高速公路监控中心管理模式

近年来,高速公路建设步伐较快．现代化的科技投入越来越大,但现代化技术的投入与管理效率的相对滞后制约了高速公路整体服务水平的提高。本文针对为高速公路运营提供综合指挥平台的监控中心管理模式进行探讨。     

河北高速公路给河北省经济发展带来的好处

目前高速公路已经成为一种现代化的公路运输通道．发挥着越来越重要的作用。作为现代化基础设施,高速公路对沿线的物流、招商引资、产业结构的调整、资源的开发、经济联动等领域都起到积极的推进作用。河北省政府加大了对高速公路建设的投入,进一步完善了路网结构和交通功能,使高速公路对经济社会的促进作用进一步得以发挥。     

浅谈高速公路辅业经营管理模式

随着高速公路投入运营里程的不断增加,高速公路路网日益显示出它的规模效益,同时也给高速公路的运营管理提出了管理理念时代化、管理设施现代化、管理手段科技化、服务水平标准化、服务方式多样化,以及统一集中管理的要求。     

我国西部交通投资概况

今年投入140亿元用于交通建设，其中用于高速公路85亿元，年底高速公路里程达到1000公里。计划用20年时间力争实现公路交通现代化，为此，该省最近10年将投资约800亿元，建设高速公路主骨架、二级路网、藏区公路和乡村公路通达工程。     

特殊土地区高速公路建设中的岩土工程问题

20世纪30年代，德国开始兴建高速公路，然后美国等国投入高速公路建设。到20世纪50年代，世界各国纷纷意识到高速公路的优越性，大力修筑高速公路，对各国的经济发展起到巨大推动作用。高速公路的发展和公路运输现代化水平不断提高，使其在各国动输行业起到的作用越来越大。白20世纪50年代至80年代，在客化运输系统中，公路所占的比重越来越大。     

高速公路收费管理现代化

随着社会科学技术的发展,高速公路建没和管理水平的不断提高,各种科学技术特别是计算机及通讯技术在高速公路管理领域的不断应用,直接作用于高速公路收费现代化的建设.目前,我国高速公路基本都采用了计算机收费的方式,甚至是高速公路联网收费,实现省域内车辆通行"一卡通",可以说正在实现高速公路收费管理现代化.     

浅谈高速公路养护现状及对策

随着我国高速公路建设工程的迅速发展,高速公路养护现代化就成为我们目前关注的问题.只有切实抓好高速公路养护工作,才能延长高速公路的使用寿命,充分发挥高速公路经济、快捷的优势.就我国高速公路的养护现状进行分析,并建议性的提出相应的解决对策.     

建立云南山区高速公路养护管理体系体制、机制的探讨

云南自1996年11月第一条昆嵩高速公路建成通车以来，到2003年底，通车里程突破1100km，投入高速公路建设资金360亿元以上。建成的现代化高速公路要长期发挥现代化功能作用、减少运营成本和管养成本，涉及到管理体系、体制、机制、养护队伍素质、新材料、新设备、新工艺、新技术等各个方面。而理顺和建立管理体系、体制、机制十分重要，本文对这一问题进行探讨，以供决策时参考。     

智能公路不是梦——简述高速公路监控系统与智能化建设

随着现代化高速公路的快速发展,由于高速公路的距离远、收费站点长,为保证高速公路的安全通畅,高速公路网络监控系统的智能化就显得非常重要.     

我国高速公路的养护与管理

一、我国高速公路的历史与现状 高速公路是一个国家公路运输现代化程度的主要标志。作为一种高投入、高产出的基础服务设施,高速公路的出现不仅带来了人流、物流、信息流的高速运转,而且其运营后产生了巨大的经济效益和社会效益。它在我国国民经济发展中占据了举足轻重的地位。我国的高速公路发展比西方发达国家大约晚半个世纪,从20世纪80年代末开始起步,经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。