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据韩国船主协会调查,1994年来韩国保有集装箱船200万总吨(表1)。尤其是在北美航线.韩进海运和现代商船两公司连续建造4000~4400TEU大型集装箱船.进一步扩大丁全集装箱船队,全集装箱船已占该国远洋船舶的20%。 相似文献
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<正>世界集装箱海运公司纷纷订购8000TEU以上的集装箱大船,为应对2006年后这批船只相继投产,釜山港和釜山新港正增加水深,更新机械,迎接挑战。据韩国海运事务和渔业管理部(MOMAF)及船公司资料,一家加拿大海运公司已与三兴重工签订建造1艘9500TEU的集装箱船舶意向书,这将是世界最大的集装箱船。东方海外货柜公司去年4月间也开 相似文献
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汪传旭 《中国远洋航务公告》1995,(11)
随着船公司推出新一代5000TEU以上的超大型集装箱船舶,美国两大集装箱港洛杉矶和长滩港正在投资建造码头以接纳这种超大型船舶。 长滩港务委员会已同意建造韩国韩进海运公司使用的占地168英亩、耗资三亿美元的集装箱码头,韩进自明年起将推出六艘5000TEU以上的集装箱船的第一艘。韩进在长滩港现有的码头占地56英亩,1994年共装卸35万TEU。韩进在长滩 相似文献
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HSD发动机公司是韩国一家大型专业化柴油机制造公司.前身是成立于1983年的韩进重工发动机公司.现在的HSD公司成立干2000年初.是由韩国韩进重工业公司(Haniung)、大字重工业公司(DHI)和三星重工业公司(SHI)三家合作共同成立的生产企业。其中.韩进重工占有HSD公司51%的股份,三星重工占有32%股份,大宇重工占 相似文献
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韩国的高丽海运公司(KMTC)于今年4月17日迎来创立50周年。该公司设立于1954年,当初利用普通船舶提供日本/韩国间的海上运输,1973年6月在韩国船公司中第一个在日韩航线投入全集装箱船。此后开设了北美班轮航线,但根据韩国的海运合理化政策.该公司被定为专门从事日韩航线的运输。 相似文献
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1案情综述2004年3月,上海箱包进出口公司(简称A公司)与美国一家采购公司(简称B公司)按CIF条款签订一份出口箱包的合同。根据合同规定,由A公司向C海运公司办理订舱。C海运公司接受订舱后进行配载,并运载空集装箱至A公司的生产厂家进行装箱。由于A公司业务繁忙,业务员没有到生产厂家亲自查看整批货物装箱情况。货物装箱完毕后,C海运公司直接将已装货的集装箱运至堆场,并及时在平安保险公司为该批货物投保了一切险。装船后,A公司及时将装船通知以电传方式通知了B公司,并将该批货物的保单背书转让,委托银行托收货款。一个月后,B公司向A公… 相似文献
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韩国3家远洋集装箱公司中最大的一家——韩进航运有限公司已经制定了一项跻身于全球承运人行列的雄心勃勃的计划。这项计划对于竞争已经十分激烈的北大西洋、地中海/远东与中东的贸易航运市场更带来了迫在眉睫的威胁。 相似文献
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2002年2月,上海永富集装箱修理有限公司(以下简称“永富公司”)与美国连捷海运公司(以下简称“连捷公司”)签订集装箱租赁合同,先后将299个集装箱出租给后者使用。同年4月7日,永富公司为前述集装箱租赁事宜向中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司(以下简称“保险公司”)投 相似文献
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长荣集团是一家集海运、空运、堆场、餐饮、宾馆和房地产等于一体的综合实力强劲的海运集团公司,集装箱运输是集团的主业。从2007年5月1日起,长荣开始统一旗下各品牌,集团内经营集装箱班轮运输的4家公司——长荣海运公司、意大利海运公司、英商荣发海运公司和长荣海运(香港)公司对外统一使用“EVERGREENLINE”单一品牌运作,并同时将英商荣发海运公司更名为长荣海运(英国)公司。 相似文献
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1996年9月9日铁行公司和渣华公司正式宣布合并其集装箱运输业务.成立兼并公司“铁行箱运渣华集装箱运输公司”;1996年底,韩进出资7500万美元,收购了德国胜利70%的股份,从而将胜利收归旗下;1997年4月13日.NOL以每股335美元的价格收购了All,。这股兼并之风在1998年仍然横扫航运界: 相似文献
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1998年1月1日,烟台土畜产进出口集团有限公司(下称土畜产公司)委托中化山东烟台进出口公司(下称中化公司)代理出口一批二氧化硫脲,中化公司向山东韩进海运有限公司(下称韩进公司)订舱,但托运单载明的托运人是土畜产公司.中化公司将托运的两集装箱二氧化硫脲交给了韩进公司,并同时申报了危险品和递交了相关证明.但递交了什么单证,当事双方未提供证据证明.8月12日,韩进公司为两集装箱货物签发了两套已装船清洁指示提单. 相似文献
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徐剑华 《中国远洋航务公告》1995,(5)
从1966年世界上出现第一只海运集装箱开始,一直到80年代结束,鹿特丹港十分轻易地保持其在迅速发展的集装箱海运市场上的重要地拉。海陆服务公司、韩进海运公司和马士基海运公司等世界级的跨国海运公司对鹿特丹港的低费用和高效率一直感到满意。 但是两年以前,鹿特丹港的地位受到了挑战。汉堡、泽布吕赫和安特卫普等港口竭尽全力要瓜分这盈利丰厚的集装箱航运 相似文献
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