捷达王轿车ABS的故障排除

故障现象一辆捷达王轿车已行驶6万km，一个月前出现ABS灯时亮时灭的现象，后来常亮不灭，车辆失去ABS功能。车主曾去特约维修站检测，称需要更换ABS电控单元及液压泵总成，报价3000元，车主不同意更换，后来到石家庄振达汽修厂修理。故障诊断与排除用金德K6故障诊断仪进行故障码查询，显示故障码01276，含义为车速超过20km／h时制动，ABS电控单元监测到液压泵电动机V64不能正常工作。脱开ABS电控单元的插头，测量供电电压是否正常；4个轮速传感器阻值是否相同；制动灯开关以及连接线是否正常。     

汽车ABS的检修

检修程序及技巧 ABS是在机械制动系统上增设的ABS ECU、液压控制传感器等电控设备,制动时,电控设备与机械制动系统共同作用。如果机械制动器出现问题,ABS系统中的电控设备也不能正常工作。     

98款桑塔纳2000GSi仪表板ABS灯点亮

故障现象 一辆98款上海桑塔纳2000GSi轿车(时代超人)在行车仪表板上的ABS警告灯点亮,紧急制动时车轮抱死。故障分析 98款上海桑塔纳2000GSi轿车采用电控四轮独立控制的MK20型ABS系统,主要由电控系统、液压系统和常规制动装置组成,如图所示。     

金龙6117型客车ABS故障灯常亮故障

<正>故障现象一辆2009年11月份出厂的厦门金龙6117型客车,已经行驶16 000 km。车辆行驶时,仪表盘上ABS故障灯常亮。故障原因分析①ABS传感器、线束断路短路;②调节阀电磁线圈短路断路;③ABS电控盒故障。     

故障码的正确使用

随着电控技术在汽车上的广泛应用,现代汽车已成为一个比较复杂的机、电、液一体化的控制系统。由于各种传感器和执行机构的种类和数量繁多,汽车的电路十分复杂,因此对汽车电控系统的故障诊断与维修提出了更高的要求。电控系统除了完成对发动机集中控制(ECCS)、自动变速器控制(EAT)、制动防抱死控制(ABS)等功能外,还具有故障自诊断功能。它大大简化了繁琐的诊断过程,有的放矢,使电控系统的故障诊断与维修变得快捷方便,为现代汽车维修提供了一把金钥匙。 在电控发动机正常工作时,故障自诊     

深入理解故障代码，准确排除电控故障

讲到故障代码DTC,只要稍有一些汽车维修知识的人都会告诉你,故障代码不就是在发动机或变速箱等车载电控系统发生故障时,系统控制单元E-CU、PCM或ABS模块的自诊断模块检测到系统部     

防止在轿车维修中出现二次故障

目前,国内轿车的化油器式发动机基本绝迹,电控燃油喷射系统发动机已经普及,同时,越来越多的其他电控系统,如ABS、ECT及SRS等,也成了轿车的必备系统。另外,电控悬架、电控动力转向及巡行控制系统等也逐渐应用到国产轿车上。随着轿车采用电控系统的增多,对维修人员的技术要求也越来越高。同时,在维修操作时应注意     

桑塔纳2000Gsi ABS报警灯亮起四例

上海大众桑塔纳2000Gsi采用了电控三通道控制的MK-20型防抱死制动系统(ABS),其主要由电控系统(电控单元、转速传感器、故障报警灯)、液压系统(液压控制单元、液压泵)和常规制动装置(真空助力器、制动主缸)组成,其电路如图所示。另外MK-20型ABS具有故障自我诊断功能。发动机起     

金杯海狮ABS系统故障三例

例一故障现象：ABS故障灯常亮,清码后还间断出现,ABS失效。故障诊断：本车配备4Y多点电喷发动机,ABS电控液压单元集成于一体并安装在右前轮前方的纵梁上,系SABS的产品(还有的车型配备的是BOSCH公司的产品)。此车配备的ABS系统与捷达轿车的ABS系统基本相似,只是省略了控制单元的编     

凌志LS400轿车ASR系统的故障诊断（一）

ASR系统与其它电控系统一样，不同车型故障码的读取与清除方法不同。但装有ASR系统的汽车，ASR系统故障码的读取与清除方法与ABS基本相同。     

再论“人工解码”在汽车故障诊断中的作用

针对目前汽车维修中汽车故障诊断仪的实际应用情况,结合“人工解码”在汽车故障诊断中的作用,以EFI（电控燃油喷射）、ECT（电控自动变速器）、ABS（电控防抱死制动系统）、SRS（安全气囊系统）和A／C（自动空调）等汽车电控系统的自诊断为例,介绍了汽车自诊断系统的“人工解码”方法。     

电控发动机中汽车防抱死制动系统故障原因分析

本文通过分析电控发动机中汽车防抱死制动系统的工作原理、组成部分和功能,剖析了常见的硬件故障类型,包括电机故障、电路故障、执行机构故障等,并详细探讨了泵模块、排气阀、制动管路故障的成因及检修步骤。分析了ABS控制模块故障、ABS传感器故障以及ABS系统线路故障等方面的根源原因,阐述了各类故障对ABS系统性能的影响,以及相应的检测和修理方法。通过对防抱死制动系统故障成因的全面剖析,强调了深入研究系统故障原因的重要性。     

红旗ABS故障一例

故障现象 一辆红旗7200E3轿车ABS灯不熄灭,猛踩刹车时车轮全部抱死。 诊断与检修 该车装备EBC430防抱死(ABS)制动系统。它采用四通道四传感器结构,主要由ABS专用的中心阀式制动主缸、电子控制器(ECU)和液压控制总成(EHCU)合为一体的液电控总成(EHCU)以及车轮速度传感器等组成。车     

时代超人轿车ABS不工作故障排除

故障现象：我站接修了一辆上海桑塔纳时代超人事故车，该车修复后路试时发现ABS系统故障指示灯点亮，而且急踩制动踏板时四个车轮全部抱死，也就是说，ABS系统根本不起作用。     

北京现代索纳塔轿车ABs故障诊断（一）

1北京现代索纳塔轿车ABS的功能 图1所示为北京现代索纳塔轿车ABS的控制电路，该车ABS还具有EBD(电控制动力分配)和TCS(牵引力控制系统)功能。     

奥迪A6L（1.8T）轿车更换控制单元后有故障信息

故障现象:更换完发动机控制单元后,在发动机电控系统中,用02功能查询故障信息时,系统有两个故障信息,此故障信息用05功能不能删除。故障信息如下: 18020 P1612 035 Exhaust control unit wrongly coded 18057 P1649 035 Drive train data bus message from ABS control unit missing故障原因:发动机控制单元编码错误,系统默认值和实     

MK20-I型ABS的结构与检修

MK20-I型ABS是德国戴维斯公司研制，我国上海汽车制动系统有限公司与德国戴维斯公司合资生产的汽车电控制动防抱死系统。该系统已广泛应用在上海桑塔纳2000GSI、一汽捷达都市先锋、上海通用赛欧、上汽奇瑞等汽车上。该型ABS由磁感式轮速传感器、液压调节器、电子控制器、制动开关、     

2008款华晨阁瑞斯ABS灯常亮

<正>故障现象:一辆2008年4月产华晨阁瑞斯车因ABS灯常亮而进厂报修。该车装配4G20DL 2.0L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶140563km。故障诊断:接车后对故障现象进行了验证,打开点火钥匙至"ON"挡,仪表盘内各指示灯及仪表都能正常指示与点亮,大约3~5s后,发动机故障灯及安全气囊灯都能自动熄灭(说明电控发动机及安全气囊电控系统检测正常),待发动机启动着车后,充电指示灯及机油压力报警灯也都能正常熄灭,唯有ABS灯保持常亮。在车辆行驶过程中造成ABS灯常亮(或报警)的可能原因有:ABS     

桑塔纳2000GSi(时代超人)——ABS系统的结构及检修

一、结构 桑塔纳2000GSi型轿车采用“X”型双管路液压制动系统,并装有美国ITT公司MK201型ABS系统,属于三通路的ABS调节回路,即前轮左右独立控制,后轮综合控制。其系统主要由ABS控制器(包括电控单元ECU、液控单元HCU、液压泵等)、车轮转速传感器(4个)、ABS故障警告灯、制动警告灯等组成。 ABS元件在车上的安装位置见图1。     

MK20型ABS"01276"故障码的处理方法

MK20（包括MK20-Ⅰ和MK20-Ⅱ）型ABS在我国装车非常广泛，包括红旗、大众车系等均采用它。装用此系统的车辆在ABS方面最常见的故障码是01276。发生此故障时，ABS灯常亮，防抱死功能失效，制动系进入普通模式。