轮胎异常损坏的危害与对策

论述了汽车、流动机械的轮胎异常损坏的危害,并运用机械学、化学与运动力学的原理分析轮胎异常损坏的原因,从轮胎的选购、操作使用、维护与保养等方面采取防范措施,以严格控制异常损坏的发生,延长轮胎使用寿命,降低运行成本,确保行驶安全可靠。     

轮胎异常损坏的危害与对策

论述了汽车、流动机械的轮胎异常损坏的危害，并运用机械学、化学与运动力学的原理分析轮胎异常损坏的原因，从轮胎的选购、操作使用、维护与保养等方面采取防范措施，以严格控制异常损坏的发生，延长轮胎使用寿命，降低运行成本，确保行驶安全可靠。     

基于IC卡和GPRS技术的RTG能源管理系统

为了提高轮胎吊(RTG)能源统计的准确性和信息化水平,结合PLC控制技术和GPRS无线通讯传输技术,开发设计了RTG能源管理智能IC卡及远程信息处理系统。介绍智能管理系统方案设计和硬件、软件的实现。通过远程信息处理为生产调度中心提供准确的实时数据,提高设备运行成本核算的信息化管理水平。     

自动化轨道式龙门起重机大车车轮异常损坏整改措施

造成自动化轨道式龙门起重机大车车轮异常损坏的因素多种多样.分析了相关实际案例,给出了大车车轮异常损坏原因分析办法和整改措施,可以为自动化轨道式龙门起重机设备的制造方和码头运营方在设计制造和维护保养过程中提供一定的参考.     

提高“油改电”后电RTG的利用率

RTG“油改电”后,提高电RTG的利用率是实现节能的一个重要环节。分析了RTG“油改电”后技术层面存在的一些问题,如安全接地、防雷、电气保护等,提出了解决办法。详细介绍了在使用各阶段遇到的问题和相应措施。在设备管理上提出若干创新措施。实施后,有效提高了电RTG的利用率,取得了良好的节能效果。     

RTG控制系统程序的改进

在新设备投入使用后的走合期,有必要及时地与操作司机进行沟通,了解设备使用方面的不足或设计考虑不周之处,对相应的控制系统进行改进.经过一段时间的操作,司机对设备的异常状态、运行中所发出的不同声音、与操作习惯不相适应的情况都有所掌握,及时了解到这些情况并进行技术处理,对于保证设备以良好的技术状态运行将起到较好的作用.这也是设备管理中很重要的一个环节.下面就我公司轮胎式集装箱门式起重机(RTG)在投入运行后对起升机构的着箱控制与速度控制所作的改进作一分析.     

“超级电容系统”轮胎吊(HYBRID RTG)在洋山深水港区三期工程的运用

在轮胎吊实施油改电后,为进一步节能减排,采用了超级电容系统轮胎吊(HYBRID RTG)的技术。介绍该项目背景,对HYBRID RTG与传统RTG进行项目比选。详细介绍HYBRID RTG的技术原理、应用条件和优越性。该项目取得显著的节能效果和良好的经济效益、社会效益。     

RTG油改电技术的实施与实效分析

以温州港金洋集装箱码头为例,提出并详细阐述将码头主要生产设备---轮胎式集装箱门式起重机(简称RTG)作业的能源供应方式由柴油发电供电改为由市电供电的实施方案(即"油改电"),并进行RTG"油改电"技术的实效性分析,为今后其他港口同类设备的改造积累宝贵的经验。     

轮胎式集装箱门式起重机(RTG)门架结构的有限元分析与比较

为了优化RTG的钢结构设计,提高产品竞争力,利用ANSYS软件对两种不同形式的门架结构进行有限元分析。介绍同等条件下两种模型计算参数及载荷和钢结构有限元模型的建立。介绍了有限元计算分析。结果显示新型门架的整体刚度、强度优于传统门架。同时新型结构节约了钢材、降低了成本、提高了驾驶的舒适度。     

集装箱码头堆场设备运行分析

现今集装箱堆场作业设备装卸工艺呈现多样化趋势,主流作业设备以RTG、ERTG、RMG为主。大连港的集装箱码头对以上三种装卸工艺均有应用,对此三种设备的优缺点、能耗数据等方面进行分析、对比,提出合理建议。     

发动机自动熄火故障的排除

轮胎式起重机"油改电"改造后,发动机经常自动熄火,必须予以解决。分析故障发生原因,阐述故障排除方法,效果较好。     

港口节能降耗新技术研究与实践

国民经济快速增长与资源瓶颈矛盾日益突出。建设资源节约型、环境友好型社会已经成为国家重要发展战略之一。上港集团利用各种先进的节能降耗技术,结合有效的管理,持续不断的开展节能创新工作,优化作业流程,提高作业效率,降低运营成本。本文详细介绍上海港节能降耗的新技术研究与实践,包括:RTG油改电,混合动力RTG,RTG轮胎翻新、门机变频改造,及高杆节能灯。     

浅谈龙门起重机小车啃轨原因及解决方法

起重机小车运动中啃轨是引起起重机不安全的因素之一,必须解决.分析了龙门起重机小车啃轨原因,提出解决方法.有一定参考价值.     

ERTG能量回收节能及全电动转过场系统的应用

为了提高使用岸电的场桥(ERTG)的工作效率,研制了ERTG的能量回收系统和全电动转场系统。论述了能量回收节能及全电动转过场系统的原理、工况及操作规程。该系统取消了柴油发电机组,转过场时实现无间断电源及全电动操作,同时该系统能够吸收部分势能,起到节能作用,实现了ERTG全电动作业及真正的零排放。     

龙门吊“油改电”的供电线路谐波危害及抑制

龙门吊"油改电"后,供电线路都有谐波产生。抑制谐波是改善供电品质的重要手段。分析了"油改电"供电线路的电流、电压谐波产生的原因,陈述了谐波造成的危害。介绍了3种抑制交流供电线路电流、电压谐波影响的方法。     

港口场桥吊具自旋转技术研究与应用

为提高场桥工作效率,对场桥调箱门工艺进行优化改革.阐述实施方案及关键技术.新工艺取得良好的经济效益和社会效益.     

桥吊小车减速箱轴断裂原因分析及改进

小车减速箱是桥吊牵引机构的重要组成部份,保证减速箱在工作中的正常运行,对提高桥吊的工作效率和安全性能有着重要意义。对齿轮轴断口进行宏观分析,结合有限元和材料力学等方面,深入地分析减速箱齿轮轴断裂原因,同时提出合理化的处理方案和改进措施。     

岸桥大车轮啃轨的原因分析与调整

为解决岸桥大车啃轨的问题,从大车轮安装方式、车轮同位偏差、车轮直线偏差等方面对岸桥大车轮啃轨的原因进行分析.在此基础上,提出相应的测量与调整方法.可供借鉴.