全球最先进的常规动力潜艇-U31

最近,由欧洲最现代化的造船公司——霍瓦兹德意志造船公司(HDW)研制建造的世界第一艘全新的燃料电池驱动的潜艇U31“克拉西号”,经过试航准备交付德国海军。这种属于,212A型的常规潜艇配备了极其先进的“指挥和武器控制系统(CWCS)”以及诸多高科技装备,     

维吉尼亚级华盛顿号潜艇(SSN 787)交付海军

正2017年5月27日,华盛顿消息(NNS):美国海军于5月26日在船厂接收了华盛顿号(SSN 787)潜艇,华盛顿号(SSN 787)是弗吉尼亚级潜艇的第14艘。华盛顿号潜艇是8艘弗吉尼亚级Ⅲ型潜艇的第4艘,也是由亨廷顿英格尔斯工业一纽波特新船造船公司交付海军的第7艘潜     

舰艇用锂电池技术方案--法国“鲉鱼”级潜艇用VL45E型锂离子电池

法国海军造船公司（以下简称DCNS公司）于2008年11月与法国帅福得电池公司（以下简称SAFT公司）签订了为新型潜艇研制锂离子电池的合同。这种新研制的锂离子电池专用于DCNS公司为法国海军设计的“鱼由鱼”级柴电潜艇。SAFT公司负责把锂电池组合成电池模块,然后把电池模块连同必要的电子控制装置和软件一起集成到电池系统,为潜艇提供动力。     

世界最大的客船

苏联《青年技术》杂志报道,联邦德国何瓦利特造船公司建造了一艘目前世界上最大的客船“夫尼克斯”号。这艘21万吨级的巨型船舶长380m,型宽81.5m(设计水线面宽57m),吃水11m,水面至甲板的高度为13米,最高航     

“未来船舶”的节能减员和安全三措施

一、概况据联邦德国《汉莎》杂志1986年第1、2期合刊报道,及荷瓦兹-德意志造船公司(HDW)关于“未来船舶”的技术资料介绍,两艘“未来船舶”的首制船已于1985年建成,并已交付联邦德国船东投入营运。另有四艘这种类型的船舶已接到定单。据称,“未来船舶”的开发是由该国政府支持的一个研究项目,是数年前在研究和技术部主持下进行的。总共有30个著名的工业企     

潜艇导航系统航向测量及精度评定方法研究

以某型潜艇导航精度试验为例,研究了一种潜艇导航系统航向测量及精度评定方法.评定方法及评定结果获得了潜艇总体设计单位、综合导航系统和武器系统研制单位及使用方的一致认可,并在随后进行的武器发射试验中得到验证,进而为准确分离发射潜艇对武器系统命中精度的影响提供了依据.     

大型潜艇“海马二号”

在联邦德国布鲁克尔海洋工程技术造船厂建造的一艘大型自律式科学调查和观察潜水艇“海马二号”,巳于1984年交付非德国籍的顾客使用。该潜艇的主要任务包括完成海底管道、海底电缆敷设、航线勘测、海底构造和水下矿物勘探等远程勘查。     

新型潜艇耐压船体绝缘材料应用研究

根据我国潜艇耐压船体绝缘材料的现状，针对潜艇耐压船体绝缘材料的基本要求，在充分论证的基础上，从工艺配套性筛选试验、实艇模型施工工艺、修补工艺试验等方面，对新型绝缘材料及其在潜艇耐压船体上的施工进行了详细的阐述，提出了新材料在施工中应注意的问题。在大量研究和实践的基础上，给出了一种适合潜艇采用的新型耐压船体绝缘材料。     

潜艇运动仿真及航行试验评估方法

潜艇运动仿真和航行试验评估在潜艇的整个设计周期中起重要作用。在设计论证阶段,基于理论计算的潜艇运动仿真可以对潜艇总体性能进行预评估,而航行试验评估则对仿真计算与模型试验进行验证。本文介绍了潜艇运动仿真的设计状况、设计要点及系统辨识方法。并对标准海上试验程序提出修改意见,在确定的定常航行条件下,这个新的程序可以在较少的时间内获得更有用的结果。     

潜艇作战系统试验项目技术风险灰色综合评估磁

技术风险识别、评估和控制是潜艇作战系统试验项目风险管理的重要组成部分,贯穿于试验的整个过程。通过对潜艇作战系统试验项目技术风险因素进行识别,建立了评估指标体系,运用灰色综合评价法对潜艇作战系统试验项目技术风险进行了评估,并给出了计算示例,对潜艇作战系统试验项目风险管理具有一定的意义。     

连续开口耐压壳结构极限强度分析

以一观光潜艇圆柱壳为原型设计试验模型,在压力容器内进行模型的静水压试验,记录试验压力和相应测点的应变。试验得到的应力、变形,以及极限承载力与ABAQUS有限元分析的结果吻合良好。进而使用有限元方法计算原型潜艇耐压壳的极限强度,并与CCS规范和ABS规范的计算结果进行对比,结果表明,现有规范更适用于舷侧无连续大开口的常规潜艇;对于水下观光潜艇,使用试验和有限元相结合的方法来评估其极限强度正确可行。     

日立造船机器人焊接系统

《SHIPPING WORLD & SHIPBUILDER》杂志报道了日立造船公司推出的一种HIROBO智能型焊接机器人系统,该系统已在日立造船公司的因岛船厂投入使用。日立造船公司准备将这个机器人焊接系统销售给其他船厂。日立已把它的焊接专门技术编译成程序库形式。用户只要简单地选定基本程序库与兼用程序库,系统就会将诸如电压、电流、速度及     

第17届日欧中韩美造船企业高峰会议在宫崎举行

第17届JECKU高峰会议于2008年11月6曰在日本的宫崎市举行，来自日本，欧洲，中国，韩国和美国主要造船企业的81名高层领导和专家参加了会议。中国船舶工业行业协会常务副会长李柱石率由中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中远造船公司、中海工业公司、长航集团造船公司、福建造船公司、新世纪造船公司组成的16人代表团出席了会议。     

最后的鲜花——“萨克维尔”号小型护卫舰

1临危受命的花级护卫舰 上世纪30年代术，眼看战争临近，英国海军急需增强军事力量，除了建造大型军舰以外，还需要建造大量小型护卫舰在英刚海岸巡逻。史密斯造船公司接受了这一任务。他们在该公司制造的一种捕鲸船的基础上加以改动，最终设计出二战中的经典舰船——花级小型护卫舰。花级护卫舰非常小巧，长仅62．5米，最高速度16节，这个速度虽然很不起眼，但对付缓慢的潜艇已是足够了。武器包括舰首的1门4英寸（102毫米）主炮、高炮、机枪以及深水炸弹投放导轨。     

英国第三艘潜艇成功发射“战斧”导弹

据《简氏防务周刊》报道 ,英国海军“特拉法尔加”号潜艇成功地完成了一次“战斧”ＢｌｏｃｋⅢＣ巡航导弹的发射试验 ,为年底实现“战斧”武器验收铺平了道路。“辉煌”和“凯旋”号潜艇已具有发射“战斧”对陆攻击导弹作战能力 ,“辉煌”号潜艇最早于 1998年 11月完成了三次“战斧”对陆攻击作战飞行试验。在 1999年北约对南联盟的军事干涉行动中 ,“辉煌”号潜艇发射了约 2 0枚“战斧”对陆攻击导弹。“特拉法尔加”号潜艇是第三艘装备“战斧”对陆攻击导弹的潜艇。 2 0 0 1年 7月 ,潜航于墨西哥湾的该潜艇发射了一枚“战斧”导弹 ,导弹…     

4-47和3-27稳定型带锈底漆技术鉴定会召开

在全国人民认真学习无产阶级专政理论热潮中,在江南造船厂工人学理论,当主人,战“两万”的先进事迹鼓舞下,上海市造船公司和上海市有机化学工业公司共同组织和主持,于1975年6月9日到10日在上海市科技交流站召开了4-47、3-27稳定型带锈底漆技术鉴定会。参加会议的有生产、使用、科研等部门43个单位共93名代表。上海市造船公司防腐专业交流线也参加了这次会议。4-47和3-27这两种配方的稳定型带锈底漆是由上海市造船公司带锈底漆会战组通过三年多努力,从所试验的一千多种配方中选取出     

一种性能优良的潜艇柴油发电机组

本文简述潜艇动力装置发展概况和潜艇柴油发电机组发展的几个主要方面，并通过分析和试验说明了满足潜艇特殊要求、性能优良、工作可靠的一种潜艇柴油发电机组。     

潜艇蓄电池建模策略分析

潜艇蓄电池是潜艇主动力系统的重要组成部分,要对潜艇主动力系统进行仿真研究,必须建立精确的蓄电池外特性模型.但蓄电池的外特性受到多个因素影响,建模十分困难.另外潜艇蓄电池的试验样本少,限制了常规建模方法的使用.本文对潜艇蓄电池的建模策略进行了详细分析,并提出利用神经网络扩展试验样本,提高了潜艇蓄电池模型的精度.     

基于PLC控制的潜艇悬停控制试验平台设计

在海军装备中,潜艇一直都占有非常重要的地位,潜艇性能的好坏往往会直接决定整个舰队的战斗能力。潜艇的悬停控制系统是整个潜艇中非常重要的一个子系统。本文对悬停控制系统的工作原理进行详细的研究,并设计了一种基于PLC控制技术的试验平台,能够真实模拟出潜艇的悬停控制过程,从而提高整个系统的研发效率,也有利于及时发现潜在的设计漏洞,文中通过仿真验证了该控制器的控制性能。     

潜艇尾轴管密封机理的试验与研究

尾轴管密封是潜艇的关键技术之一。尾轴管密封装置的潜艇的关键设备，作者在对潜艇尾轴管密封机理探讨的基础上，设计、研制一种新型潜艇尾管密封装置，并用试验验证，不断完善的方法，使得该装置的耐磨性和可靠性有大幅度提高，实现了一次研制成功。为国内 首创，其性能达到国外同类产品的先进水平，该装置的研制成功标志着我国潜艇尾轴管密封取得了重大突破，在提示端面机械密封机理方面也做了有益的探讨。