珠江污染现状调查

4月,江门市外海镇,太阳温和地照着大地,清风阵阵扑面吹来. "这样的天气是最佳的捕鱼季节."60多岁的郑明躺在村里渔民们集资合建在江边的木屋的网床上,遥望着微起波澜的江面,轻轻地叹了一口气. 适逢珠江两个月的休渔期,郑明和其村里的渔民只得收拾网具,静候下一次捕渔的通知.     

珠江集装箱运输现状与发展

改革开放以来,珠江水系集装箱运输发展迅猛,在全国国际集装箱运输格局中占有重要的地位,其国际集装箱进出境运量约占全国60%,国际集装箱内河运量占全国62%,内贸集装箱运量约占全国32%.     

珠江流域船舶污染现状和建议

对珠江流域船舶污染的现状进行分析,并对如何治理船舶污染提出建议,呼吁社会各界对珠江流域船舶所造成的污染给予高度的关注.     

珠江水系信息

珠航局学习贯彻李盛霖部长指示精神 日前，珠江航务管理局机关党委发出《通知》，要求各党支部、处（室）迅速组织全体干部职工认真学习贯彻李盛霖部长在西江调研的有关指示精神和梁建伟局长提出的五点要求，深刻领会李部长讲话内涵，进一步增强发展珠江水运的主人翁意识，进一步增强做好各项工作的责任感和紧迫感，结合做“杨庆文式”职工倡议活动，振奋精神，转变作风，以新的面貌迎接珠江水运新的春天的到来。     

祝福珠江

第一章 珠江,我们的母亲河 在云贵高原之上 有涓涓泉水从马雄山麓流出 泉水叮咚 一路欢歌 她的歌声迎采万泉汇集     

对珠江干线上游航运的调查及思考

2003年7月9日至14日,交通部珠江航务管理局组成工作小组,对广西柳州、来宾、贵港等地的航运生产情况进行了专题调查,总体情况是,由于地方政府对水运的重视和引导,珠江干线上游航运生产态势良好.     

珠江

2012年珠江片区航海日活动将于7月5～6日在广西南宁举行,主题是“黄金水道、绿色水城、蓝色海洋”。     

珠江,无鱼授渔的悲歌

这是西江下游一段命名为横沥涌的水道,不远处就是珠江入海口,连江通海、咸淡过渡的地域,水肥草丰,环境正好契合了鱼儿们的要求,因而自然形成一个优良渔湾,繁盛时此处每天都会泊着上千条艇子.4月末的季候,天气晴好,江水微微起澜,清风拂面,人工铺就的堤岸一直牢固地延伸到江边;宽敞处晾晒着渔民们用来捕虾的篓子,岸边平坦处种了几畦蔬菜,豆角、南瓜被人打理得清清爽爽.几条木板桥架搁在水草丛生的沼泽之上,颤颤悠悠地通向一簇木房.简易搭起的木板房不见旅游度假村的精致,剥落斑驳的景象更多透露出没落的气息.     

浅谈船舶生活污水污染的现状和对策

船舶对环境的污染主要有油污染、散装有毒液体物质污染、生活污水污染、垃圾污染、废气污染以及噪声污染等，直接或间接排出的废弃物正污染着水域环境，危及人类健康。《MARPOL73／78公约》附Ⅳ是全球最重要的防止船舶生活污水污染方面的国际公约，我国也为防治水污染出台了一系列法规。但内河船舶在防治污水仍存在很大问题，需加强对船舶排放的管理，加大对船舶生活污水接收设施建设的投入，尽快出台国内航行船舶履行《MARPOL73／78公约》附Ⅳ的相关规定。     

珠江

都柳江大融航电枢纽工程开工12月8日,贵州省第一个航电枢纽——都柳江大融航电枢纽工程正式开工建设,该项目的开工建设填补了贵州无航电枢纽的空白。     

假如有一个珠江航道局

许多时候,向外界介绍自己的身份时,别人总是不识时务地把单位名称误读为：珠江航道管理局。此时,本人略带自豪地纠正说：会的,那时珠江航道局是珠江航务管理局下属的一个单位。于是,就着这个话题,笔者作出如下的假设。     

包容的珠江

我来到广州之后,第一次听到关于珠江的事情是“珠江夜游”,那时候在许多店里都能看到关于它的订票优惠信息,只是直到现在还没有去体验过那是怎样一种风情。翻开资料,珠江发源于云贵高原,奔腾两千多公里注入南海,浩浩荡荡。     

话说珠江源

年头,珠江航务管理局每位同仁都收到了一本精美的小台历,那幅幽雅的珠江源画页,唤醒了尘封二十多年的记忆。1988年初夏,在参加完珠江水系航运规划建设前期工作座谈会后,笔者参加了珠江源头马雄山的考察活动。站在滴珠洞前,看着洞口正上方珠江源三个正楷大字,不由想起了当年关于珠江源的题字过程。     

珠江源头看马龙

泉涌飞瀑,忽险忽夷,万千景象令人陶醉。登船游览,曲径通幽,仿佛船在水中走,人在画中行,真是“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”     

梦里水乡 最美珠江

昨天 我做了一个梦 梦见一个地方 那里绿水青山分外娇娆五十六朵鲜花争相绽放十三亿人民载歌载舞共庆我们的祖国百岁华诞     

珠江源头看陆良

夏季,满塘花红叶绿,千里荷香轻送,轻舟盈盈、白鹬齐飞;冬天,潭水清澈见底,浅水处游鱼可见,荡舟撒网,即捕即食     

我国船舶防油污污染现状分析和对策

通过本人在船工作经历,与国外不同船舶工作人员的交流,以及在海事工作中所接触的船舶、船公司情况了解到,不同性质的船舶公司在繁荣航运事业、搞活经济方面起到了有益的补充作用,但由于部分船舶状况本身的不足和公司管理过程中的一些漏洞,尤其是油船在管理上的不足,给海事监督和管理带来一定难度。文中介绍了中国防止船舶油污污染海洋概况,包括国家立法、已加入海洋防污公约、船舶防油污管理现状等,以防油污污染管理为例,就船舶在这方面的常见问题作一分析探讨,并从个人角度得出改善我国船舶防油污工作的几点对策。     

泛舟珠江再创辉煌

珠江航运在“泛珠三角”经济区的社会经济发展中,面临难得的发展机遇和新的挑战。水路运输具有无可替代的技术经济优势,水运行业在国民经济发展中应具有相应的地位,发挥应有作用;水运行业战略发展方向要抓住结构调整这条主线,以先辈的精神和气慨,在服务于社会经济同时创造新的业绩。     

桂平枢纽航运畅效益好的启示——珠江水运发展调查之二

流金淌银的珠江水运大通道,由于上游不少枢纽未同步建设通航设施,其贡献的财富和巨大的社会效益被大大打了折扣。多头建设、利益割据的投资建设体制也严重影响了珠江水道最大效益的发挥。如何破解珠江上游