客运企业"安全监控法"

交通行业是高风险行业,道路客运企业存在着点多、面广、分散、流动的特点,更是处于安全的风口浪尖.安全是客运企业的核心竞争力,因此,客运企业必须积极探索和实践安全强基固本的有效途径.笔者认为,客运企业实施安全监控法是防范事故的重要抓手和首要举措.     

道路客运应增强内生动力寻求多元发展

"道路客运量逐年减少,传统客运企业转型升级融合发展迫在眉睫."全国人大代表、江苏省连云港市新浦汽车总站党支部副书记权太琦带来了客运企业的声音.她建议,相关部门要继续加大对道路客运发展的政策扶持力度,道路客运企业也应该增强内生动力,寻求多元发展.     

基于广西旅游业的道路客运发展探析

文章针对广西道路旅客运输的现状及广西道路客运企业发展旅游业的优越条件,以＂运游结合＂为切入点,介绍以快捷优质的客运服务带动＂慢旅游＂道路客运企业发展旅游业的新模式,对采取＂运游结合＂经营模式,提高服务质量,发展＂慢旅游＂提出了相关的建议。     

绿色公路客运企业评价体系及评价方法研究

为了推动公路客运企业的绿色化发展,引导其转变为节能环保型企业,本文根据公路客运企业的特点,从车辆结构、能耗与排放、运输效率、信息化应用与节能管理等5个方面选取16个评价指标,构建绿色公路客运企业的评价指标体系,结合广义函数法和层次分析法对公路客运企业的绿色化发展水平进行评价,并对云南省某公路客运企业进行实例分析。研究结果表明,构建的指标体系科学合理,指标数据简单易得;采用的评价方法可以反映各指标的相对重要性和可考核性。研究成果可以作为公路客运企业绿色化发展的考核标准。     

关于客运企业收回班线承包权的几个问题

收回班线承包权行为的性质 承包者在承包班线时,一般都会与客运企业签订承包合同.尽管这种承包合同是企业内部合同,但客运企业和承包者双方都要受到承包合同的约束.客运企业收回班线承包权也不例外.从实践来看,客运企业收回班线承包权,一般有两种情况:一种是对承包期满的班线进行收回,另一种是对还处于承包期内的班线进行收回.     

运游结合 共促旅游业健康发展

近年来,在铁路运输对公路客运冲击的巨大压力下＇公路客运企业对“运游结合”进行多方面的尝试,力求探寻出“堤外损失堤内补”的路子,但许多只是改头换面,打出了旅游的旗帜,真正从深层次上拓展经营渠道的客运企业屈指可数。传统的经营模式认为：客运经营仅仅是为搭客出行供给便利的交通来获取必然的效益回报,未从深层次上考虑客运在旅游市场的运作,从而忽略了搞好“运游结合”所带来的丰厚社会效益和经济效益。     

班线招投标莫成“水中月”

目前,班线经营权是道路客运企业的生命,客运企业无不把发展班线作为第一要务,不惜精力财力开发班线.随着近年来铁路、民航的强势崛起,各种运输方式和道路运输企业竞相出招,旅客争夺战愈演愈烈.在特定时空内,客运班线俨然成为一种稀缺资源.     

民营客运渐行渐近

民营客运企业在发展壮大的过程中,拥有国有客运企业无可比拟的优势;一是机制灵活,对市场的敏感度强,反应能力快,管理效率高;二是人员少,负担轻,管理成本低;三是管理幅度和管理层次少,企业决策果断;四是易于打造自身形象品牌.随着道路客运市场不断深化改革,轻装上阵的民营客运企业,正以全新的经营理念,快步向我们走近.     

将节油进行到底

面对各地的油荒和持续上涨的油价,客运从业者烦恼不已,节油已经成为当下最热门的话题.然而,客运业面临的这种不利环境,却为苦于市场压力的客车生产企业提供了良机.客车企业真的能帮助客运用户走出油价上涨成本增加的困境吗?客车企业和客运用户能取得双赢吗?     

攻防兼具抢占市场——专访湖北公路客运(集团)有限公司董事长、党委书记庄宝麟

庄宝麟认为,客运发展的重点应是发展公车,在此基础上,旅游客运亦将成为道路客运企业开拓运输市场的主攻点和经济效益新增长点.     

乡村客运:一个正被激活的市场

随着城乡一体化进程的推进,有着数亿农民的广大乡村,本身就是一个潜力巨大的客运市场,蕴藏无限商机.在由计划经济向市场经济转轨过程中,这样一个庞大的客运市场竟然淡出了不少大中型客运企业的视野,这是极不正常的现象.但是今天,令人欣喜的是,在建设全面小康社会的大背景下,一些客运企业开始重新关注并力图激活这一市场.     

法眼观小件快运

近几年一种被称为"小件快运"的运输方式悄然兴起. 其特点是:第一,客运企业运输小件物品;第二,托运人不是乘客,"人贷分离";第三,客运企业利用客运班车运输小件物品;第四,运输速度快,满足了小件货物快速流转的需求.     

高铁时代下广西道路客运企业面临的机遇与挑战探析

文章从高铁时代下高铁运输对传统道路运输的冲击入手,结合区域经济发展情况,分析道路运输企业所面临的挑战和发展机遇,探讨了高铁与道路客运的优劣性,提出道路客运企业应对挑战、走出困境、持续发展的对策。     

徐运集团:联运或成公路客运突破口

公路客运发展的最大难点是什么?公路客运的突破口又是什么?这一系列问题已经摆在了所有客运企业面前.2008年"十一"黄金周前,记者登门拜访了徐州公路运输集团有限责任公司总经理唐亚平.     

道路运输企业品牌建设困局破解

背景 道路运输又十年自主品牌路漫漫 "客运以班车客运为主导,旅游、包车客运为补充,在集约化经营的基础上,逐步实现长途客运结点化,中途客运直达化,短途客运公交化,出租车客运规范化.货运要大力发展快速货运、集装箱运输,促进化学危险货物、大型物件、冷藏保鲜货物等运输逐步实现专业化、规模化、现代化,引导道路货运企业发展第三方物流服务.     

旅游客运:路在企业脚下

从国外客运企业发展的历程来看,许多道路客运企业均从重点提供班线运输服务延伸到提供旅游客运服务,并从旅游客运企业演变为旅游企业,进而主导旅游市场,道路客运"旅游化"已成为发展趋势。     

长三角公路客运退中求进

寻"夹缝"求发展 面对铁路"巨无霸",长三角地区特别是沪宁沿线城市的公路客运企业如果从现在低层面的竞争中跳出来,实行多元化发展,规避风险,扬己之长,也并非没有发展空间.南京一家客运企业负责人说,为应对铁路"扩张",南京客运企业正在酝酿新一轮资产重组,通过线路置换等方式,优化资源,提高经营效率.     

客运清挂:道路运输业难解之结

隐患凸显,挂靠客车成心病 公路客运挂靠是指运输企业以外的其他单位或个人,以及运输企业内部职工出资购置营运车辆,以运输企业的名义经营客运业务,运输企业向其收取线租费或管理费,经营成本由购车者自行承担的一种经营方式.实践证明这是吸引社会资金或资本参与公路客运的一种有效手段,在改革开放初期对公路运输的发展起到了重要作用.     

客运企业的信息系统规划

只有高度信息化的企业,才能成为生机勃勃、极具竞争力的企业 近些年,伴随着我国整体经济的鸭飞,道路客运行业也取得了长足的发展,大多数企业的经营规模不断扩大,业务种类不断扩展,一部分巨型龙头企业也在迅速崛起.基于自身日渐加重的管理压力和日益激烈的市场竞争,客运企业已经逐渐意识到管理信息化的重要性和必要性,通过信息技术手段提高企业的管理水平和服务水平已日渐成为当前客运企业的必然选择.     

客运索道的开发与研究

对我国客运索道的发展历史进行扼要总结,分析与评述国内客运索道的生产现状;在阐述各类客运索道工作原理的基础上,归纳并比较分析各类客运索道的技术参数,同时提出客运索道对景区建设的影响,注意其安全性和经济性;结合福建省具体情况,展望福建省客运索道的发展前景.