“一关三检”应积极参与集装箱多式联运信息系统

上海国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验成果，经国务院批准正式在大连和天津口岸推广，即将推向全国。集装箱多式联运“工试”成果，以其诸多优点已被人们所认识。这一成果彻底改变了传统的散件货的交接和运输方式，他采纳了国际上的先进经验，     

论国际集装箱运输系统“工试”后评价的影响及其意义

今年8月30日至31目，国家计委委托中国国际工程咨询公司在上海对国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验(以下簿称“工试”)进行了后评价，这是对“工试”国家级的论证。由中国国际工程咨询公司后评价局十多名专家组成的专家组，经过两个多月的调研认为：“工试”项且决策正确，成果显著．效果很好。     

上海港加强集装箱机械维修人员培训的对策

随着集装箱运输的快速发展，上海国际港务集团(以下简称“集团”)各类专业人才的需求矛盾日益突出，高级技术工人严重匮乏。集装箱装卸“吊、修、控”三类人员中，维修技术人员十分紧缺，现有维修人员的技能素质与集装箱运输的快速发展不相适应的矛盾也十分明显。一方面是港区对这方面人才的迫切需求；     

谈谈“工试”成果推广

“工试”的立项背景及其成果。国际件杂货运输已进入集装化时代，我国海上集装箱运输自70年代起步，当时发展很慢，随着改革开放的深入发展，80年代我国集装箱运输才有较大的发展，1992年港口国际集装箱吞吐量达277万多标准箱，比1991年增加27．6%，占外贸适箱货的40%，但由于管理系统，     

对建立集装箱运输综合信息系统的分析研究

一、集装箱运输信息系统现状 “八五”期间，在国家计委的支持下，交通部组织完成了国际集装箱多式联运工业性试验项目（简称“工试”）。其任务是与技术改造相结合进行配套建设，建立与完善以上海港为枢纽包括远洋干线、公路、铁路、内河和沿海集疏运的试验网络，形成既符合国际惯例又适合中国国情的国际集装箱运输管理系统。该项目以建设设备系统、管理系统和信息系统这三大系统为目标，其中信息系统是一个行业性的集装箱运输管理信息系统，也是国内第一个跨地区、跨部门、有相当规模的服务于集装箱运输管理的信息系统。“工试”的顺利完…     

营口口岸推广“工试”单证的实施技术报告（上）

对于一个国际集装箱运输刚刚起步，正待发展的中小港口口岸，怎样才能将国家“八五”期间重点推广项目之一的国际集装箱运输系统（多式联运）工业性试验的运输单证及早推广、真正实施应用起来。我们认为：理清、理顺国际集装箱管理体系及相对应的单证管理体系关系，     

高职“集装箱运输实务”课程教学改革建议

在阐述高职“集装箱运输实务”课程培养目标定位的基础上，从课程设置、教学方法、考核方式、教师素质等诸多方面对“集装箱运输实务”教学改革作初步探讨，提出“集装箱运输实务”教学应以实践教学为核心，不断满足发展中的集装箱运输业的人才培养需要。     

日照港集装箱运输态势分析与对策

目前，日照港的集装箱运输业务在港口吞吐量突飞猛进的发展态势下仍旧是一块短板，集装箱运输发展的滞后与日照港“亿吨大港”的地位极不相称，在集装箱运输的发展问题上，还有自己的软肋。本文的目的在于分析日照港集装箱运输现状，寻找集装箱运输方面存在的不足，并在全面分析的基础上提出若干发展对策。     

内支线与内贸集装箱运输应统一管理

<正>集装箱运输由国际集装箱运输和国内集装箱运输两个部分组成。但我国现行的国内集装箱运输被人为地划分为国内支线集装箱运输和国内集装箱运输。根据我国目前规定。内支线集装箱班轮运输(简称“内支线运输”)是指固定船舶在国内港口之间按照公布的船期表或有规则地在与干线船舶衔接的固定航线上从事外贸进出口集装箱运输。国内集装箱班轮运输(简称“国内运输”)是指固定船舶按照公布的船期表或有规则地在固定的国内港口之间从事内贸集装箱货物运输。     

我国水路集装箱运输高速发展

1994年，我国人民进一步贯彻邓小平同志提出的“深化改革，扩大开放”的方针．发展社会主义市场经济，使国民经济和对外贸易发生了很大变化，对集装箱运输也有了更大更高的需求。面对新形势，集装箱运输战线广大职工共同努力，使水路集装箱运输持续高速地发展。     

广州港发展集装箱运输的几点思考

广州港开展国际集装箱运输业务至今已近20年，在经历了长时间的“缓慢发展”(相对于国内其他主要港口的集装箱增长率)之后，近二三年来取得了长足的发展，如1997、1998两年增长率均超过22％。1999年预计全港集装箱量将超过110万TEU．增长率将达到30％以上。这主要是广州港上下达成共识、抓住机遇，把大力发展集装箱运输作为新的经济增长点进行培育，促进沿海内贸集装箱运输迅猛发展的结果。按照目前的发展趋势，结合《广州港1995--2005年经营发展战略》，广州港完全有能力实现“在2000年全港集装箱吞吐量达到120万TEU，2005年达到200万TEU以上”的目标。     

上海港集装箱运输要上新台阶

集装箱运输首先出现于美国，1956年美国又把陆上集装箱运输方式推向海运。随之，这种“快速、安全、廉价”的集装箱运输方式在世界范围内迅速采用和发展。我国的集装箱海运的首条国际班轮航线在上海开通。1978年9月，上海远洋运输公司的“熊岳城”轮，从军工路码头驶至澳大利亚的悉尼港，结束了我国沿海港口国际班轮集装箱运输的空白史。当年，上海港完成集装箱吞吐量1976TEU。     

船舶大型化对集装箱运输系统的影响

目前，集装箱运输发展面临“四化”：标准化、环保化、智能安全化和船舶大型化。针对大型集装箱船舶被喻为“浮在海上的大型货栈”的特点，根据实际工作经验，结合相关科技资料，试析船舶大型化对集装箱运输系统的影响。     

卅载举先锋旗 十年创世纪业——中远集运孙家康总经理专访

中国集装箱运输发展历史上有2件具有里程碑意义的大事：30年前，中国远洋运输公司的“平乡城”轮开辟了上海至澳大利亚集装箱班轮航线；10年前，中国远洋运输（集团）总公司组建了中远集装箱运输有限公司（中远集运）。我刊就国际及中国集装箱运输的发展，当前集装箱运输的主要特点：船舶大型化、市场集约化、班轮联盟重组及中国在其中的作用，未来集装箱运输趋势等问题对中远集运总经理孙家康先生进行书面专访。     

全球经济形势变化与我国集装箱运输发展对策研讨会在北京举行

2009年4月27日，“全球经济形势变化与我国集装箱运输发展对策研讨会”在北京召开。会议由交通运输部水运局主办，中国航海学会集装箱运输专业委员会承办。     

海运费6月起最高涨50％

“美国经济增长1％，我们的船就运不完了。”中海集装箱运输深圳有限公司有关负责人这么表示。从中海集装箱运输深圳有限公司、马士基(中国)航运有限公司深圳分公司等国际海运公司了解到，随着近期出口势头增长，欧美航线等传统热门线路船运需求更旺。5月以来有些船公司美洲     

铁路集装箱运输市场的经营策略

集装箱运输已成为当今世界货物运输的发展方向，越来越多品类的货物成为适箱货物(如：鲜活货物、危险货物等)。集装箱运输占总货物运输的比重也逐年增加。同时集装箱运输是铁路运输实现现代化的重要手段之一，是铁路运输改革的重要组成部分。因此，搞好集装箱运输，加强营销，拓展市场，对于铁路运输今后的发展具有特别重要的意义。     

南京港集装箱运输发展战略分析

介绍了南京港集装箱运输的现状,分析了南京港集装箱运输发展的优势、劣势、面临的机遇和威胁。对南京港“十一五”期间集装箱运输发展提出了对策及建议。     

粤港澳大湾区港口集装箱吞吐量预测及发展建议

粤港澳大湾区(简称大湾区)港口是我国沿海港口集装箱运输发展最早、规模最大的区域之一，形成了干支衔接、层次分明的集装箱运输格局，是大湾区打造世界级先进制造业基地、建设现代化产业体系的重要支撑和服务国家“双循环”格局的战略平台。根据大湾区港口集装箱运输发展特点，本文采用分集疏运方式的外贸集装箱结构化预测模型，对未来大湾区集装箱港口吞吐量进行预测。在此基础上，针对大湾区港口面临的问题和挑战，从推进航道、锚地的共享共用、优化港口集疏运体系、推进大湾区内港口群高水平互联互通、提升港口服务能级等方面提出促进大湾区集装箱港口发展的建议，为大湾区高质量发展提供重要支撑。     

国际多式联运的趋势与我国的现状及发展策略

国际多式联运是伴随着集装箱运输发展而兴起的一种高级运输组织形式，被喻为运输业的第三次革命。它是指通过两个以上国家或地区，由一个多式联运经营人(运输企业或运输代理企业)负责承运，一般以集装箱运输为媒介使用两种以上运输方式，实行“一次托运、包干计费、一票到底、全程负责”的连贯运输。它具有非常显的优越性．待别是为货物的。