2003年度上半年日本国际多式联运概况

据日本国际货代协会(JIFFA)统计，其成员2003年度上半年(4～9月)日本到发的国际多式联运货运量，出口货物连续3个半年刷新历史最高纪录，中国的进出口货物合计所占的比例进一步提高到24．9％，而美国所占的比例继续下降到15．8％。这一统计不包括成员公司     

IMO DSC第8次会议介绍

国际海事组织(IMO)危险品固体货物和集装箱分委会(DSC)第8次会议于2003年9月22日至26日在伦敦国际海事组织(IMO)总部举行。来自54个成员国、一个联系成员(香港)，一个政府间组织(美洲国家组织)和16个非政府组织的代表参加了会议。     

简柏克先生（Patrick Jany）将担任A.P.穆勒-马士基首席财务官

马士基近日宣布,简柏克先生(Patrick Jany)先生将加入A.P.穆勒-马士基担任首席财务官(CFO),并成为马士基执行委员会成员(Member of the Executive Board)。     

HLA仿真程序设计综述

提出了HLA高级结构体系以及现行的HLA规则，然后详细说明了联邦成员(对有效系统的仿真，支持通用性或接口)和联邦(一起工作的联邦成员)必须支持的HLA原则。介绍了HLA管理机制，并定义了HLA对象模型模板(0MT)说明。HLA对象模型模板(0MT)规定了记录HLA对象模型信息的格式和文法，包括对象，属性，交互性和参数。     

四大班轮公司联盟方案正在酝酿中

四大班轮公司联盟方案正在酝酿中 　　集装箱班轮公司走联合道路是大势所趋。目前正在酝酿的四大联盟是：宏大联盟的成员有赫劳、马来西亚国际、日邮、东方海外、铁行渣华，共拥有船舶115艘，总箱位48.76万标准箱；(2)新世界联盟的成员有总统航运、现代、大阪三井，共拥有95艘船，总箱位40万标准箱；(3)联合联盟的成员有朝阳商船、韩进、胜利，共拥有97艘船，总箱位38.5万标准箱；(4)有中远、川崎汽船和阳明加入的联盟，共拥有95艘船，总箱位31万标准箱。     

国际海事动态

SAMI要求所有成员申请资格认证航运业保安协会(SAMI)对私人海上保安公司提出了强制认证的决定。目前SAMI共有167个成员,现已有16家成功通过了SAMI项目的第一阶段认证,另有40     

TSCF油轮建造技术最新要求及动态

<正>油轮结构合作论坛(TSCF)1983年由壳牌国际海运公司发起,是国际油轮业在油轮结构方面共享运营经验和开展技术交流的一个重要平台。成员主要由船级社、大型油公司(BP)和独立油轮运营公司组成。目前有27个成员。中国船级社于2008年底加入。     

IMO MEPC第51届会议介绍

国际海事组织海上环境保护委员会第51届会议(MEPC51)于2004年3月29日至4月2日在伦敦召开，会议主席为塞浦路斯的A.Chrysostomou先生。本次会议有88个会员国、2个IMO联系会员(中国香港、法罗群岛)、2个联合国和特别机构的代表以及3个IMO成员．5个政府问国际组织和34个非政府国际组织的观察员出席了会议．另外MSC委员会、TCC．BLG．DE、FP及Fs     

三大联盟 三大猜想

<正>2014年2月20日,长荣海运与CKYH联盟成员同时宣布,于3月1日成立CKYHE联盟。至此,班轮运输业19家全球承运人中的14家以三大联盟成员的身份参加竞争。P3网(马士基航运、地中海航运和达飞轮船)、G6联盟(美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船、商船三井、日本邮船和东方海外)和CKYHE联盟(中远集运、川崎汽船、韩进海运、阳明海运和长荣海运)三足鼎立之势已显雏形。班轮业即将进入联盟竞争时代几无悬念。     

P3航运联盟:谁能受益?

本文针对近期引发航运市场广泛关注的P3航运联盟展开讨论,主要分析航运联盟的发展趋势,P3成员组建超级联盟的动因,最后,从货主、竞争者、港口等多个方面分析P3航运联盟组建之后的影响。     

关于幂等矩阵和对合矩阵的几个结果

在文献[7，11]的基础上，进一步讨论了有关幂等矩阵和对合矩阵的问题，给出了对合矩阵的几个秩等式。对幂等矩阵P和Q，我们证明了当PQ—QP是非奇异矩阵时PQ（PQ—QP)^—1是沿空间R(Q)到R(P)的斜投影算子。     

企业信用档案建档工作初探

2003年8月19日，兵器工业信用档案管理现场会在包头617厂召开。会上集团公司要求各成员单位建立本单位信用档案，同时提出档案管理国家二级以上(含国家二级)单位必须于2004年6月底之前完成建档工作。为了按时完成信用档案建档工作。经过三个月紧张的筹备，我院的信用档案建设自2003年9月正式启动，     

IMO污染预防和应对分委会第4届会议概况

正2017年1月16-20日,IMO污染预防和应对分委会(PPR)第4届会议在伦敦总部召开,IMO秘书长林基泽致开幕词,分委会主席Sveinung Oftedal先生(挪威)和副主席Flavio Fernandes博士(巴西)主持会议。来自73个成员国政府、2个IMO准成员、3个观察员政府间组织和38个非政府组织的代表出席了会议。现将会议情况简要介绍。     

ACS执委会第18次会议在成都举行

<正>9月16日,亚洲船级社协会(ACS)第18次执行委员会会议在四川成都召开。这是ACS自今年2月正式成立以来作为一个协会组织举行的首次会议。ACS的6个成员印尼船级社(BKI)、中国船级社(CCS)、印度船级社     

我国代表团参加了国际内燃机技术委员会的会议

我国自一九七八年以 P 成员(Participation member)资格参加国际标准化组织(ISO)后,已先后三次派代表团参加了该组织内燃机技术委员会(TC70)会议。第一次是一九七九年十一月十二至十六日在日本东京召开;第二次是一九八○年五月二十六至三十日在捷克哥特瓦道夫召开;第三次是一九八一年三月二十三至二十七日在美国卡罗利纳州查理斯顿召开。     

遍及全球航运业的海运组织——BIMCO

波罗的海和国际海事委员会(简称BIMCO)在1905年最初创建时被命名为波罗的海和白海会议,现在它已成为世界最大的私人海运组织,有遍及世界的2720个成员。 在最初成立时,这是一个北欧承运人组织,而现在其成员来自118个国家。BIMCO成员分为四类:承运人,成员超过1000,控制了世界范围内453000000载重吨的船队,相当于世界商船总吨位的60％;经纪人,包括港口代理,成员数额达到1620;俱乐部成员,包括保护和保险协会、运价,滞期费和保护协会、承运人之间组成的协会和承运人以及经纪人组成的国家协会;相关成     

机械工业联合会组团考察澳大利亚、新西兰档案工作

中国机械工业联合会、中国机电兵船工业档案学会重视开展国际间档案学术交流活动，组团于2004年10月27日访问了澳大利亚国立档案馆。图为澳大利亚国立档案馆馆长凯伦女士(左起第三人)，副馆长史蒂文先生(左起第二人)与考察团成员座谈。     

加入世贸组织与航运代理发展

一、我国加入世贸组织（ＷＴＯ）谈判概要经过多年的努力，今年我国加入ＷＴＯ的进程进入了最后的冲刺阶段。按计划，今年年底世界贸易组织将在美国西雅图召开部长级会议，届时将讨论新成员的接纳和２０００年新一轮谈判的有关问题。根据以往的经验，新一轮谈判期间将不审议新成员的加入，所以今年将是我国加入ＷＴＯ关键的一年。据了解，在世贸组织的１３４个成员中有３６个成员提出要与中国举行双边谈判。目前，中国已经与十几个世贸组织成员结束了双边谈判，与大部分成员的双边谈判也都处于最后阶段。我们姑且不论谈判的最终结果如何，中…     

简析伟大联盟和新世界联盟的合作

1两个联盟宣布合作2005年10月6日,伟大联盟(the G rand A l-liance——G A)和新世界联盟(The N ew W orld A l-liance——TN W A)各成员(除PO N L)同时对外宣布,两个联盟(不包括PO N L)将从2006年开始,在主干航线上开始合作。双方将首先在亚洲——欧洲航线上开展舱位互换并开辟     

巴黎备忘录关注MARPOL附则Ⅰ新要求

巴黎备忘录25个成员港口国在2006年2月1日至4月30日针对进入巴黎备忘录港口船舶的MARPOL公约附则I的符合性进行了集中大检查(简称CIC)。