汽车起动性能评价体系的研究

研究了检测汽车起动性能的意义，分析了目前对汽车起动性能评价的方法，以及相关国家标准和行业标准对汽车起动性能的要求，提出了评价汽车起动性能的新方法——用量化的指标客观评价，并对设计中所涉及的评价参数、评价标准作了细致的研究，建立了一整套完善的评价体系。     

车用催化转化器的性能评价

本文首先介绍了车用催化转化器性能评价的三个阶段及其主要试验项目，介绍了常用的评价试验装置（机械性能实验台、发动机台架上净化性能试验台、快速老化实验台，装车评价试验装置四大试验台）的原理。主要就评价试验条件和性能指标进行了述评，最后进行了总结。     

宽域沥青的路用性能评价

介绍了宽域沥青的特性，评价了宽域沥青的路用性能，讨论了其应用前景。     

仿真分析中的ABS性能的评价

本文讨论了法规中用于评价ABS性能的附着系利用率方法的不足，提出了一个用于计算机仿真分析的新的评价指标，并用实例说明了新的评价指标的合理性，为ABS的虚拟设计提供了有力支持。     

公路沥青路面使用性能灰色综合评估

公路在交通荷载和自然环境的共同作用下，路面使用性能会随着时间推移而日益衰减，从而直接影响车辆的行驶速度和运输的安全性、经济型和舒适性。为了评估和预测路面使用性能状况，便于进行科学地养护和管理，文章系统地提出了公路沥青路面使用性能评价的指标体系和分级标准，建立了沥青路面使用性能灰色综合评价模型。最后，结合选取路段的实测数据与规范推荐评价方法进行了应用与对比分析。     

载货车性能满意度评价方案及例证

本文以实例方式，介绍载货车性能满意度的评价方法。通过实例，详细介绍了调查指标选择、分层方法；对问卷评价的流程、分析方法和数据处理结果的检验进行了深入阐述。     

NovaChip技术试验路工程实践

NovaChip技术在美国、南非等国家已经广泛使用，但在我国应用很少。介绍河惠高速公路NovaChip试验路实体工程施工过程和材料要求，从路面抗滑性能、平整度、排水性能等多个方面评价Nova Chip的养护效果。     

如何正确参考C-NCAP的评价结果

2006年10月27曰，中国汽车技术研究中心举办了C-NCAP信息发布会，公布了首批C-NCAP试验的6款车型的评价结果，引起了生产厂家、媒体和广大消费者的极大关注。很多报刊、网站、电台和电视台对此事进行了报道，网友也发表了不少的贴子、博客。对C-NCAP这件事，绝大多数人认为中国汽车技术研究中心在公平、公正、公开的原则下进行汽车安全性能评价，对于促进我国汽车安全性能的改进，对于消费者购车都是一件好事，希望C-NCAP能够继续做下去，而且越做越好。但也有部分人对于车型的分类、公布的方式等提出了自已的看法，还有不少人对不同车型的安全性作了对比性评价。关于C-NCAP的结果，本文在这里提出一些看法，供大家参考。     

浅谈三元催化转化器的性能及评价

本文简要叙述了三元催化转换器的结构、工作原理和性能要求，并根据国、内外常用的ＴＷＣ的开发程序和评价方法，提出了对国产ＴＷＣ性能评价的看法。     

实用至上--晋城试驾康迪皮卡

我们一致评价康迪皮卡是一款性价比不错的车型，它的最大卖点就是其不到3万元的售价，相信这个售价会引起许多人的关注。     

遗传算法在汽车性能评价及参数优化中的应用

遗传算法是一种全局优化算法，本文以时域内的车－－路闭环系统操纵稳定性综合证件了小的为目的；地汽车评价对汽车评价参数和结构参数进行优化，并以四自由度汽车模型作为仿真模型，在单移线条件下对某型小轿车进行仿真研究。仿真研究结果是人车闭环系统跟随预期路径的精度提高约５１．７％；而使综合评价指标下降约３６．６5.     

高粘度改性沥青在崖门大桥桥面铺装中的应用研究

针对崖门大桥桥面铺装的运营环境特点，进行了高粘度改性沥青的研制，根据美国SHRP沥青路用规范对改性沥青进行了评价，并对此改性沥青混合料路用性能及其施工性能进行了试验研究。     

改性沥青应用SHRP PG高温分级存在的几点问题

工程实践表明SHRP PG高温分级存在某些不足，不能真实反映改性沥青的高温性能和其他路用性能，有必要开展进一步研究，使得改性沥青路用性能评价体系能够更好地反映改性沥青性能。     

云雀60微型轿车制动性能评价

介绍了云雀６０微型轿车制动系统的组成和主要特点，以制动减速度，附着系数利用率等为评价指标，通过计算并结合ＥＣＥＲ１３和ＺＢＴ２４法规要求，对制动效能和制动稳定性进行分析，对该车制动性能作出了评价，分析结果表明该车制动性能良好，符合法规要求。     

动态剪切流变仪在评价SBS改性沥青中存在的一个问题

针对动态剪切流变仪(DSR)在SBS改性沥青等级评价中对试样RTFOT前后往往相差一个等级的现象进行讨论，指出导致这一现象的主要原因是提高了改性沥青的抗老化性能，使G^*／sinδ增加量较小，且改性剂剂量越高这一现象表现的越明显。文中也对DSR评价改性沥青的适用性进行了讨论。     

汽车电动燃油泵性能检测及评价系统开发

针对当前电动燃油泵性能检测方法的弊端，开发了一种基于单片机的新型燃油泵性能检测与评价系统，实现了燃油泵参数的自动采样、存储．动态显示功能，并能够依据检测结果自动评价燃油泵的性能。实际测试结果表明，该系统可有效提高电动燃油泵的检测精度和检测效率。     

超重型车组动力性能的计算

超重型车组能够起步、以一定的速度行驶、能够加速及通过一定的坡道，主要取决于超重型车组的动力性。下面讨论动力性能计算公式及评价指标。     

浅谈汽车主观评价——新的汽车性能评价方式（三）

本文为您介绍一种新型的汽车性能评价方式——汽车主观评价。上期介绍了汽车的乘坐舒适性主观评价内容，本期将从转向性能方面展开阐述．希望对您通过试乘试驾了解汽车性能．提供一定的理论参考和帮助。     

国产轿车用冷轧薄钢板的成形性能评价

对国产轿车用冷轧薄钢板的成形性能进行了评价，并指出改善轿车用钢板的表面质量和润滑条件，有利于改善钢板的冲压成形性，降低冲压件的废品率。     

高速公路沥青路面大修工程综合技术研究

以河北省已建成的高速公路为工程依托，从高速公路沥青路面路况跟踪观测，路面性能评价与养护决策方法，大修设计程序与方法，大修工程施工技术，大修工程招投标与合同管理等方面进行研究，提出了适合高速公路路面性能评价的指标和模型，在国内首次开发并初步完成高速公路沥青路面大修工程综合技术：