私车消费挡不住国产轿车8月突破11万

今年1～7月国产轿车销量接近55万,同比增长了近39％,大大超乎人们的预料。特别是7月份,国产轿车销量突破10万辆。值得惊喜的是,8月份国产轿车再攀新高,销量突破11万。其中上汽集团表现出了较强的后劲,销量接近4.2万辆,同比增长52％。固然,国产轿车销量的大幅增长有进口轿车价格居高不下的原因,但归根结蒂还是私车消费拉动了国产轿车销量的增长。     

信息

<正>福建新龙马汽车年产15万辆扩建项目动工新龙马年产15万辆汽车扩建项目,日前在福建省龙岩市永定县高陂镇黄田村汽车工业园举行了动工仪式。该项目投资总额为23.95亿元,先期新建冲压、焊装、涂装、总装车间四大工艺厂房及附属站房,新项目建筑面积18万平方米,项目建成后,先期形成年产规模15万辆微车生产能力,最终形成年产30～50万辆汽车生产能力。项目开发具有市场竞争力的     

浅析入世与中国轿车业新一轮规模扩张

入世第一年,轿车市场的发展超出许多人的想象.国产轿车前8个月累计实现销售71.6万辆,超过去年71.2万辆的全年总销量.预计今年国产轿车销量将突破100万辆,而按照去年年初公布的"汽车工业十五规划",预计到2005年轿车工业产销规模才达到110万辆.可见,一年多来轿车市场确实发生了一些变化.     

九月车市呼啸而上

依据“金九银十”的市场惯例,今年9月份,国产轿车的销售如愿出现了“陡增”。9月份,国产轿车产量为187227辆,销量则呼啸而上,达到188074辆(如计长安福特两款轿车数据,将超过19万辆),环比增长的幅度高达16.83％,高山去年同期环比13.37％的增长幅度3个百分点,同比也增长了50.7％。这一跳跃的数据给前3个月销量维持在16万辆左右平抑     

积极的转变 谨慎的乐观——目前轿车市场浅评

9月份,我国轿车厂商的销售创历史的新高,即使将该月中个别厂商的特殊因素剔除,其销量也要在6万辆左右,这样的月销量也是国产车销售史上罕见的。10月份由于国庆节放假长因素的影响,轿车销量有所下降,当月完成5.13万辆销售,仅次于9月份,在今年月销量中处于第2位。 纵观今年1～10月的国产轿车销售,已经历4次波浪起伏,1～4     

降速不降温--10月份国产轿车市场综述

今年,国产轿车自6月份起产销连创新高,到9月份达到了今年以来的顶峰,产量达到114018辆,销量达到123354辆。10月份,国产轿车放慢了上升的脚步,产销量分别下降至111371辆和106180辆。不过,降速不降温,本月的产销量与去年同期相比分别增长了87.8％和97.9％,并且与其它月份相比,10月仍是今年国产轿车的丰收期,产销量均仅决于9月份,位列第     

国产轿车踏上新台阶

7月份,国产轿车又有喜讯传来。产销量双双创出新高,产销率达到105％,并且销量一举突破10万辆的大关。这标志着中国汽车工业踏上了新的台阶。据统计,7月份,国产轿车(不包括吉利、美日、杰士达、悦达、海南马白达)产量达到95359辆,同比增长了78.74％,销量达到99921辆,同比增长了58.61％,不仅创造了新的历史纪录,并且同比增幅也是今年来最大的。     

暗流涌动英雄辈出--2月国产轿车产销综述

由于2月份适逢春节,工作日相对减少,因而国产轿车的销量与1月份相比下降了27.56％。虽然如此,与去年2月份轿车市场的绝对低谷相比,今年2月份国产轿车的表现相当不错,不仅保持了10万辆以上的产销水平,且同比增幅也在1倍以上,如果以单位工作日的平均销量来衡量,本月国产轿车的日均     

汽车平稳增长 业态各不一样

今年1～4月国产轿车销售78.06万辆,去年同期53.80万辆,同比增长45.09％。称其为平稳性增长,一点也不为过。 具体情况则需具体分析。 就市场态势看,去年完全不同于前年,前年是所有车型都好销,无论新车型还是老车型,不管是刚入市的还是库存的,统统好销。去年市场销售增长远大于前年,但出现了畅销与滞销并存、加价销售和跌价销售皆     

金秋喜丰收--9月国产轿车市场综述

“十一”黄金周是驾着爱车出游的好时机,既练了车技又赏了风景,因此,每年9月总是能迎来轿车消费的高峰。今年9月,国产轿车再现骄人业绩,销量达到123354辆,同比增幅高达82％,不仅增幅是今年以来最大的,并且继续刷新了国产轿车的销售纪录。如果再将MPV、SUV计算在内,销量更是突破13万辆,达到133832辆,同比增幅提高至82.7％。 本文统计的轿车车型共计32种     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(四十九)

8月19日一汽—大众汽车有限公司年产15万辆捷达轿车通过了国家竣工验收。该项目总投资89亿元,除年产15万辆整车外,还形成年产27万台发动机、18万台传动器生产能力。引进了国际先进的20气门电控汽油喷射发动机技术。     

汽车市场多运筹三分春色两分愁

本刊记者从最近召开的上汽集团所属企业汽车市场信息年会上获悉: 一、今年全国汽车生产能力预测240万辆,有效需求155～165万辆,国家建议排产160万辆。预计今年小轿车需求在45万辆左右,而1996年结算库存4万辆,估计进口7万辆,排产45万辆,可供资源为56万辆,供大于求的市场格局与去年基本相似。汽车维修配件预测1997年全国需求600亿元左右(去年汽车保有量1 130万辆为基数),比1996年约增长10％。但需求量与实际购买量有10％～     

十日要闻

十家主要汽车企业今年产量排定 国内十家主要汽车生产企业今年计划生产汽车150多万辆。具体排产为: 上汽集团:计划生产汽车26万辆,其中轿车25.5万辆(上海通用公司生产的“世纪”、“王朝”2种中高档轿车,将于1998年底出车,1999年4月批量生产)。 北汽集团:计划生产汽车14.1万辆,逐步将产品重点转向经济型轻型车和高通用性车。轻型车的换代产品将形成年产8万辆生产能力。 跃进集团:计划生产汽车8.5万辆,其中依维柯2.5～2.6万辆,NJ1062系列2.75万辆,NJ1030系列1.5万辆。     

稳步扩产胜券在握东风Honda12万辆乘用车项目建成投产

今年2月26日,东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)在武汉隆重地举行了12万辆乘用车项目建成投产庆典仪式,正式宣告该公司形成年产12万辆多车型的生产能力.     

稳步扩产 胜券在握

今年2月26目，东风本田汽车有限公司（以下简称东风Honda）在武汉隆重地举行了12万辆乘用车项目建成投产庆典仪式，正式宣告该公司形成年产12万辆多车型的生产能力。     

汽车拉力赛吉利夺冠 市场领先步步为营

1月份国产轿车在其他国产车市场平淡中呈现众多亮色,2月份国产轿车随其他车型的起色而继续回升,据中汽协会的行业统计,轿车生产18.91万辆、销售18.47万辆,与去年同月相比,分别增长30.11％、76.75％;1、2月份累计产销33.09万辆、34.04万辆,增长34.39％、36.09％。2月份轿车销售增幅,继续高于汽车总体增幅12.45个百分点;与此同时,CKD组装还是居高不下,CKO组装车达3.15万辆,比去年同期猛增318.64％。     

以平和的心态反思和预测

占汽车市场近半壁江山的轿车市场日子不好过。几乎所有企业的轿车都是在降价、贴本、压库和让利等综合促销措施之下,实现其销量的。今年1-11月销售200．33万辆,预计全年225万辆,连同10余万辆进口车。假定今年销售235～240万辆,05年需求在270万辆左右,增长15％。     

一汽——大众15万辆轿车工程通过国家验收

1991年2月6日,由中国一汽和德国大众合资经营的一汽—大众汽车有限公司在长春成立。经过5年建设,于1997年8月18日正式通过国家验收。验收组一致认为:一汽—大众公司15万辆轿车项目按国家计划要求建成投产,形成整车15万辆、发动机27万台、传动器18万台的生产能力。制造工艺达到或接近世界先进水平。项目建设期内已产生社会效益,上缴国家各种税款30亿元。从     

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长安福特马自达发动机公司于日前在南京正式奠基。该公司由长安、福特、马自达三方共同投资，新的南京生产基地在建成后将形成总共20万辆的年生产能力，将和在重庆的同样为20万辆年生产能力的工厂形成长安福特总共40万辆年生产能力的局面，是目前国内已建和在建的规模最大的发动机生产厂之一。     

2004年中国车市展望

预计2004年汽车产量将会不断扩大，专家预测：2004年汽车需求总量将达到501万辆，较2003年增长13．5％。而轿车需求将继续保持稳定增长态势，但增幅有所回落，年需求增幅约25％～30％，国产轿车的需求总量将在240～250万辆。整体市场份额的扩张不会超过1％。