加强成本控制 提高经济效益

<正> 成本管理是企业管理的重要组成部分,加强成本控制、降低成本支出是提高企业经济效益的重要手段和有效途径。 天津港第三港埠公司是一个内河码头,以件杂货为主,现在的年吞吐量已远远超出码头的设计能力,有1000余名职工。几年来随着职工工资的上调,固定成本在不断上升,三公司要想生存和发展,必须在不断地拓展新的发展空间的同时,合理有效地控制可变成本支出,就显得尤为重要。我们结合公司的实际和行业特点,实行“总量控制、事前预算、事中监督、事后评价”的成本     

国际燃油市场走势分析

燃油成本在航运企业变动成本中一直占有较高的比重,是航运企业节约成本开支的主要渠道.去年由于国际燃油价格的不断上升,增加了船舶经营人的负担.整个2000年,船用燃料油价格涨幅达60美元/吨.纵观燃油价格走势图,2000年油价处于不断上升状态,打破了往年的波动规律(一、四季度油价处于高位,二、三季度油价处于低位).通过对国际油市的跟踪分析,我们认为导致去年燃油市场异常的主要原因是:     

推行单船盈亏核算 开展船舶效益分析

推行单船盈亏核算开展船舶效益分析李忠心船舶的经营效益是由几个主要因素决定的：固定成本、消耗支出和收入。固定成本包括工资（含奖金、津贴等）、船舶折旧费、修理费、保险费等其他费用。消耗支出包括材物料、燃润料、港口使费和部分零配件、设备更新费等。收入就是指...     

陕汽重卡的“秘密武器”

油价攀升没有尽头:2005年3月24日,0号柴油价格3.55元/升;2006年元月10日,0号柴油价格4.5元/升。油价暴涨近30%。燃油税实施的不确定性加重了用户对高油价的担忧,油费已经成为一项难以承受的大笔支出。省油对于用户:(1)用户收益=总收入(靠高品质来保证高出勤率)-变动费用-固定费用(2)变动费用=油耗(靠省油来降低) 过桥过路费 司机费用 维修保养费(靠高质量来降低) 治超罚款 误工费 事故处理费 其他零星费用(3)固定费用=折旧 养路费 保险费 车辆年审费 其他费用由于变动费用在不断增加,固定费用还要摊销,因此只有从提高总收入和降低变动费用入…     

从人工成本分析中引出的思考

从人工成本分析中引出的思考杨敏发，居明如企业成本中占相当比重的是人工成本。近年来，人工成本呈逐渐上升的趋势，节约人工成本支出，已成为企业提高经济效益的一个十分重要的途径。本文试图通过对近年来全港人工成本的分析，探讨企业在转换经营机制、建立现代企业制度...     

从市场营销角度反思港口定价政策

价格是决定公司市场占有率和盈利率的最重要指标之一。市场营销定价策略主要关心两个问题:一是为了偿付所有的债务,需要从目标客户那里获得多少收益?二是目标客户愿意为我们的产品/服务支付多少费用?在研究港口码头定价的过程中,我们需要考虑:1)变动成本;2)可变成本加固定成本;     

非线性盈亏平衡分析在航运企业投资管理中的应用

本文通过分析航运企业的产量、成本和盈利三者的关系,运用非线性盈亏平衡分析揭示航运企业固定成本、变动成本、单价、收入总额、利润等变量之间的内在联系规律,为航运企业的会计预测、决策和规划提供重要依据。     

深化内部改革 重振国企雄风

港口国有老企业有过历史上的辉煌,可如今却背上了沉重的包袱:机械设备老化,无更新资金;泊位水浅,无法靠泊大型船舶;堆场狭小,一次进港条件差;人员过多,负担较重,还有大批的退休职工,年收入的一半要用来发放工资,工资性成本占总成本的比例过高。由此而造成收支不平衡,企业效益低下,职工收入降低,进而引发职工人心不稳,影响企业的正常工作。港口企业要重振雄风,必须深化内部改革。笔者认为,具体可采取以下措施:     

航运企业节约支出的基本思路

航运企业为提高经济效益，经常会提到增收节支，但多数情况下，节支仅停留在口头上而没有采取实际行动，或仅在办公费、差旅费、招待费、会议费等方面下工夫。由于这些费用占总费用的比例不大，对其进行控制的效果可想而知。究其原因，除了管理者的责任心之外，不知何种支出有节支潜力可挖是主要原因。根据笔者十几年从事管理工作的经验，提出关于节支的基本思路。 １．从大变动费用项目着手 在企业生产经营过程中，哪项费用最大，其节约的潜力通常也最大（折旧等固定费用项目除外）。这里的最大，指的是其可节约的绝对金额，而不是指其可节…     

从市场营销角度反思港口码头定价政策

价格是决定公司市场占有率和盈利率的最重要指标之一.市场营销定价策略主要关心两个问题:一是为了偿付所有的债务,需要从目标客户那里获得多少收益?二是目标客户愿意为我们的产品/服务支付多少费用?在研究港口码头定价的过程中,我们需要考虑:1)变动成本;2)可变成本加固定成本;3)总单位成本加利润率;4)给客户带来的利益价值;5)客户盈利空间下的支付能力;6)替代产品/服务的市场价格.     

集装箱企业成本管理的七个环节

随着集装箱运输业的迅猛发展,市场竞争更加激烈。面对这前所未有的挑战,集装箱企业应建立符合现代企业制度要求的内部成本管理制度,不断提高企业经济效益,以确保其领先地位。集装箱企业的成本费用较其他行业有很大的特殊性。它的固定费用比例大、金额高,变动费用比例小、但波动大。集装箱企业的固定资产价值高、折旧金额大。集装箱码头的租赁费高;确认与营业收入相配比的成本费用难度大;日常会计科目代收、代付款项多、金额大;结算对象多、应收账款金额大、回收风险高。针对集装箱企业成本费用发生的这些特殊性,应从以下几个环节加强管理。     

试谈海运企业的成本控制管理

控制成本费用的支出是企业财务管理的核心内容之一。近几年来，海运企业的运输成本呈上升趋势。运输成本的增加，除了受燃料油、物料、修理等项目价格的上涨和港口费率的提高以及政策影响因素外，还有一个重要原因，就是海运企业对运输成本监督不力，控制不严，突出问题是浪费严重。因此，海运企业要走出困境，就必须以海运市场为导向，对组成成本的各项指标进行比较分析，计算和确定目标成本，并将其层层分解到具体的管理部门和个人，保证各项指标的顺利完成。对燃料消耗较大的船舶，要依靠科技进步降低消耗，控制可变价格较大的成本支出；…     

远洋运输企业营运费用会计政策研究

一、营运费用核算的现状 远洋运输企业的营运费用是指企业在会计报告期内从事营运生产活动而实际发生的各项费用性支出,其中一部分计入各项业务成本,另一部分计入企业管理费用和财务费用。营运费用的核算包括各项业务成本核算以及期间费用核算。而各项业务成本核算中尤以运输业务成本核算最为关键。 （一）运输业务成本核算的现状 远洋运输企业的运输业务是各运输船舶各航次运输业务的综合。航次运输业务是远洋运输成本的具体计算对象,即航次成本是运输业务成本的计算基础。航次的成本计算期是整个航次的起讫时间,一般以一个载货（客）单程航次作为     

关于集装箱租约

中国的集装箱船公司绝大多为自有船的运作，随着集装箱船公司逐步发展及走向世界，到90年代中后期，由于世界经济波动而引起航运市场的剧烈变动，为了适应市场的变化及自身的生存及发展，各船公司进行了联营合作及船队改组，其中租船经营作为船舶优化配置及资本融资手段之一，以其经营的灵活性、成本的市场化(租金成本与航运市场相一致)、风险较小等优点，被许多公司所认同，其比重也逐渐上升(在资班轮中其租船比重约为20％～30％)；其中1999年5月中海集团新辟中国／欧洲班轮的9条船均为租赁船，中远集团也分别与EVERGREEN、UNIGORlv、YANGMING等讲行了租船合作经营。     

航运企业生存艰难

正近年来,航运企业的生存越发艰难。举一个例子:如果一家航运企业的运力只有2万吨左右,按目前市场价可获得金额1.6万元,根据交通运输部的《经营资质管理规定》,经营公司需配备海务、机务各2名,平均个人工资为1300元,另外,再配财务、商务等4人,仅就工资就至少需要1.2万元的成本。这还包括如水电、办公等日常开支,扣除掉这些运营成本,所剩的利润已经十分微薄。     

不容忽视的企业效益沙漏

人力资源成本是为取得和开发人力资源而产生的费用支出．包括招聘、录用、教育、培训、医疗、保险、福利、使用、离职管理等所支出的各项费用，概而言之．就是人力资源的取得成本、使用成本、开发成本、保障成本和离职成本。上述成本是可估量的，可量化的，通常称之为硬成本，也叫显性成本。     

基于时间依赖网络的车辆调度问题研究

针对城市道路交通存在的不确定性问题,提出将动态车辆调度问题置于时间依赖网络的思想,建立了包括车辆固定成本费用、路阻费用和违反时间窗约束费用在内的广义费用最小化数学模型,采用改进的蚁群算法进行优化求解。仿真实验表明,该方法充分利用了城市道路交通时变性所呈现的周期性特点,是运输与物流企业进行车辆调度时节约成本的有效方法。     

航运企业生存艰难

近年来，航运企业的生存越发艰难。举一个例子：如果一家航运企业的运力只有2万吨左右，按目前市场价可获得金额1．6万元，根据交通运输部的《经营资质管理规定》，经营公司需配备海务、机务各2名，平均个人工资为1300元，另外，再配财务、商务等4人，仅就工资就至少需要1．2万元的成本。     

建立综合薪点工资制之我见

工资管理是企业生产经营活动的重要组成部分,是人力资源管理的重要环节。近年来,上海长江轮船公司的工资制度作了重大变革。但工资的刚性仍然过强,与企业的效益挂钩不紧,因此应尽快探索新的工资分配形式,建立适应社会主义市场经济的企业工资制度。笔者从事劳资工作多年,对一些工资模式作过比较,笔者认为,综合薪点工资制对本公司来讲是一种比较理想的工资分配制度。     

集装箱运输中超期箱的管理

在集装箱运输企业中，用于集装箱租赁以及投资的费用在企业经营成本中占有很大的比重，集装箱的闲置就意味着成本的增加，同时超期箱的存在将严重影响集装箱的正常流转，降低船公司集装箱管理的效率。因此集装箱运输企业必须加强超期箱的管理，以加速集装箱的周转，使其得到最大程度地利用，从而降低企业成本。