预制T梁混凝土的质量通病及防治技术

为全面防治高速公路桥梁工程预制T梁混凝土的质量通病,提高混凝土施工质量,分析了预制T梁混凝土质量通病种类及诱因,对当前预制T梁混凝土施工中存在的问题进行了总结,并从混凝土原材料的选择、配合比设计、浇筑工艺方面提出预制T梁混凝土质量控制技术要点。     

浅谈25m T梁堵头板设计与止浆技术

在福建省高速公路的桥梁设计中,桥梁结构主要采用预制T梁形式。T梁模板的施工技术对预制T梁的施工质量起着决定性的作用。本文主要介绍福建省永宁高速公路A13合同段25m预制T梁堵头板的设计与止浆技术,通过改进堵头板的设计与止浆技术从而避免T梁施工中的质量通病,保证T梁外观质量。     

太佳黄河大桥50m预制T梁施工控制要点分析

结合太佳黄河大桥,对50m预制T梁施工的控制要点、难点进行了分析,并说明对应的控制措施.50m预制T梁施工难度大,结合太佳黄河大桥的工程特点,综合分析了50m预制T梁在台座的结构、反拱设置、模板设计、梁体长度确定、T梁侧弯、混凝土浇筑等方面的难点、重点及控制措施,为50mT梁预制施工提供了经验.     

预制T梁翼板横坡与预拱度施工控制

T梁预制施工翼板横坡严重超差与预拱度过大,直接影响T梁安装与桥面铺装施工。从翼板横坡控制方式选择与设计、预拱度控制设计及施工过程控制等方面,阐述采用正确施工方案和施工控制手段,使梁板横坡及预拱度处于可控状态,确保桥梁整体质量。     

吴定高速公路LJ-12标50mT梁质量控制技术

本文介绍了吴定高速公路LJ-12标韩渠沟大桥50mT梁质量控制施工技术。因50mT梁跨度长、自重大、在预制及吊装中存在较多难题,本文主要结合现场施工情况将存在问题及控制技术予以总结,重点论述了50m T梁施工准备、梁板几何尺寸控制、张拉、压浆、吊装中存在问题解决办法以及各工序的质量控制要点。     

水黄高速公路第二合同段30米T型梁底座施工工艺介绍

在现代高速公路预制构件的施工,除要求满足设计要求的内在质量外,对其外观质量提出了更高的要求。为了达到精品要求,我标在30米的T型梁预制尤其是T梁的底座制作过程中,积极探索,取得了在预制T梁方面的一些宝贵经验。     

一种新型预制T梁模板吊装装置的设计及应用价值分析

结合以往预制厂T梁预制施工实例,设计了一种预制T梁模板吊装装置。应用实践表明,这种吊装装置降低了预制T梁模板吊装和拆拼过程中的安全风险,提高了预制T梁模板吊装和拆拼的施工效率,有效地避免了以往预制T梁模板吊装装置损坏T梁模板的情况,突出显示了其在预制T梁模板吊装施工中的应用价值。     

预制T梁预应力检测控制技术及损失分析研究

结合预制T梁预应力施工实际情况,通过现场相关试验验证及预应力的检测分析,对预应力施工过程中的损失情况、检测情况进行探讨,以进一步加强T梁预应力施工质量控制效果,促进工程品质的提升。     

永宁高速公路预制T梁马蹄处缺陷处理施工工艺

本文通过对预制T梁马蹄处露筋而出现缺陷的问题进行了原因分析,着重介绍了采用碳纤维对该处进行处理的施工工艺流程、施工注意事项及结果复查情况。结合永宁高速A1合同段对预制T梁马蹄处缺陷处理的工程实践,提醒同行在以后预制T梁的施工中要对马蹄处保护层的控制加以重视。该缺陷处理施工工艺也为以后混凝土工程露筋处理,桥梁加固等方面提供了宝贵的施工经验。     

50 m预制T梁施工技术

结合工程实例，介绍大跨度预应力预制混凝土T梁施工的关键工序、质量检测及控制。     

预制T梁钢筋定位安装与保护层控制技术

结合永宁高速公路某标段预制T梁钢筋施工实例,通过开展QC技术攻关活动,研究改进了公路预制T梁钢筋定位安装工艺和保护层控制技术,大大提高了预制T梁钢筋施工质量;这不但是施工技术的一大进步,也将标准化施工提高到一个新台阶,所取得的经验和成果对今后类似工程施工非常有借鉴参考价值。     

斜桥、弯桥后张法T梁预制技术与控制

目前,钢筋混凝土T梁桥已在公路建设中得到广泛的应用。这种桥梁的优点很多,但施工中如不加强控制,往往造成严重的质量问题,特别是斜交桥、坡桥、弯桥,T梁安装困难、腹板错位、伸缩缝安装困难等质量问题,从而改变桥梁的整体受力体系,直接影响行车和桥梁的使用寿命。该文就上述质量问题,结合以往施工过程中的具体情况,对T梁预制技术与控制主要过程和施工应注意的事项作了简要论述,可供同行借鉴。     

桥梁建设中预应力混凝土T梁施工技术要点探讨

随着科学技术的不断发展,在我国桥梁建设中,应用了大量新材料、新技术的预应力混凝土T梁新型施工技术占据了重要的地位。尤其是在我国一些跨度较大的桥梁预制过程中,由于对预制采用的原料、地点以及施工方式等的要求比较严格,因此,预制T梁成为了当前最为常见的模型,受到社会的广泛关注。在接下来的文章中,将以T型梁预制安装施工方法为切入点,重点对桥梁建设中预应力混凝土T梁施工技术要点进行全面的分析。     

集成化工厂在大规模T梁预制生产中的运用

以某高速公路T梁预制移动台座智能集成化工厂为例，比较传统与智能集成化预制场两者差异，在此基础上说明其在自行式液压模板施工、恒温蒸养养生、预应力分次张拉等关键工艺与质量的控制，结果表明通过集成化生产的梁体钢筋保护层厚度、色泽、混凝土强度、预应力张拉力均达到理想的质量效果，最后对智能集成化工厂的T梁生产成本与控制与生产规模进行分析。     

PRC曲线T梁预制工艺及质量控制研究

以云万(云阳-万州)高速公路上先简支后结构连续的PRC曲线T梁桥"弯桥弯做"的施工实践为基础,总结了PRC曲线T梁的预制施工工艺及质量控制要点,列出了施工中普遍存在的问题,提出了相应的处理控制措施.     

T梁预制工艺优化和质量控制

预制T梁结构桥在大型桥梁城市高架工程中已得到了广泛的应用,也有很多成功的预制工法学习借鉴。然而,在上海闵浦大桥浦西引桥工程中,由于特殊的双层桥梁结构形式造成T梁数量大、规格多、工期紧和质量标准高的特点,为总体方案和技术措施的制定带来相当大的困难。该文就T梁预制工艺优化和质量控制问题作了阐述。     

50mT型梁预制施工控制要点

京沈高速公路七里台大桥上部采用50米简支T型梁，50mT型梁目前是省内跨径最行的一种简支梁，在我省也是首次设计和施工，本文作者结合实际施工经验和体会谈一谈T型梁预制施工中的控制要点。     

装配式大跨度预制T梁存梁期间上拱挠度分析

预制梁因其在预应力作用下梁体将上拱,加上收缩徐变的作用,在存梁的过程中,梁体上拱将继续增大,影响梁的后续工序施工和外观质量,造成桥面铺装厚度达不到规定要求,降低梁的使用寿命.装配式大跨度预应力混凝土T梁预应力水平较高,预制时反拱值较大,存梁过程中的变形控制不容忽视.文章通过对存梁期影响梁体上拱的预应力松弛、混凝土收缩徐变等影响因素进行分析,提出针对性的应对措施,为同类工程提供借鉴.     

现场预制的预应力T梁裂缝原因分析与处理

分析现场预制的预应力T梁裂缝形成的原因，提出相应的处理方法，并从原材料、配合比及现场施工质量控制等几方面提出具体的预防措施。     

预应力混凝土桥梁上部构造的施工方法及其选择

一、预应力混凝土桥梁上部构造施工方法的种类预应力混凝土桥梁上部构造的施工方法,可以分为预制施工法和现浇施工法两大类。预制施工法包括预制梁和预制块两种。预制梁一般为 T 形梁、工形梁和小跨径箱