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近年来摩托车市场的竞争趋势预示着即将迎来一个崭新的摩托车时代,低层面的价格竞争将逐渐退却,从而被品质、品种竞争所取代; 相似文献
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金秋十月,借第十二届中国国际摩托车博览会人车俱旺之势,力帆摩托圈地500平方米,全面展出旗下主力车型(含摩托车发动机)共计20余款,重磅推出KP250、LFl50-10S、LF250-3P和LF125T-B等新品,为广大摩托车爱好者奉献了一道饕餮盛宴。 相似文献
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力帆摩托车销量位居行业前茅,摩托车下乡后,拥有极大的竞争优势。
一是产品优势。下乡产品没有了车型和价格限制,产品结构丰富的一线摩企竞争力相对提升。力帆集团针对农村消费环境和农民消费特点研制出一系列物美价廉、性能可靠、质量优异、节能环保等摩托车产品,使之在自主产权新品开发上始终走在行业前列。 相似文献
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7月2日,第二届中国国际摩托车暨零部件交易会在北京国家会议中心开幕,由中意两国合作举办的本届交易会是一次国际性和专业性的摩托车盛会,为广大摩托车企业提供了展示自我的良好契机,也为力帆提供了展示技术实力和创新成果的平台。力帆希望借此与更多的海内外客商合作,发现并拥有更多技术上的搭档,生意上的伙伴,让力帆摩托为更多的消费者带去喜悦的生活,为力帆品牌创造更大的价值。力帆集团携手世界著名摩托车品牌MV Agusta、集 相似文献
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2008年这大浪淘沙的时代已经来临,摩托车行业低层面的竞争方式--价格战将退出江湖.市场空间越来越狭小,竞争越来越激烈,利润越来越薄.在生产上,合资品牌坚持自主知识产权全新车型的开发,本土品牌也由提升品质及技术概念的包装向开发自主知识产权的车型转化.同时"四高一低"的客观因素也在制约着摩托车企业的发展,在这样一个大环境下,力帆怎么起锚远航? 相似文献
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2008年这大浪淘沙的时代已经来临,摩托车行业低层面的竞争方式——价格战将退出江湖。市场空间越来越狭小,竞争越来越激烈,利润越来越薄。在生产上,合资品牌坚持自主知识产权全新车型的开发,本土品牌也由提升品质及技术概念的包装向开发自主知识产权的车型转化。同时“四高一低”的客观因素也在制约着摩托车企业的发展,在这样一个大环境下,力帆怎么起锚远航? 相似文献
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2月1日,2007年力帆集团摩托车事业部四川片区新品推广会在渝召开,A系列、新品水冷、炫影三款新车成为会议的亮点。重庆力帆控股有限公司董事长尹明善,力帆集团总裁杨永康。摩托车事业部总经理尚游、总经理助理项洪君,销售公司总经理赵洪、总经理助理袁勇以及四川力帆贸易发展有限公司总经理鲍凤歧出席了本次会议。随着会议的推进。会议高潮迭起,气氛热烈。 相似文献
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2月1日,2007年力帆集团摩托车事业部四川片区新品推广会在渝召开,A系列、新品水冷、炫影三款新车成为会议的亮点. 相似文献
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力帆摩托西北片区经销商联谊会近期在新疆库尔勒召开,会议求真务实,为近百位与会商家勾勒出力帆在西北市场发展的宏伟蓝图。产品规划得人心力帆集团销售有限公司总经理赵洪在其题为《开创蓝海,产品制胜》的2007年度力帆产品规划说明中分析道:今天,摩托车生产领域竞争越来越激烈,利润越来越微薄。在思考企业是实现差异化战略或是成本领先战略的时候,我们都希望找准自己的定位。《蓝海战略》给我们的启示 相似文献
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近日,国家将摩托车纳入全国下乡支农名录。这一继家电下乡后的又一重大惠农措施,为摩托车企业进一步拓展农村市场创造了条件。 相似文献