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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
在保经济增长扩大内需之际,中国的城市轨道交通建设呈现出火热局面。据中国住房和城乡建设部,建设司司长陆克华在8月20日的内部通气会上透露,目前国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划,到2015年前后将新建79条轨道交通线路.总里程将达到2259.84公里,总投资8820.03亿元。随着经济的发展,中国城市轨道交通也已经进入了快速发展时期。  相似文献   

2.
科技创新:轨道交通健康发展的“强力引擎”   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前中国的城市轨道交通进入了一个快速发展期,北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、大连、长春10个城市已经开通运营的线路总长接近770公里。上述10个城市加上已批准建设的沈阳、成都、杭州、西安、苏州共15个城市在建50条线路总长达到1100余公里。到2020年中国建设城市轨道交通线路将达到2000-2500公里规模。如何将中国城市轨道交通近年来在建设运营实践中创造的新技术。积累的好经验用以指导其他在建和筹建城市的轨道交通建设,如何提高技术水平和社会经济效益,走出一条适合中国国情的城市轨道交通发展道路,实现又好又快的目标,是中国城市轨道交通建设面临的重要问题.  相似文献   

3.
轨道交通被称为“城市交通的主动脉”。中国在新一轮扩大内需投资中.轨道交通建设是一个突出的投资亮点。无论是建设规模.还是建设速度,中国的轨道交通发展目前都正在经历一个高速发展期。中国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场。然而,大规模集中建设的背后.却给钟情地铁的诸多城市带来了地铁施工事故频发、巨额资金难以筹措.技术及管理人员水平参差不齐、国产地铁设备技术有待提高以及运营后面临巨额资金补贴等难题.专家认为这些问题不能有效解决将会阻碍中国城市轨道交通未来的健康发展。  相似文献   

4.
改革开放以来,铁路运输通过积极发展内燃、电力牵引,应用信息技术提高运营控制与管理水平,开发推广行车安全技术,大规模开行重载列车,全面实施提速战略,使运输能力和运输质量显著提高。铁路建设以艰险山区铁路施工和快速铁路建设为重点,成功攻克了在路基工程、隧道施工和桥梁建设中遇到的多种技术难题,建成了一批干线铁路和大瑶山隧道、秦岭隧道、芜湖长江大桥等一批标志性工程;建成了最高时速200km的广深准高速铁路,并正在建设我国第一条京秦沈客运通道。我国铁路建设施工技术已跻身于国际先进行列。铁路机车车辆工业经过几十…  相似文献   

5.
新华社2月5日消息我国城市轨道交通建设目前进入了高峰期,有25个城市规划了轨道交通网络,总里程高达5 000 km,总投资估算超过8 000亿元,其中北京、上海、广州、深圳等10个城市已拥有建成的轨道交通线路。据了解,国家开发银行已经先后向国内10个城市的轨道交通项目提供了融资支持,截至2005年11月底,开发银行累计承诺贷款超过600亿元,贷款余额达400多亿元。  相似文献   

6.
“十二五”期间,中国城镇化、城市机动化等的推动使城市轨道交通进入了快速发展重要战略机遇期,但由于中国基本国情的制约,城市轨道交通的安全风险也日益增大,也给其健康发展带来了严峻挑战。  相似文献   

7.
《都市快轨交通》2005,18(6):49-49
据中国交通运输协会透露,当前中国正处在轨道交通建设的繁荣时期,已在9个城市开通了城市轨道交通运营,成为世界上最大的城市轨道交通市场。  相似文献   

8.
2007年5月16日,值同济大学百年校庆之际,日本纳博特斯克株式会社铁道公司与同济大学铁道与城市轨道交通研究院签署了共同合作的意向书。双方将在今后5年内就中国城市轨道交通领域的制动系统和车门机构系统等产品的技术推广、创新和研发方面进行合作,共同助力中国城市轨道交通的发展。日本纳博特斯克株式会社铁道公司社长儿山立平和同济大学铁道与城市轨道交通研究院常务副院长谢维达教授代表双方在意向书上签字。  相似文献   

9.
随着中国经济的快速发展,城市化进程加快,经济区形成的城市群或城市带,导致区域城际快速轨道交通规划建设步入快车道,现以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾京津冀地区为背景,对珠江三角洲城际快速轨道交通规划、苏锡常公交化轨道交通规划、长三角地区城际客运铁路网规划和环渤海的京津冀地区城际客运铁  相似文献   

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<正>随着我国城市轨道交通的快速发展,轨道交通已成为民众出行的首选交通方式,客流逐年高速增长。在部分大城市,客流的增速已经大幅超过了线路运能的增速。城市轨  相似文献   

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目前中国城市交通发展同时承受着城市化和机动化的双重压力,受到生态环境保护和土地资源短缺的制约。中国大部分城市的土地利用开发强度和人口密度较高,客流大量集中。如今,国内一些特大城市的中心区已经形成了大量的集中客流走廊,常规交通方式已经难以承受,城市出现了道路交通拥挤、停车困难,甚至中心区功能的衰退。从交通需求的角度来看,中国的一些特大城市已经到了必须加快轨道交通系统建设的关键时期。但是伴随而生的巨额建设资金以及运营后能否赢利的问题,也在困扰着各个城市。发展轨道交通对于城市发展而言有何影响?中国城市轨道交通能否走多元化道路?轨道交通盈利能否成为现实?就此问题,建设部地铁与轻轨研究中心副主任秦国栋接受了本刊的专访。[编者按]  相似文献   

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施仲衡 《都市快轨交通》2006,19(1):0--F0002
“十一五”规划是我国贯彻和落实以人为本、协调、可持续发展的科学发展观、全面建设节约型社会的关键时期、优先发展城市公共交通系统是建设节约型社会必须抓好的重点工作。城市轨道空运作为城市公共交通系统的骨干,具有节约土地、节约能源、保护环境等特点、  相似文献   

15.
在城市轨道交通进入快速发展时期的背景下,深入贯彻落实“科教兴市主战略”,依托科技创新加速推进网络建设,是上海城市轨道交通发展的一个重要战略举措。剖析了目前世界城市轨道交通在施工技术、设备系统、控制技术、功能设施、运营管理等方面的发展趋势,指出加速打破技术垄断,形成自主设计生产能力,直接关系着我国城市轨道交通事业的可持续发展,也是推进科技创新的突破口。介绍了上海城市轨道交通科技创新的现状,在此基础上说明了“十一五”上海城市轨道交通技术创新的主要任务是:重点围绕工程建设、装备制造、运营管理3个应用方向,研发14项重点课题,攻克相关的32项关键技术,为基本网络建设运营提供有力的技术支撑。提出围绕科技创新的战略要求。需要以项目为平台、以人才为基础、以重点关键技术为突破口,着重建立四大推进保障机制,来进一步发挥企业科技创新主体作用。促进产、学、研相结合。  相似文献   

16.
据有关组织世界铁路协会的调查结果表明,香港是世界上交通费用最低、交通最方便的城市之一,交通便利在香港社会的整体竞争能力中最为突出。在香港,公共交通出行量占总出行量的90%,而城市轨道交通出行量达到公共交通出行量的40%,轨道交通在香港公交体系中占有非常高的比重。作为香港公交的主力军,香港地铁票价却一直偏低,2007年12月还逆市而为,降价一成。即便如此,香港地铁公司仍是世界上少数有营利能力的铁路运营公司之一,每日的地铁乘客量已增加至300万人次以上。今天,港铁模式已成为全球城市轨道交通发展的成功典范之一。在中国内地,与港铁合作及借鉴港铁发展模式已成为中国城市发展轨道交通的热潮……  相似文献   

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近年来,中国城轨列车取得了快速发展,目前已成功出口世界多个国家和地区。中国城市轨道交通发展迅猛,为列车行业的健康发展提供了巨大助力。中国列车企业在注重服务国内城市的同时,还把触角悄悄深向了国外市场。经过几年的努力,中国城轨列车已经成功打入了国外市场。此举表明,中国列车制造企业的辛苦与努力取得了国外市场的普遍认可。  相似文献   

18.
与发达国家100多年的历史相比较,中国城市轨道交通的发展虽然只有40多年的历史,但在设计,施工的许多方面并不落后.如明挖法、盖挖法、沉埋法、盾构法都已达到国际先进水平.大跨度暗挖法和平顶直墙暗挖法中国属国际领先水平。由于城市轨道交通是涉及土建、机械、电气、电子及通讯业的技术密集型产业,其技术装备的水平反映了国家的工业基础水平。近年来,中国政府对城市轨道交通技术装备的国产化十分重视,并已制定了相关的国产化政策。可以说,这些措施对健康有序地发展中国的城市轨道交通,促进技术发展.意义非常重大。  相似文献   

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尽管中国多数大城市的交通需求和城市结构形成了建设轨道交通的基础客流条件,但在城市经济能力、城市交通结构与城市交通规划等方面,城市之间差异较大,鉴此,文章从多角度深入剖析了中国大城市轨道交通可持续发展的诸多影响因素,并运用多元分析法,得出基于6大类20个评价指标的22个城市的轨道交通发展条件掉序,其中前10名城市与当前城市竞争力的捧名的相关系数为0.906,具有较高的同构性。可见,当前首选北京、上海等大城市建设轨道交通是恰当的,其他城市则需要择机而动。  相似文献   

20.
《铁路计算机应用》2006,15(8):62-62
随着轨道交通建设的深化,作为信息显示工具的视频设备越来越为业界所关注。而最近,成功在天津地铁1号线、重庆地铁、上海地铁1、2号线等视频采购项目上实现突破后,三星行业大客户部在城市轨道交通视频采购领域又获得了为上海地铁8、9号线供货权。交通行业要求的是速度和安全,而三星正是体现了与交通行业十分适合的“快”与“稳”特色。1快:三星产品与技术高速发展的轨道交通,对体现服务水平窗口的视频设备要求也在日益提高。对于想要进军交通行业的供应商而言,先进的技术与具有时代前列水平的产品可以说是不可或缺的两大利器。而三星的产品…  相似文献   

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