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塑料在汽车上的应用越来越多,目前,汽车上使用的塑料主要有热塑性塑料和热固性塑料两种。汽车塑料件采用哪类面漆进行喷涂,应根据汽车修补漆供应商提供的资料来决定。塑料件通常需要使用塑料底漆,因为塑料底漆在塑料件上的附着性能好。软性塑料要求在油漆中加入柔软剂,有的生产厂要求根据不同的油漆选用不同的柔软剂,有的则提供可用于多种油漆的万能柔软剂。 相似文献
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树脂基复合材料是以合成树脂为基体,以纤维为增强材料,经成型技术形成的一种新型复合材料。与钢铁材料、铝合金等传统材料相比,树脂基复合材料具有质量小、比强度高、耐腐蚀、减振性能好、可设计性强、易于加工等优点,在汽车工业中得到广泛应用。本文介绍了树脂基复合材料的性能特点、组成和分类,重点介绍了树脂基复合材料的成型工艺及其在汽车上的应用。 相似文献
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GE塑料集团前不久宣布,该公司的最新产品Nornl GTX^*树脂已加入到GE绿色创想^*产品系列中。Nornl GTX^*树脂具有良好的环保和经济优势,可替代汽车车身壁板上的传统钢材。Nornl GTX^*树脂是最近推出的绿色创想产品Xenoy iQ^*和Valox iQ^*树脂的补充,它不仅可以减轻车身的重量,还能降低燃料消耗并减少二氧化碳的排放量,而且还可以回收再利用。 相似文献
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汽车轻量化成为发展的趋势。塑料部件能减轻汽车自重,节省油耗,且能降低部件模具和组装费用,还具有工序短、设计自由度大、成型性好、耐腐蚀、废品率低等特点。因此,每辆汽车塑料用量近年来比例不断上升,塑料在汽车上的扩大应用是塑料工业发展的一个特点。汽车塑 相似文献
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汽车塑料应用日益深化 总被引:1,自引:0,他引:1
目前全球汽车用塑料制品的市场规模为454万t/a,单车用塑料制品量也迅速扩大,汽车内饰件基本实现塑料化。塑料的应用范围正在由内装件向外装件、车身和结构件扩展,今后的重点发展方向是开发结构件、外装件用的增强塑料复合材料、高性能树脂材料与塑料,并对材料的可回 相似文献
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汽车用热塑性复合材料(GMT)的开发及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过研究影响CMT材料机械性的因素,探讨了PP塑料树脂及配方、玻璃纤维结构与性能、界面处理、成型工艺和使用环境等因素对该材料的影响程度,并介绍了玻璃纤维毡增强复合材料(PP-GMT)在汽车零部件上的应用和发展趋势。 相似文献
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近年来由于汽车轻量化、抗冲击能力的更高要求,塑料件已成为汽车的重要部分。现在,它们在汽车上使用得越来越多,包括保险杠和翼子板、延长板、装饰件、散热器面罩、翼子板内加强板、油管、燃油箱、防石板、仪表板等。许多新型强化塑料的强度和刚性都已接近钢材,其尺寸稳定性更好,具有极强的耐腐蚀性能。目前,正在试验塑料发动机和塑料车架。塑料生产商还在设法更多地用塑料来制造车厢地板、车窗、转向轴、弹簧、车轮、轴承和其他机械零件。汽车特别是轿车上所采用的塑料品种也多种多样,包括聚乙烯、聚丙烯、ABS、聚 相似文献
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GE于1930年成立塑料部,1958年推出商品化的LEXAN树脂,并开创了服务于汽车工业的现代热塑性塑料工程时代。GE-塑料集团的产品应用广泛,其汽车业务覆盖全球。近50年来,GE-塑料集团以“轻巧、经济、安全、环保新技术和绿色新主张”领引世界汽车塑料潮流,在车身壁板与车窗玻璃、照明、外饰及附件、构架及内饰、发动机部件五大领域凸现优势,并为高性能汽车聚合材料建立了全球标准。目前GE-塑料集团在中国设立四个分支机构,总部位于上海,计划进一步投资中国汽车产业的复合产品、材料、技术开发、市场开发、应用开发及基础研究。 相似文献
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[内容提要]根据近几年塑料在汽车上的应用与发展的趋势和塑料代钢的应用研究现状,本文详细介绍了现代汽车装饰部件的塑料化、发动机部件的塑料化、结构材料的塑料化、车身的塑料化,并指出了塑料在未来汽车上的应用前景。 相似文献
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汽车上众多旋转轴(件)都靠轴承支承,一旦轴承出现故障,汽车就会产生噪声或使有关机件工作失常,进而影响正常使用和行车安全,因此,对汽车上的众多轴承必须在弄清其结构特点、工作环境的基础上,做到正确使用。认真维护,确保各轴承工作正常,延长其使用寿命,汽车上滚动轴承用得最多,分布较广,出现的问题也较多,是维护的重点。 相似文献
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汽车材料是汽车品质的基础,汽车技术的发展在很大程度上依托于汽车材料的发展。利用铝或其他轻质金属来减轻汽车重量同样可达到节省燃料的目的。铝合金、塑料、镁合金和陶瓷等在汽车中的应用越来越广泛,它们与汽车用钢的竞争日趋白热化。 相似文献