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通过对颍上船闸腹地区位特征、航运历史与现状的分析,全面系统的论述了颍上复线船闸工程建设的必要性和町能性;提出工程建设方案;论证经济效益;分析主要问题,为颍上复线工程的顺利建设和实施提供依据。 相似文献
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历史上辽河航运曾经为辽河流域经济和社会发展作出过巨大贡献,是日本侵略造成辽河断航。分析辽河复航的可行性和辽宁自然地理条件及城市地理特征,提出辽宁内河复航,建设以辽中湖为中心的辽宁内河航运枢纽,还辽河孕育辽河两岸城市和经济发展的本质特征,让辽河航运成为辽宁中部经济发展的引擎。 相似文献
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结合宏观经济与公路交通发展的实际,阐述了建设海上距离21.5 km的台州市大陈岛跨海大桥之必要性与可行性,提出了以桥促港、以桥兴岛、以港立市的战略构想。 相似文献
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谈专业英语教学改革的必要性和可行性 总被引:3,自引:0,他引:3
王令坤 《华东船舶工业学院学报》1999,13(6):84-87
指出理工科大学生在学完大学英语基础阶段后实际英语水平逐渐下降,以致毕业时及毕业后难以用英语交流信息的现实,分析了学生、教师,教材、管理等方面所存在的问题,从历史,大纲等方面阐明了改革专业外语教学的必要性,并且提出了不断充实,提高和稳定师资队伍,统一编写专业英语阅读教材,加强管理,切实保证专业阅读课有序有效进行等可行性做法。 相似文献
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通过对长江上游支流嘉陵江的梯级开发及珠江水系的闸坝碍航的考察,进一步论证了在“西电东输水电建设开发”中航运的重要性和必要性,提出了实施水资源综合开发利用的可持续发展的建议。 相似文献
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为了缓解神华黄骅港的疏浚压力、降低维护疏浚费用,开展神华黄骅港内航道及港池适航水深应用可行性研究。通过对内航道及港池内沉积物的密度、颗分、水力特性以及流变特性进行试验,论证应用适航水深的可行性,提出神华黄骅港内航道及港池的适航淤泥密度值,并通过对现场适航资源分布情况的调查,分析应用适航水深的重点区域和前景,为指导黄骅港区适航水深资源利用提供参考。 相似文献
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目前南京长江大桥上行通航孔通过能力不足,充分利用大桥通航桥孔、增加开通上行通航孔,对于改善桥区航段通航环境、保障大桥及船舶通航安全是十分必要的。根据南京长江大桥所处航段的航道自然条件,通过分析不同年份河床演变及水流条件,提出大桥第5孔开通上行通道的可行性及开通方案。结果表明,南京长江大桥第5孔与现通航孔跨度相同,大桥河段水深槽宽,具备开通为通航孔的基础条件。建议近期只开通第5孔为大型船舶上行通航孔,未来可根据船舶通航情况适时调整。 相似文献
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以金沙江溪洛渡库区支流溜筒河为例,研究高坝库区内支流通航水域、航道等级及设计通航水位的确定方法。首先根据回水里程、水位保证率、航道条件、矿产资源分布、码头作业区规划等因素综合分析论证支流航道起点,确定通航范围,之后根据水深、河宽、弯曲半径等航道条件、跨河建筑物通航净空尺度、下游干流航道规划等级等因素确定支流航道等级,最后采用分段推算法确定设计最低通航水位。常年回水区设计最低通航水位采用梯级最低运行水位(死水位),而变动回水区的设计最低通航水位需要根据航道整治工程措施可行性、航道整治工程投资、通航保证率以及航道通过能力等进行综合分析确定。 相似文献
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资本运营是一种企业战略,近年来为我国企业广泛采用。它是以资本最大限度地增值为目标对企业现有的资本进行运作,达到以较少的投入获得较大发展的效果.包括企业的资产重组、资金筹措和对外投资等内容。 相似文献
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结合工程实例阐述船闸输水系统的选择和水力计算对于船闸设计指标的影响,从而论述了船闸水力计算和输水系统的设计在整个船闸设计工作中的重要地位。 相似文献
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船闸输水廊道裂缝的成因及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
分析船闸廊道裂缝质量通病产生的原因及其危害,结合江苏淮安、淮阴两船闸工程研究防治裂缝产生可采取的混凝土的施工工艺及防裂技术措施,结论可供类似船闸工程设计施工时参考。 相似文献