博物馆中的沃尔沃商用车“编年史”

2012年9月初,记者前往瑞典报道沃尔沃新FH卡车发布活动,期间沃尔沃方面不仅安排来自亚洲的媒体团参观了沃尔沃卡车展示中心,同样也让大家领略了具有悠久历史积淀的沃尔沃博物馆。相信关于该博物馆的各种介绍早已见诸报端,作为一座介绍沃尔沃品牌历史的博物馆,其中当然包含了沃尔沃的所有产品和技术,展馆内展示内容有很大一部分都与乘用车有关,沃尔沃在航空技术、工程机械、船舶等领域     

浅析采砂船的工作特点与安全避让

论述了经济建设用砂的产生位置,采砂工程船的工作特点与活动规律,分析了其碍航特征,提出了相应的安全避让措施,以利船舶在采砂区域的安全航行.     

船用柴油机排放及控制的发展概况

1、前言 随着世界经济的蓬勃发展、国际经济与贸易活动的频繁以及世界各国商业船舶运输的发展,以柴油为动力的船舶行业得到了迅速的发展;与此同时,以柴油为燃料的船舶推进和辅助用柴油机也得到了迅速的发展。但随之而来的是这些船舶用柴油机所造成的废气排放污染也越来越严重。     

船舶供应企业经营成本管理

随着我国经济和对外贸易的迅速发展,船舶进出国内港口数量逐年增加,船舶物资需求不断提高.由于国内船舶物资供应市场趋于转型,船舶供应企业经营理念落后,使得企业的经营发展陷入了困境.通过对船供企业的成本定量分析,提出了新的船舶供应企业成本管理方法.     

内河船舶自动导航系统研究

提出内河船舶自动导航系统,从技术上探讨该系统的可行性,诣在供有意实现内河船舶驾驶自动化的有关人员参考.     

对个体运输船舶的安全管理措施

1 前言 个体运输船舶就是所有权归个人所有,并以个体经营的方式从事社会生产运输的船舶.个体运输船舶的发展,对搞活市场、振兴经济起了重要作用.     

北极东北航道船舶行为特征分析

北极东北航道开发和利用,对北极水域船舶通航安全管理提出了更高的要求.采用数据挖掘技术对2015—2017年北极东北航道船舶自动识别系统(AIS)的数据进行了处理与分析;采用Douglas-Peuker算法,对海量船舶AIS轨迹数据进行抽稀与验证;然后利用KD-Tree、DBSCAN和族心确认算法,对海量船舶AIS轨迹点进行了时空聚类分析;成功提取了船舶类型、船旗国、船舶轨迹、船舶密度及船舶速度等船舶行为特征,探索研究了船舶行为特征对于北极东北航道能源、环保及海上交通服务的作用与意义.研究表明,北极东北航道航行船舶以渔船和货船为主,船旗国以靠挪威和俄罗斯籍为主,船舶活动区域集中在巴伦支海与挪威海,主航道主要以8~15 kn速度航行.      

论长江上游高速船舶的安全会让

近几年来,随着我国改革开放的深入发展,以高速客船为代表的水路客运迅速发展.至1998年底,长江上游就有中外合资、国营、私营、合营等多种经济成份的高速船公司13家,拥有69艘不同类型的高速船.长江上游高速客船的兴起,在一定程度上冲击了现有的航行秩序,加之长江上游山区河流自然条件的限制,随着高速船舶数量的增加,给高速船与普通船之间、高速船与高速船之间的航行会让带来新的课题,碰撞事故时有发生.据有关部门统计,1995年至1998年4年间,长江上游高速船舶共发生一般以上事故26件,其中碰撞事故16件,占事故件数的61.5%.高速船舶的航行会让问题已引起各级管理部门和高速船公司的高度重视.本文就此对长江上游高速船舶的航行会让进行探讨.     

我国第一艘小水线面客船简介

1 概述 近10年来,随着海上运输方式的多样化及人类对海洋资源的积极开发,对船舶性能的要求也逐渐发生变化.就海上运输来说,由过去只注重载荷性能和快速性而一味追求大型化和高速化,转向注重提高船舶在波浪中的性能.这样,就导致了对耐波性优良的新型船舶的研究.而小水线面双体船(SWATII)正是这样一种耐波性极其优良、在高速下阻力较小、甲板面积相当宽敞、可以完成多种使命、满足各种航海要求的新型船.     

内河船舶登记工作中存在的问题及对策

船舶登记是船舶所有人为取得船舶所有权、船舶国籍、悬挂国旗和航行权及其它利益,并使这些权利、权益受到保护而根据<中华人民共和国船舶登记条例>(以下简称<条例>)的有关规定所申请办理的法定手续.