武汉市绿色交通建设的思考

随着城市经济的快速增长和交通机动化的快速推进,大城市普遍饱受交通拥堵、交通污染和交通安全问题的困扰。绿色交通作为新的交通发展方向,成为当前解决城市交通问题的救命稻草。分析武汉市交通现状及问题,提出武汉市绿色交通的建设必须构建以公共交通+慢行交通为主导的交通出行模式,给出公共交通和非机动车交通发展的建议,为武汉市城市交通建设提供参考。     

关于举办“2006中国城市智能交通创新论坛”的通知

近年来，随着我国经济建设的持续高速发展和城市现代化进程的加快，城市智能交通建设得到了长足的发展，但科技、管理及体制创新的手段不能满足当前我国智能交通快速发展的需要。     

台州2009年开建十大交通工程

2008年12月12日，从台州市交通部门获悉，为加快交通基础设施建设，构建全市交通干线大路网，2009年台州市将投入资金108亿元，确保十大交通工程动工建设。     

交通档案为经济建设服务的思考

“十五”期间 ,广东交通建设继续保持快速发展的势头 ,对交通档案工作者提出了新的要求。分析了目前交通档案工作的实际状况 ,提出了交通档案更好地为经济建设服务的设想和建议     

打造渝东南立体交通枢纽

在国家实施西部大开发及继续扩大内需的宏观经济政策形势下，重庆市的交通建设如火如茶，铁路、公路、水路、航空建设全面铺开，渝东南的交通建设面临着前所未有的发展机遇。如何把握机遇、创造条件、争取政策、尽快改变社会经济的落后面貌，成了各阶层共同关注的课题。经济要发展，交通需先行，只有交通等基础设施建设的适度超前，才有社会经济的快速启动。渝东南立体交通枢纽的规划建设具有积极的意义。     

大型交通建设项目经济评价系统的开发

文章以杭州湾交通道专题数据库经济评价系统的研制开发为例，探讨大型交通建设项目经济评价的方法，并通过专用项目开发为大型项目建设管理积累经验。     

锦州打造八大交通工程

2008年，锦州市八大交通基础设施工程建设总投资将达6．39亿元，比2007年增加7903．6万元，不仅再创交通建设历史新高，而且将使交通服务锦州市经济社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务城乡居民安全便捷出行的水平得到大幅提升。     

福州晋安新店至连江贵安隧道8月动工

福州市交通建设的大手笔——晋安新店至连江贵安隧道，将于8月开工兴建。福州绕城高速公路也将同期全线拉开建设大幕，全部工程建设工期4年。贵新隧道建成后，将彻底改变福州“北大门”的交通现状，增强省会城市辐射能力。     

2008年江苏省交通基础设施建设投资达454亿元

2008年，江苏省交通基础设施建设投资达454亿元，在优化投资结构的同时，将进一步加强重点交通工程建设。     

湛江机场陆侧道路交通组织研究分析

摘要:随着经济和社会的发展，机场在国际及国内的建设需求逐日增高，大型机场的陆侧交通组织关系及复杂程度日渐提高，如何设置合理高效、与发展需求相符合的近远期相结合的陆侧交通组织形式等，成为机场建设过程中的重点与难点。本文结合广东湛江机场航站区整体建设，着重分析湛江机场的陆侧交通组织，研究了湛江机场近远期年旅客吞吐量所需的交通流量需求等，提供了同类型机场陆侧交通组织建设的基本布置原则，为未来建设更好、更快、更高质量的精品机场工程提供相关案例参考。     

自治区主席杨晶在全区交通工作会议上的讲话

在全区经济工作会议刚刚结束之际，我们召开全区交通工作会议，体现了自治区党委、政府对交通工作的高度重视。这次会议的主要任务是，全面总结“十五”时期交通建设成就，研究部署“十一五”和2006年的交通工作。下面，我讲几点意见。     

重庆市道路交通可持续发展战略研究

介绍了可持续发展的概念，从交通建设和交通量增长速度、城市和道路交通布局、公共交通、交通宏观管理等方面分析了新世纪重庆道路交通面临的挑战，给出了重庆市适应道路可持续发展所应采取的交通对策，包括：控制车辆增长、注重城市交通规划、优化公交布局、加强交通管理科技运用以及改善交通宏观控制与管理等。     

四川交通建设投资连续七年超百亿元

“蜀道”建设投资保持快速增长态势，2004年四川省交通建设完成投资168亿元，连续第七年投资愈百亿元。     

中国交通工程学科发展

通过对国外经济发达国家交通工程研究及交通工程建设发展过程的分析，指出交通工程建设与学科研究可分为两个阶段──经济发展时期的建设阶段及经济发达时期的管理阶段。在分析我国国情、交通现状及发展趋势的基础上，提出我国交通工程学科“为我国当前的现代化交通建设及将来的现代化交通管理提供基础理论及应用技术”的发展战略及近远期发展目标，并对我国近期（“九五”期间）交通工程学科的研究重点进行论证、分析。     

当前经济形势下温州交通建设资金保障研究

对当前国际、国内严峻经济形势下温州交通建设发展中遇到的建设任务重、资金缺口大的情况进行了分析,提出了在现阶段采取开源节流的方法,通过改善温州投资环境、推进金融改革、加大招商引资力度等措施,以大投入建设大交通,以大交通促进大发展,实现温州由通道型城市向枢纽型国际现代化大都市的转变,使温州交通建设顺利实现“十二五”的目标,助推温州经济的大发展,造就温州经济的新辉煌.     

交通文化与绿色交通

交通文化的研究具有现实意义。本文在阐述交通文化的定义及其生态机制的基础上，构造了交通文化指导下的绿色交通建设框架。     

吉林今年同时开建12条高速公路

2007年,吉林省交通建设将以“创新、发展、服务”为主题,交通发展计划投入300亿元,其中基础设施建设计划投资170亿元,比2006年增长15.3%;将同时开工建设12条高速公路,建设农村公路8 340 km。2007年,吉林交通部门将紧紧围绕振兴吉林老工业基地和构建和谐社会的中心任务,坚持科学发展,立足加快发展,把高速公路建设作为突出重点,全面加大交通建设力度,扩大建设规模,加快建设进度,提高项目建设质量和效益,全国推动交通基础设施建设和交通事业更好更快发展。吉林今年同时开建12条高速公路     

交通计算机应用信息网公路、水路交通信息化建设成果交流会暨2004年年会在乌鲁木齐市召开

根据交通计算机应用信息网2004年工作安排，交通计算机应用信息网公路、水路交通信息化建设成果交流会暨2004年年会于2004年8月13～15日在新疆乌鲁木齐市召开，来自计算机应用信息网的22个单位，33位代表参加了会议。     

积极推进"十一五"交通事业的发展

“十五”期间，交通事业保持了持续快速健康发展的良好势头。全社会累计完成交通建设投资21957．0亿元，年均增长18．7％，超过建国以来51年完成投资的总和，是“九五”期间完成投资的1．92倍。其中公路建设完成19505．0亿元，沿海港口建设完成1313．0亿元，内河建设完成326．0亿元，分别是“九五”期间的2倍、2．7倍和1．3倍。回顾“十五”的交通发展，归纳起来，有6个历史性突破和6项重大进展。     

2005年全国新增高速公路6717km

交通部发布《2005年公路水路交通行业发展统计公报》。2005年，我国交通基础设施建设取得举世瞩目的成就，运输安全得到显著提升，为“十一五”公路水路交通发展奠定了坚实基础。