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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象一辆2009年产吉利帝豪EC718.8L手动挡轿车,累计行驶了约6 000 km,驾驶侧电动座椅功能失效(向前、向后、向上、向下、靠背动作均无反应),熔丝频繁熔断。故障诊断查阅电路图得知,电动座椅熔丝为EF17熔丝,通过元件位置图可知该熔丝在发动机室熔丝盒内,如图1所示。拔下该熔丝检查,发现熔丝已经熔断。  相似文献   

2.
故障现象一辆l.6L上海别克凯越(Exc祖e)轿车,采用手动变速器,行驶里程353 km,出现防盗报警功能失效的故障。故障检查首先检查防盗系统的相关熔丝,发现Eflg熔丝熔断。在检查的过程中无意间碰到熔丝盒时,其下部冒出白烟。断开蓄电池负极电缆,将熔丝盒拆下检查,发现C 102连  相似文献   

3.
故障现象:一辆装用ACR型发动机的捷达CL型汽车,在行驶过程中发动机突然无怠速,空挡滑行时车辆易熄火。 故障检查:经检查,确定是化油器怠速切断阀供电电路故障。由于该型捷达轿车怠速切断阀由点火开关经15号熔丝供电,遂检查第15号熔丝,发现该熔丝已经熔断。更换该熔丝后,打开点火开关,第15号熔丝又再次熔断,据此判定相关线路有搭铁部位。  相似文献   

4.
<正>故障现象 一辆2005年产帕萨特1.8T轿车,空调不制冷。故障诊断 接车后首先验证故障。该车装备的是自动空调系统,操作空调控制面板上的开关将温度调至最低,出风口无冷风吹出;打开发动机室盖,发现空调压缩机不工作,且散热风扇也不工作。本着由简到繁的诊断思路,首先检查位于仪表台左侧下方熔丝盒中的5号、15号及25号熔丝,发现10 A的5号熔丝熔断,更换该熔丝后试车,空调压缩机依然不工作,但散热风扇可正常运转;接着连接空调歧管压力表组检查制  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2002年生产的别克赛欧轿车,该车散热器电子扇熔丝多次熔断。经询问用户得知,该车之前因冷却液温度过高的故障,在其他修理厂进行过维修。维修人员检查发现,仪表板左下方熔丝盒上的散热器电子扇熔丝熔断,更换新的熔丝后试车,当电子扇高速运转时,熔丝再次熔断。维修人员检查线路未见异  相似文献   

6.
一辆解放CA1091货车在夜间行驶中发动机突然熄火,同时全车照明系统断电。经检查,蓄电池电量充足,最后发现有一30A熔丝熔断。将其更换后,只要将点火开关置于Ⅰ档位置,该熔丝又立即熔断。  相似文献   

7.
故障现象 一辆宝来1.8T乘用车,驾驶人反映S38熔丝频繁熔断,导致油箱盖和行李箱无法正常电动开启等故障,每次加油时都要换上一个新的熔丝,为此特地买了一盒熔丝。  相似文献   

8.
故障现象 一辆2007款广本雅阁轿车。累计行驶里程约为9.5万km,客户到店反映4个车窗玻璃均无法升降。 故障诊断接车后首先验证故障现象,经检查故障属实。根据由简到繁的原则逐步进行检查。先检查发动机室内继电器盒内的相关熔丝,发现左前车窗玻璃升降器开关供电熔丝已熔断,并发现该熔丝与紧挨着的熔丝之间串联着一铜导线,把铜导线拆下后,更换熔断的熔丝后试车,左前车窗玻璃升降器可以升降了,可其他3个车窗玻璃还是不能升降。突然想到刚拆除的铜导线,经询问客户得知该车曾由于其他3个车窗玻璃不能升降而修理过。  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2004年12月下线的帕萨特B5基本型轿车,电动摇窗机不动作。该车驾驶人反映,相关电路和熔丝都已经在其他修理厂检查过,均正常。故障诊断接车后首先对该车做相应的常规检查,发现整个舒适系统除中控锁工作正常外,其他都不正常。试  相似文献   

10.
桑塔纳Vista轿车S207熔丝频繁熔断故障现象一辆桑塔纳Vista轿车,累计行驶约3万km,发动机故障灯常亮。检查分析根据该车驾驶人反映,上述现象以前已经出现过2次,导致的原因均是发动机室内熔丝盒中的一个熔丝熔断。承修该车后发现发动机故障灯依然亮着,用VAS5051  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆长丰猎豹越野车,在倒车时示廓灯熔丝频繁熔断。故障诊断经反复试车发现。在未接通示廓灯开关的情况下,该车在向前行驶时,不管是缓慢制动还是紧急制动,示廓灯熔丝均不会熔断,但在倒车时,只要紧急制动,示廓灯熔丝就会熔断,而随着试车次数的增加,在倒车时有时缓慢制动也会使示廓灯熔丝熔断。根据故障现象首先用万用表电阻挡对示廓灯线路进行检测,未发现示廓灯电源线与搭铁短路的现象;检查前车灯总成和后尾灯总成中示廓灯部分,均未发现异常。考虑到故  相似文献   

12.
故障现象 一辆2005年出厂的日产阳光轿车,累计行驶约7.5万km,出现喇叭不响的故障。 检查分析 首先检查喇叭熔丝,发现熔丝熔断了,但将喇叭熔丝更换后,喇叭依旧不响。检查喇叭熔丝座上的电压,正常:断开喇叭导线侧连接器,按喇叭开关,测量喇叭导线侧连接器的电源端子,发现没有电源供给,搭铁正常。  相似文献   

13.
<正>车型长安福特新福克斯轿车。故障现象空调不制冷。检查分析经检查发现,接通空调制冷(AC)开关后,空调压缩机不吸合;检查空调系统制冷剂压力,满足空调启动的要求。起动发动机,按下AC开关,拔下空调压缩机的导线侧连接器,用试灯测试空调压缩机供电端子,试灯不亮。经进一步检查,发现发动机室内熔丝盒的F27 15 A熔丝熔断。换上新熔丝后,马上再次熔断。怀疑线路有短路之处,于是按照一  相似文献   

14.
东风日产蓝鸟轿车(累计行驶5.5万km),夜晚开前照灯行驶约15min,位于发动机室内熔丝盒内的15A右侧前照灯熔丝就会熔断。检查分析检测右侧前照灯连接器,良好,电源线无搭铁现象。更换熔断的右侧前照灯熔丝后,接通前照灯开关,测量该前照灯的供电电压,为12.75V,属正常。然后检查熔丝盒至组合开关的红/白线,无对地搭铁现象,其上电压为12.75V,也正常。  相似文献   

15.
正故障现象一辆一汽大众新速腾车,搭载型号为DAG的1.4TSI发动机(EA111发动机),累计行驶里程约为3.5万km,因点烟器不工作而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在,按下点烟器后,点烟器长时间无法弹出。查阅相关电路图(图1)可知,点烟器的熔丝为SC30(20 A),找到该熔丝,发现熔丝已经熔断。随即换上新的熔丝后,接通点火开关,再次按下点烟器,点烟器依然无法自行弹出,再次检查熔丝SC30,发现新换上的点烟器熔丝又熔断了,怀疑线路中存在短路。  相似文献   

16.
一辆金杯阁瑞斯乘用车,刚刚行驶了1 000多km,出现发动机无法起动的故障。检查分析试车发现起动机运转正常,但发动机毫无着机征兆。连接元征X-431故障检测仪进行检测,发现故障检测仪无法和发动机ECU连接。接着打开发动机盖,在熔丝盒内找到EFI熔丝,发现该熔丝已经熔断,以为问题找到了,就换上新EFI熔丝,可接通  相似文献   

17.
一辆北京现代伊兰特轿车,采用1 .6L四缸发动机和手动变速器,累计行驶4.5万km,出现发动机室外熔丝盒内的20 A ECU熔丝常烧坏的故障。经询问驾驶人得知,轿车在平坦的道路上行驶时发动机会突然熄火,且随后再也无法起动。救援人员赶到现场检查,发现ECU熔丝熔断,换上同规格的  相似文献   

18.
(1)检查发动机罩下熔丝/继电器盒内的11号(20A)熔丝和仪表板下熔丝/继电器盒内的1号(7.5A)熔丝。如果熔丝熔断,则更换熔丝后重新进行检查。  相似文献   

19.
<正>案例1东风悦达起亚赛拉图车空调控制面板上的所有按键均不起作用,空调不工作故障现象一辆装备手动空调系统的东风悦达起亚赛拉图轿车,车主反映空调不工作。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障属实,空调系统的确不工作,并且其空调控制面板上的所有按键均不起作用。根据故障现象分析,引发该车故障的可能原因有空调熔丝熔断、空调控制面板损坏或空调系统相关线路有故障。首先检查熔丝A/C ON(10 A),发现该熔丝已经熔断,换上一个新的10 A熔丝试车,熔丝随即又被熔断,这说明该熔丝控制的相关线路存在短路故障。查看该  相似文献   

20.
<正>车型2010款丰田卡罗拉1.6 L车故障现象发动机无法起动。故障诊断经检查发现EFI MAIN熔丝熔断,更换该熔丝后试车,接通点火开关时一切正常,但起动发动机时,EFI MAIN熔丝再次熔断,由此说明该熔丝下游线路在起动发动机时对搭铁短路。查看电路图(图1)得知,EFI MAIN熔丝下游线路分3路:一路直接为发动机控制单元(端子BATT)供电;一路经EFI MAIN继电器、EFI No.1熔丝和EFI No.2熔丝为氧传感器、清污电磁阀(VSV)、空气流  相似文献   

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