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根据《钢质海船入级与建造规范》,运输闪点低于60℃油的油船必须配备油气驱除系统。本文就一艘1000t油船的油气驱除系统设计过程,介绍了采用油船货油管路作为油气驱除系统的通风管路,透气管路作为系统排气管路的设计思路及可行性,并对风机的选取,换气频率的确定,油气驱除系统的设计等作了探讨。 相似文献
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本文首先给出油气控制系统压力降和溢流计算的要求和计算方法,然后通过对实船计算书的分析和比较计算,指出了现有计算方法存在的问题,并给出油气控制系统压力降计算的改进方法。本文还介绍了货物蒸气密度的估算方法和油气回收设备压力的处理方法。 相似文献
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海洋油气资源开发装备是开发海洋油气资源的重要技术装备,针对该领域进行技术融合预测,有助于提高我国海洋油气装备制造水平,抢占关键核心技术制高点。基于智慧芽专利数据库中的海洋油气开发装备领域专利数据,运用网络结构洞分析方法识别出海洋油气开发装备领域的关键技术,并用链接预测方法对关键技术进行技术融合预测,旨在揭示海洋油气开发装备领域的技术发展趋势,为专利技术组合布局提供参考。 相似文献
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海洋油气产业从上世纪40年代出现以来,经过60多年的演变和发展,已经成为对世界经济发展起到举足轻重作用的一个重要影响因素。在世界各国能源需求不断增加的背景下,未来全球海洋油气勘探开发将会以较快的速度增长。本文对世界及我国海洋油气产业的起源、发展、现状与特点进行了回顾和分析,对世界及我国海洋油气产业的发展趋势进行了探讨。 相似文献
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世界深海油气钻采装备发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
地球上油气资源总储量的约70%孕藏于海洋。海洋平均深度为3730m,海深3000m-6000m的海域占海洋总面积的73.83%,而大陆架水深为0~200m,仅占海洋总面积的7.49%。目前已探明的世界海洋石油储量的80%以上在水深500m以下,这表明浩瀚的深水海域储藏的大量油气资源有待探明与开发。 相似文献
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海洋作为全球油气资源开发的新领域.已成为全球油气资源重要的接替区.开发海洋油气资源特别是深水油气资源已作为国家的重要战略举措之一。海洋油气资源的开发利用需要先进的海洋工程技术和装备作支撑。要具备深水油气勘探开发能力,必须配置以下深水海洋工程装备:深水半潜式钻井平台需具备3000米水深的油田钻井作业能力: 相似文献
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为避免浮式生产储油卸油平台(Floating Praduction Storage and Offloading, FPSO)上部油气处理模块内部的油气处理管路设备泄漏后发生爆炸事故,采用FLACS软件对符合实际工作环境孔隙率的FPSO的油气处理模块进行三维建模,分别选取6种点火位置进行可燃气体爆炸的模拟,研究甲烷气体云在不同的点火位置时发生爆炸事故后果的影响。研究结果表明:气体云爆炸的点火位置位于结构中心时,爆炸超压产生的数值最大,且覆盖范围最广;爆炸对于第一层甲板的影响较小,且结构中心处的爆炸超压小于结构外侧的爆炸超压。 相似文献
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为保护环境,近年来环保部门要求原油码头装船时设置油气回收设施。鉴于国内原油码头油气回收起步较晚,对原油码头装船油气回收进行了系统研究。通过调研分析目前国内已建原油码头装船油气回收项目,得出原油装船产生的油气具有流量大、轻烃组分多、油气浓度高、成分复杂、硫含量高等特点。国内外和地方原油油气的排放控制要求存在差异,要满足毫克级的较高排放标准,则需要采用不同于传统工艺的热破坏法。 相似文献
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首先阐明了世界上丰富的海洋油气资源及开发海洋油气资源的巨大前景;进而说明了海洋油气资源的开发向深海发展的必然性,阐述了深海油气开发的特点和困难以及世界海洋油气开发的现状和发展趋势;并介绍了我国海洋油气开发的现状,分析了我国海洋油气开发的技术、装备、人才方面存在的困境,指出了我国海洋油气开发目前所面临的历史机遇和使命。 相似文献
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《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(1):81-81
七十年代末,随着对南海海底油气资源的发现和勘探,南海周边一个又一个国家开始提出对南海岛屿的领土主张,那些本来只有渔民或海盗避风遮雨时才光顾的岛屿和岛礁,被周边国家一个一个地占据或划入自己的版图,有的还利用外资开发起海底的油气资源。而此时,我国的版图虽然南达南海的曾母暗沙,但实际上没有占据南沙群岛中的任何一个岛屿甚至岛礁。 相似文献
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