论欧盟航运补贴政策

一、背景航运补贴政策是航运政策很重要的一个组成部分。虽然，我国目前正在加紧制订一系列的航运政策，以规范航运市场，但关于航运补贴这一领域却几近空白。因此，我们不得不把眼光投向航运大国欧盟，借鉴欧盟航运补贴政策，以引他山之石，为我所用。欧盟是世界上航运较...     

基于突变理论的航运事故发生机理

为从根本上预防航运事故，建立航运安全预警机制，首先定性分析航运事故各致灾因素，然后以突变理论为研究手段对航运系统突变现象（航运事故）进行分析，进而建立航运系统尖点突变模型，最后基于模型阐明航运事故的动态发生机理。     

粤港澳大湾区高端航运服务业发展现状及建议

为更好地了解粤港澳大湾区高端航运服务的现状及制约发展的因素，为政府制定相关政策提供科学依据，促进航运服务业的升级，助力高端航运服务业的软实力的发展，建设世界一流的航运服务聚集地，对粤港澳大湾区主要城市的航运保险、航运经纪、海事仲裁、航运金融等高端航运服务的现状进行分析，发现的问题是：香港的高端航运服务国际竞争力有所下降，广州、深圳等地高端航运服务起步晚，相关企业弱、小、少，国际服务能力弱，外部支持环境发展不完善，人才匮乏，高端航运服务距国际一流水平差距还很大，迫切需要加快发展。针对制约发展的因素，提出相应的对策以推动粤港澳大湾区高端航运服务的发展。     

上海开建国际航运服务中心

据解放日报报道，2009年3月21日，总建筑面积约55万m^2的上海国际航运服务中心在上海北外滩航运服务集聚区开工。该中心将围绕航运交易的核心功能，形成以航运办公为主，兼有综合商业配套的多功能商务社区。建成后将吸引更多跨国航运企业总部进驻，促进航运交易、航运金融、航运保险等各类航运经济要素汇聚融合，并与洋山深水港区等形成互动发展，全方位打造亚洲乃至全球重要的航运经济中心。     

关于建立中日韩共同航运市场的研究

分析了中日韩航运市场存在的问题，讨论了建立中日韩共同航运市场中对中国的必要性，在此基础上，提出了建立中日韩多边航运合作的新模式，即由中国，韩国，日本三国组成多边贸易的东北亚航运共同市场，本着开放，公平、透明的原则，实现资金、贸易，人员在共同市场中自由流动，在航运领域以公正，透明的方式制定，采用和实施法规及政策，加强航运合作，使中国，韩国和日本航运从全球化和新经济中受益，以促进东北亚航运共同市场的繁荣。     

航运企业安全文化建设初探

航运企业正处于快速发展时期，整个产业迎来了难得的发展机遇。文章以航运企业安全发展的现实需要为前提，结合中国航运企业的特点，倡导以人为本的宗旨，主张重视建立和培养航运企业的安全文化，杜绝人为航运事故。同时还阐述了航运企业安全文化的实质内涵和重要意义，并简单介绍航运企业安全文化理念的树立和培育的方法。     

2009中国航运企业年会在沪召开

1月13日，适逢航运业低谷的“2009中国航运企业年会”在沪开幕。本次大会以共同研究及探讨航运低谷中我国航运产业的发展策略，预测2009年国内外经贸与航运发展趋势，传递政府主管部门政策动向为宗旨，总结国内外航运企业经营管理经验，促进航运业相关领域资源的整合，提升航运企业竞争力为目标。     

关于开放我国航运市场几个问题的思考

论述了自８０年代以来，我国航运市场得到了迅速发展，中国航运市场呈现出全面开放，外资航运公司在中国航运市场准入度高和在中国航运市场无歧视性的特征。笔者分析了当前中国航运市场在竞争中存在的问题，并提出了我国航运市场进一步改革开放的设想。     

基于大数据的航运数据服务平台构建

大数据时代的来临给航运服务带来了新的机遇。总结南京航运数据服务平台一期建设中存在的问题，构建基于大数据的南京航运数据服务平台二期的系统架构。该系统由航运数据采集子系统、航运数据治理子系统、航运数据服务子系统和航运数据协调控制子系统组成。具体分析每个系统的组成及功能，提出科学化的航运数据服务平台可以为航运服务业的高质量发展增效赋能，提高其经济和社会效益。     

论现代航运企业与航运信息的关系

作者通过航运市场的特殊性科述了航运物流与信息流之间的关系，认为只有通过航运信息作用于航运经济运动过程，才能达到预期设定的经济目标，提倡航运企业引进ＥＤＩ系统进行工作，从而提高企业竞争力。     

中国航运企业品牌管理

在分析中国航运企业品牌存在问题以及航运企业特点的基础上，结合大量中外航运企业成功案例，提出中国航运企业品牌管理方法。     

“双碳”助力航运保险走向“深蓝”――发展低碳经济背景下的航运保险业发展之路

为了找到应对环境问题的有效措施，研究分析气候问题、航运保险的现状，从航运保险业成本、低碳税收优惠政策等方面探讨发展低碳经济对我国航运业的影响，提出应对环境变化的航运保险绿色可持续发展之路：推进航运保险承保能力建设；创新航运保险产品；推进航运保险数字化建设。     

浅析国有大型航运企业适应航运市场变化的策略

浅析国有大型航运企业适应航运市场变化的策略洪流世界贸易总值的绝大部分是通过海运业来实现空间位移的，世界经济发展与否。直接影响着航运业的兴衰，因此，航运企业必须密切注视世界经济的发展，了解航运市场的变化，制定自身发展的战略和战术，提高在航运市场中的竞争...     

世界各主要国家航运税收政策评述

本文通过对国际上许多航运发达国家的航运税收政策之评述，将我国航运税收政策与之加以比照，以供我国政府制定航运税收政策时有所借鉴。     

浅谈航运金融化

2008年航运市场的暴涨暴趺，超乎了业界想象，许多资深航运人都觉得不可思议。只要稍加留意，就会发现，金融对航运的影响越来越大，这几年航运的暴涨暴跌，背后其实都有金融的影子。而目前航运市场波幅巨大，趋势难以把握的特征，也正是金融的特性。     

国际航运中心，上海2011新航程

2010年至2020年，上海将首先发展成为东北亚地区的航运中心；2021年以后，逐步发展成为亚太地区的航运中心；2031年以后，争取齐肩伦敦，成为具有全球航运资源配置能力的世界航运中心。     

内河航运企业改革现状与发展对策

航运企业改革取得了一定成绩，但随着航运经济形势的变化，许多航运企业不能适应，如何才能搞活航运企业，使其走出困境？关键是解决思想，要引入现代企业制度，采用多元化的所有制形式，分类搞活，抓大放小。     

基于物流服务的航运企业业务流程再造研究

从航运企业业务流程的现状出发，结合航运企业开展现代物流服务的需要，分析了航运企业业务流程中存在的主要问题与矛盾；在此基础上研究航运企业业务流程再造的出发点与目标，系统分析研究了航运企业业务流程再造的基本思路，主要包括服务管理机制再造、财务管理机制再造和操作管理机制再造，指出了航运企业业务流程再造过程中应注意的问题。     

浅谈航运金融化

2008年航运市场的暴涨暴趺，超乎了业界想象，许多资深航运人都觉得不可思议。只要稍加留意，就会发现，金融对航运的影响越来越大，这几年航运的暴涨暴跌，背后其实都有金融的影子。而目前航运市场波幅巨大，趋势难以把握的特征，也正是金融的特性。     

沪渝皖签署航运友好合作协议

安徽省、重庆市以及上海虹口区三地的航运商会日前签署友好合作协议，旨在遏制航运市场恶性竞争，并冀望发挥三方互补性优势，携手构建区域性现代航运服务体系。据安徽省航运商会首任会长陈玉宝介绍，该省拟近期发布省内水路运输季度参考价格，并将组建航运集团军抱团“出海”。