关于地铁大客流组织分析

<正>随着城市化进程的加速和城市人口的不断增长,地铁作为城市公共交通系统的重要组成部分,承载了巨大的客流量。特别是在早晚高峰时段、节假日以及大型活动举办期间,地铁大客流现象日益严峻,给地铁运营安全和效率带来了前所未有的挑战。如何有效组织和管理地铁大客流,以确保乘客的安全和舒适,成为城市交通规划和管理者亟须解决的问题。     

城市高架桥现浇箱梁涉地铁施工技术

为满足人民对城市规模和服务水平日益增长的需求,中国作为基建大国,城市建设水平和规模不断提高,城市基础建设日益完善。在城市交通建设中,城市公路跨越地铁隧道的情况越来越多,在施工过程中对既有地铁线路的运营具有较大影响。针对城市公路桥梁上部结构,支架现浇箱梁跨越地铁隧道特别保护区,为满足“地铁隧道上方新增荷载不大于20 kPa”的施工技术进行研究。     

中国地铁快速开进二三线城市“向地下要空间”

<正>从北京、上海、广州等一线大城市,到南京、沈阳、成都等省会城市,再到苏州、佛山等二三线城市,地铁建设正在成为中国城市中的一个鲜明特点。据相关统计显示,此前,中国大陆有33个城市已经规划轨道交通建设,其中28个城市已获批。43年前的1969年10月,北京地铁第一期工程投入试运营,这是北京,也是中国第一条地     

城市交通全列地铁车厢纵横向男女乘区布局

随着我国经济社会的快速发展,地铁正在逐步成为大城市居民的重要交通工具,探索地铁车厢内合理化布局是促进城市地铁健康运营的重要举措。通过梳理不同国家和地区在地铁或其他公共交通领域对女性的保护办法,从城市文明、社会治安及地铁运力的角度探讨我国大城市地铁设置男女乘区布局的可行性,并提出我国地铁车厢纵横向男女乘区布局方案,该方案在交通高峰将有效缩短乘客异性肢体距离,可提高车厢载客量8%以上,既保障女性乘客安全又提高地铁交通运营承载力。     

基于Arcgis的圩区设计内涝水位计算

南京作为中国东部地区重要的中心城市,市域内地铁线路发达,尤其长江两岸圩区内站点分布较为密集。圩区内涝水位是影响地铁站点布置、设计及施工的重要因子。本文以南京地铁站点所在某圩区为例,将实测地形高程数据导入Arcgis进行三角网格差分处理,生成圩区的水位～调蓄量关系,再通过水文方法计算的内涝水量,查询水位～调蓄量关系,得出地铁设计标准下圩区内涝水位。提供一种内涝水位计算方法,为今后类似工作提供参考。     

中国铁建首台国产地铁单护盾TBM重庆始发

<正>在重庆市沙坪坝区凤鸣山工地上,中国铁建重工集团自主研制的单护盾TBM——领航1号成功始发。这是国内自主研制的单护盾TBM首次用于城市地铁施工。重庆轨道交通环线设站33座,全长约51 km,作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分,具有重要的连接功能,是线网中最重     

地铁建设控制测量的集中管理

根据地铁建设的特点,笔者结合自己在主持广州地铁、深圳地铁全线控制测量工作的经验,说明了建立全线控制测量集中管理（简称“监理测量”）的必要性,介绍了地铁建设的测量工作,简要阐述了“监理测量”主要职责及测量内容。对于城市地铁、长大隧道的控制测量工作具有重要的参考价值。     

我国中等城市掀建地铁潮 全国投资总额超1.5万亿元

随着中国经济的发展,20世纪末仅为少数一线城市拥有的地铁,正向众多二三线城市扩散。截至目前,中国已有35个城市与地铁结缘,这些城市包括4个直辖市,深圳、厦门、宁波、青岛、深圳5个计划单列市,大部分省会城市,以及苏州、东莞、无锡、常州等经济总量庞大的地级市,基本囊括了中国大部分的一二线城市。     

2020年度中国城市轨道交通线路概况

正截至2020年12月31日,中国累计有45个城市开通城市轨道交通运营线路7 978.19 km。2020年新增三亚、天水、太原3个城市轨道交通运营城市,新增城市轨道交通运营线路长度1 241.99 km,再创历史新高。按照系统制式来看,共计7 978.19 km的城市轨道交通运营线路中,地铁6 302.79 km,占比79.00%;轻轨217.60 km,占比2.73%;单轨98.50 km,占比1.23%;市域快轨805.70 km,占比10.10%;现代有轨电车485.70 km,占比6.09%;磁浮交通57.70 km,     

地铁建设时污水管道迁改方案及影响分析

地铁是城市公共交通的重要形式,十二五规划把有序推进地铁建设作为构建综合交通运输体系的重要环节。地铁主要为地下空间开发,其在建设过程中,往往与城市道路下方的市政管网发生冲突,尤其是对污水管道影响尤甚。合理解决地下管线与地铁车站关系成为地铁建设中不可忽视的问题。就地铁建设时污水管道迁改方案及其与地铁车站的相互影响分析进行阐述,提出切实可行的解决办法和合理建议。     

地铁突发事故的防范与处理探讨

地铁作为城市繁荣的标志,推动着经济发展与人才的汇集。然而其空间限制、人员密度大等特点成为突发事故的主要"诱因",突发事故的爆发导致人员及财产的双重损失,对城市的社会和国际地位产生负面影响。所以做好突发事故的防范与处理,降低突发事故发生概率十分重要。文章通过对国内外地铁事故进行分析、总结,得出防范措施与处理方法,为地铁的安全运营提供参考依据。     

地铁出入口与周边物业结合的同步设计技术

为了方便乘客使用和提升地铁沿线土地价值,促进地铁建设与城市发展的融合,最大限度地发挥地铁的社会效益和经济效益,地铁出入口与周边物业结合的建设案例越来越多。通过对该类出入口进行分类总结,根据是否同步建设,对其进行细部分类,结合实践经验对该类出入口与物业结合的同步设计方法进行系统研究;着重分析出入口与商业办公等公共建筑同步结合设计的方法,讨论如何处理车站与物业的衔接关系,使该类出入口更好地满足城市景观、用地、消防疏散、安全管理等多方面要求。     

推进地铁沿线土地综合开发 筑牢成都轨道交通发展根基

地铁是改变城市空间结构,引导产业、人口、资源流动,重塑城市经济地理的重要力量。推进成都地铁场站综合开发,是加速轨道交通成网、引领城市发展格局的内在要求,更是实现轨道交通"建设—运营"良性循环的重要支撑。     

盾构到达端头土体加固的数值模拟研究

0 引言近年来,随着中国城市基础建设和经济的迅猛发展,城市地面交通的压力越来越大,因此国内很多城市纷纷开始修建地铁.目前中国的城市地铁里程已经达到1 000 km以上.随着地铁建设的迅速发展,也暴露出很多问题.由于工程建设时间紧迫,理论研究相对滞后,很多工程只能单纯依靠工程经验,缺乏完善的理论基础[1].     

数字交通

正133条城市运营轨道交通线路截至2016年年底,中国大陆地区共30个城市开通运营城市轨道交通,共计133条线路,运营线路总长度达4152.8公里。其中,地铁3168.7公里,占76.3%;其他制式城轨交通运营线路长度984.1公里,占23.7%。年度新增运营线路长度创历史新高,达534.8公里,首次超过500公里,同比增长20.2%。运营线路增多、客流持续增长、系统制式多元化、运营线路网络化的发展趋势更加明显。     

突发事件下地铁行车调度应急响应机制

地铁作为现代城市公共交通的重要组成部分,其运行的安全与稳定直接关系到市民的出行体验和城市的正常运转。本文旨在分析和探讨地铁系统在突发事件中的应急响应机制。首先,通过对不同类型突发事件的分类和特征分析,全面了解地铁系统可能面临的挑战,包括自然灾害、技术故障、社会安全事件等。随后,针对地铁系统在应对这些突发事件中存在的问题和不足,提出了一系列改进建议。具体包括更新和完善应急预案,以确保覆盖各种可能的突发情况,并定期进行演练;引入更先进的技术解决方案,如自动监控系统和实时信息发布系统,以提高实时监控和信息传递能力;加强员工的安全意识和应急响应培训,以提升他们处理紧急情况的能力;建立持续的审查和改进机制,以适应不断变化的环境和挑战。这些建议旨在提高地铁系统的整体安全性和响应能力,确保地铁系统能够在突发事件发生时快速、有效地应对,保障乘客和员工的安全,维护地铁系统的正常运行。     

通勤新标杆 新大洲本田NS110R

<正>70年的发展让人们的城市出行更加多元化,汽车、地铁、公交等出行方式都能方便地让我们在城市中穿梭,但随着城市发展以及人口增加,城市通勤问题越来越突出,尤其是在大城市中,时间成本让通勤效率越来越低,而摩托车作为一种高效便捷的出行工具,可以节约很多时间。踏板车作为摩托车中最方便实用的代步工具,自然是城市通勤首选。如今的踏板车除了经济省油、实用方便,还要有一定的科技感,新大洲本田全新推出的NS110R就是一款带有科技     

我的生活 我的路——聆听雨燕车主的心声

对于长期奔波于公交与地铁之间的年轻上班族来说,是时候选择一款城市代步车来改变自己的生活了。有了车,我们可以自由地在城市里穿梭,轻松享受驾车带来的品质生活,车拉近了我们与这个城市的距离。作为     

中心城区近地铁顶管井洞口加固技术应用

随着现代城市发展的日趋完善,集成化、现代化水平不断提升,地下空间开发是未来城市发展的必然趋势,而顶管作为一种重要的非开挖施工方法,势必将在未来城市建设中占据重要的地位。本文以上海灵石路（共和新路～沪太路）电力电缆隧道工程为例,详细介绍了全方位高压喷射工法在近地铁地下连续墙顶管井中应用,克服了井位加固施工临近地铁线路、沉降控制要求高等不利因素,验证了全方位高压喷射工艺的可靠性与实用性,取得了较好的施工效益。     

中国首条高原地铁运营 昆明渐成综合交通枢纽

昆明地铁1号和2号线首期工程南段2013年5月20日载客试运行。昆明作为中国面向东南亚、南亚的区域大都市,其综合交通枢纽建设又迈出坚实一步。建在云贵高原上的昆明地铁1号和2号线是中国首条开通运营的高原地铁。20日一早,许多昆明市民赶来乘坐首趟地铁"尝鲜"。多年前,昆明是个偏居中国西南一隅的闭塞城市,但随着中国与东南亚、南亚交往的日益深入,昆明成为中国面向西南开放的门户,"东连黔桂通沿海,北经川渝进中原,南下越老达泰柬,西接缅甸连印巴"成为昆明重要性的形象表达。昆明也抓紧时机,将自