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本文指出机车在加装DKL制动逻辑控制装置后,监控装置自停时存在的故障隐患,并阐述了从控制电路进行改进的措施。 相似文献
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调查大修客车制动系统及其零部件J型闸调器、104阀、单元制动缸、远心集尘器、制动管路等在运行过程中出现的各种故障,分析故障产生的原因,提出相应的防治措施。 相似文献
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因常用制动装置造成列车不缓解故障的原因分析和防止措施 总被引:1,自引:0,他引:1
张英勇 《铁道机车车辆工人》2004,(10):11-15
CZDF型机车自动常用制动装置(以下简称常用制动装置)是用于采用JZ7型制动机的机车实施自动常用制动的接口装置,它是通过接受列车运行监控装置发出的电指令,实施列车制动的执行机构。列车发生超速时,列 相似文献
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机车车辆制动机的故障与压缩空气中夹带油水混合物有很大关系,因此降低制动系统中空气湿度具有重要意义。文内对全年中环境空气参数作了分析,研究了制动系统空气管路中出现冷凝水的部位,提出了解决方法。 相似文献
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郑小平 《铁道机车车辆工人》2003,(7):10-12
1问题的提出 DF4B型内燃机车柴油机因缸头漏水或其他原因,导致启机时一台气缸发生水锤的情况常有,但多台气缸同时发生水锤的故障却很少见.2000年11月12日,DF4B1703机车在检修库甩车后启机时就出现此故障,造成2只缸头、2只活塞和8根连杆报废,曲轴断成5节,机体主轴承座孔变形超限需要大修(工艺要求同心度不超过0.14 mm,但1~9位主轴承座孔同心度已达0.2~0 3 mm),损失惨重. 相似文献
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张英勇 《铁道机车车辆工人》2003,(9):6-9
徐州北机务段共配属28台DF8B型机车,基础制动装置均采用QB-2型和QB-2S型单元制动器.传统的基础制动装置的闸瓦间隙调整是利用棘轮棘爪来实现的,闸瓦间隙调节量小,作用经常不可靠;而单元制动器利用不自锁螺纹结构来实现闸瓦间隙的自动调整,最大调节量可达4 mm,且动作准确,作用可靠,安装方便,维护量小或基本上无维护,得到检修和运用部门的普遍赞誉. 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2006,(1)
定期对空气制动装置进行维修保养,使其保持较高的可靠性,这是保证运输安全的必要措施。另一方面,减少维修工作量,降低维修费用,从运输经营方面来看也是势在必行的。文章例举了空气制动装置中使用的控制阀、制动控制装置等零部件,从改进阀类结构、单元化设计、电路无触点化设计等入手,实施减少维修工作的措施,并对今后设计空气制动零部件时应注意的事项提出了建议。 相似文献
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介绍客车车辆漏风故障主要表现在哪些方面,从人、机、料、法、环等方面对产生漏泄的原因进行分析,提出针对性的措施,实现降低客车车辆漏风故障发生概率的目的。 相似文献
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我段配属了45台DF_4C型内燃机车,1996年元月份陆续发生了两次动态接地(主回路接地)故障,具体情况如下.1 故障现象(1)1996年DF_4C4190号机车在运行中多次出现接地继电器动作、机车卸载现象,有时一趟车出现4~5次,而有时连续几天都不出现,接地继电器动作大都发牛在机车速度高,上、下坡道或弯道地段. 相似文献
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刘继东 《铁道机车车辆工人》2004,(5):19-22
7FDL—16型柴油机是四冲程V型废气涡轮增压柴油机,共16个气缸,缸径为228.6mm,单缸功率为184kW,平均有效压力Pe=20.09MPa,是强化程度较高的柴油机,主要用于ND5型内燃机车上。7FDL—16型柴油机进气阀是由强度较高的1^#硅铬耐热钢制成的整体结构,为了提高可靠性和耐热性,排气阀的阀盘采用沉淀硬化的镍基高温合金钢与阀杆经惰性气体保护焊焊接而成。 相似文献
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针对JKG系列双塔空气干燥器失效,影响机车制动系统工作可靠性的故障现象,分析了原因,并对双塔空气干燥器电控器电路作了改进。改进后的干燥器在SS7型机车上得到运用,经受了考验。 相似文献
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分析了DF8B型内燃机车主发电机整流柜硅整流元件击穿的原因,提出了相应的解决措施及应急方案。 相似文献
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机车晃车原因分析及其预防 总被引:2,自引:0,他引:2
机车晃车是列车运行品质不良的典型表现,是机车在运行中对于某些轨道状态不良的动力响应。本文应用机车车辆轨道动力学原理分析了直线地段钢轨交替不均匀侧磨、轨道轨向与水平逆相位复合不平顺等易引发机车晃车的主要因素,并分别提出了针对性的预防措施。 相似文献