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据英国劳埃德统计,2004年新造船接单量日本比上年减少25%,为1551万总吨,韩国减少24%.为2235万总吨。在世界总接单量中所占的比例,韩国为44%,日本为30%,两国的差距已越来越大。2004年的新船建造量,日本为1403万总吨(增长11%),韩国为1460万总吨(增长7%)。 相似文献
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据江苏省船舶工业行业协会对南通中远川崎船舶工程公司、江苏新世纪造船公司等8家主要造船企业的统计,截止2004年12月底,建造完工的船舶共46艘,计163.5675万载重吨(此数字并非江苏全省造船总量),与上一年(164.27万载重吨)基本持平。统计的其他数字表明:江苏主要造船企业经营状况良好。2004年承接新船订单342.183万吨;2004年底,手持有效造船订单184艘,计861.4652万载重吨,与上一年同期相比,增加53%。 相似文献
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早签的合同好烫手 自从2002年钢铁行业全面提价以来,到2003年涨幅已高达60%,平均每吨涨价1000元。仅用钢成本一项就使得造船全行业亏损18亿!船舶界当时就急了:中船集团下属六家国内大型造船企业联名上书原国家计委,全国15家最大的造船企业联名上书国家发改委,要求政府动用行政手段干预,锁定钢材价格。然而,钢铁价格上涨毕竟属于市场行为,在国家发改委、商务部等有关部门均没表态的情况下,行业协会挺身而出,担起“家长”的责任。 相似文献
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在2003年船舶市场继续好转的大环境影响下.当今世界最大的两个造船国家——日本和韩国的造船企业的经营状况普遍要好于2002年.两国根据世界产业形式的发展并结合两国自身造船业的现状制定了一系列的产业政策.出台了一些可行措施。同时更加重视对科技的投入.注重新产品的开发。欧洲造船企业的形势还是不容乐观.许多造船企业已把造船的重点转移到了军船和高附加值船上.为此也制定了一些产业扶植政策。 相似文献
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江南造船(集团)公司前身为清政府1865年6月创办的江南机器制造总局(简称江南制造局),是当时国内最大的军事工业企业。以1949年为界碑,“江南”在旧中国经历的八十四年,始终代表着中国工业的最高水平,曾产生了许多中国近代工业的“第一”,充分显示了中华民族的聪明和智慧。几经沧桑,几度波折。 相似文献
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2004年海运市场的繁荣带动了新船需求的增长.尽管日本、韩国和中国等造船大国纷纷采取措施提高造船能力,但造船市场仍然处于供不应求的状态。加上造船成本急剧上升,美元持续贬值.多重因素导致2004年新船价格全面上涨。 相似文献
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据日本造船协会报道,1998-1999财年(以下简称98财年)协会所属的18家公司的销售收入为70630亿日圆,比97财年减少了5个百分点。其中造船(包括新船建造、修船和改装)收入为14540亿日圆,比97财年增长了5%;所有其他(包括重 相似文献
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造船技术一直是欧洲船舶工业面对市场竞争最强的一张王牌。造船技术中所牵涉到的知识产权问题,越来越受到欧洲业界的重视。面对亚洲,尤其是中国造船能力的不断扩张和相对低廉的人工成本,欧洲造船业又把谋求复兴的策略定位于封锁其先进的造船技术以及形成稳固而高层次造船产业人员。[编者按] 相似文献
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据日本船用工业协会最近发表的关于中国造船和船用工业的调查报告,中国船舶工业集团公司(CSSC)到2015年将成为世界最大的造船集团,中国船舶重工业集团公司(CSIC)到2020年的造船量将达到2000年6倍的800万载重吨。 相似文献
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本文综合劳埃德年鉴商船建造统计、德鲁里航运公司和日本运输省的报告,从世界船舶在建量和订单情况分析了1989年的造船形势。文中还概述了日本、南朝鲜和欧洲等国家和地区的造船前景,以及高技术船舶订单增长的趋势。 相似文献
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2005年全国造船完工量首次突破1000万吨。达到1200万载重吨,占世界造船市场份额由2000年的5.4%提高到2005年的18%,与国际造船大国的差距大幅度缩小。造船完工量连续11年位居世界第三。 相似文献
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据报道.2011年韩国的各大船厂共计收到延迟交付新造船的请求已达24艘。路透社报道,交付延迟的请求源于欧债危机以及对2008年经济危机阴影的影响。在过去的6个月里.韩国交易所的造船指数跌幅已达40%。2011年11月份.STX造船同意延迟欧洲的大部分订单的交付,其中包括11艘总价值13亿美元的新造船。STX集团发言人表示.由于2012年全球经济状况仍不明朗,未来可能推迟交付的新造船会更多。 相似文献
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包张静 《中国远洋航务公告》2012,(8):40-42,44
2012年起,全球造船能力将步入“产能削减”和“产能利用率下降”的双重阶段,产量或产能利用率再度回升最快也要待到2016年,换句话说,造船企业至少要经历3~5年阵痛期才有可能迎来真正行情复苏。 相似文献
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MatthewFlynn 《中国远洋航务公告》2005,(5):26-27
第一阶段的造船扩张发生在1999到2001年。在这一时期.有不少于8家大造船厂开工兴建.包括外高桥(两个船坞)、新世纪、大连.江洋(现在的大洋)、烟台.南通和沪东。大连造船新厂近期将其主船坞的容量扩大了一倍。 相似文献