成下降通道．随着30日、60日等一批中期移动平均线的破位，预示着大市有转向中期调整的可能，这意味着股指波动区间将扩大至5000-6000点之间。[第一段]     

风微浪稳--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2004.08)

没有高涨也没有滑坡，8月份上海汽车配件市场景气指数比7月份下降了15个点，为1153.63点。从景气指数图上可清晰地看到，5月份受到季节性影响．上海汽配景气指数出现“意外”下滑外．6、7、8三个月都比较平稳。     

股市打破“五穷六绝”宿命？

港股在5月最后一个交易日5月29日再升285点，突破18000点大关，升上18177点，6月3日更升上18967点的八个月以来高位。恒指在整个5月的升幅则达到77．7％，是继1974年的5月上升33．7％之后,35年来升幅最劲的5月份。以点数计则恒指全月劲升2650点,亦是近40年以来第五大的单月点数升幅,     

金价再创新高指日可待

5月金价走势强劲．在5月初各国股指展开调整、原油价格大幅下跌之际，伦敦金现货及纽约期金价格双双强势上攻，先后突破历史高位。而在下半月冲破高位之后，金价至今调整幅度并不大，预计未来一段时间金价将在持续的投资需求下继续维持稳定，调整大体上在按照常规状况进行。     

环比下降同比上升--5月份国产乘用车市场解析

5月份，乘用车继续同比增长的主要原因是，稳定的车价使汽车消费者信心指数增长；更重要的是，去年5月份车市是进入“低谷期”的起点，下降幅度很大。因此，5月份销量同比增长高达26．05％     

三千点关口受考验调整过后仍有上攻

进入8月份交易以来，沪深股市呈现持续的回落调整，上证指数在短暂创出新高3478点之后，一路阴跌，先是“五连阴”，随後有对3千点整数大关的考验性，暴跌场面接二连三出现，