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2014年12月28日,国家主席习近平签署了第17号主席令,公布《中华人民共和国航道法》(以下简称《航道法》),并将于2015年3月1日起施行。《航道法》是交通运输系统热盼的一部法律,从1995年交通运输部着手组织起草至今已近20年,它的出台,对于促进航道科学发展,进而带动相关区域经济发展,具有重要意义。为便于全行业和社会公众认识和理解,进一步贯彻执行好新《航道法》,交通运输部法制司副司长魏东对《航道法》进行了解读,本刊特将主要内容摘编成文。 相似文献
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3月1日,《中华人民共和国航道法》(以下简称"航道法")将正式施行,我国现有13万公里内河航道、8000多公里沿海航道的规划、建设、养护、保护、管理将有法可依。航道法的出台,对于各种运输方式相互协调发展,实现水资源综合利用的最大化意义重大。交通运输部部长杨传堂在全国交通运输系统宣传贯彻《航道法》电视电话会议上指出,要深刻认识《航道法》的重要意义,以贯彻实施《航道法》为契机,认真学习、精心实施,切实保护好、利用好有限的航道资源,开创航道事业发展新局面,为水运强国建设助力护航。 相似文献
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2月9日,交通运输部水运局在北京组织召开《航道法》专题工作会议,会议旨在了解各承担专题研究的牵头单位及专题说明负责单位的工作进度,梳理各单位提交的初步研究成果和工作思路,明确下一步工作要求。会议由水运局航道处处长郑清秀主持,部水运局副局长智广路、解曼莹到会并做出指示。 相似文献
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航道,作为支撑水路运输的四大要素之一,在水运发展的过程中,始终是一个如础石般扎实的话题,无论如何都绕不开。航道是水运发展的根基之所存,航道投融资的规模决定了水运发展的格局;航道建设不到位,规划再完美,也只能落于一纸空文的悲剧。 相似文献
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本刊从交通运输部获悉,交通运输部不久前批准了《长江口航道发展规划》,这是长江口航道发展史上首个科学完整的规划。《规划》提出“力争用10～20年时间,建设成以长江口主航道为主体,北港、南槽及北支等航道组成的安全畅通、保障有利的现代化长江口航道体系”。《规划》范围是长江口徐六泾至长江口灯船, 相似文献
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遵照交通部、山东省交通厅和港航局关于开展创建"文明样板航道"活动的总体部署,济宁市航运管理局深入开展了创建京杭运河济宁段"文明样板航道"活动,有力地推动了全市航运系统两个文明建设的持续健康发展. 相似文献
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<正>由于对航道资源缺乏相应的保护制度,自建国以来航道通航条件日益恶化,航道里程不增反缩。1962年,我国的航道里程是17万公里,而目前是13万公里。穷根究底,因各种情形造成的航道破坏是其主要原因。当《航道法》提案高票通过的消息发布后,航运界一片欢欣鼓舞。几届人大代表高声呼吁,几代航运人奔走呼号,多少港航单位奋力争取,这一刻终成梦圆。 相似文献
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<正>《航道法》是交通运输行业热切期盼的重要法律。它的出台,将促进航道科学发展,合理开发利用水资源,保障航道畅通和航行安全,维护社会各界依法使用航道的权益,充分发挥航道在构建综合交通运输体系中的基础性作用,对珠江水运的发展将发挥重要作用与影响。 相似文献