质子交换膜燃料电池堆的关键技术

本论文介绍质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell)堆的结构组成，膜电极的制备，双极板的材料选择及流场的设计，水热管理等。     

PEM燃料电池透氢电流密度测试的误差分析

质子交换膜燃料电池(PEMFC)的寿命和耐久性是制约其商业化发展的主要因素。准确表征氢气对质子交换膜(PEM)的渗透能力有助于电池的设计安全和运行安全,提高电池的寿命和耐久性。本文主要对PEMFC透氢电流密度的测试误差进行了分析,发现膜厚度、膜穿孔、膜短路以及测试气体压力和湿度,均会对该测试结果带来误差。     

高温质子交换膜燃料电池用电解质膜研究进展

高温质子交换膜燃料电池（HT-PEMFC）具有更好的CO耐受性、更简化的水热管理系统、更快的阴极过程、和更优的热利用特性等诸多优点,因而,近年来受到了研究者的广泛关注。本文综述了近年来高温质子交换膜的研究进展,简要评述了改性全氟磺酸膜体系的高温质子交换膜的研究概况,展望了高温质子交换膜的发展趋势。     

质子交换膜燃料电池膜电极综述

膜电极是质子交换膜燃料电池的核心部件,决定着质子交换膜燃料电池的性能、寿命以及成本。本文着重介绍了膜电极组成、性能技术指标及技术发展现状,有序化膜电极是质子交换膜燃料电池膜电极技术发展的最具潜力方向。     

国外质子交换膜燃料电池研究发展现状

本文简介了质子交换膜燃料电池的组成，原理，综述了国外质子交换膜燃料电池的研究概况，当前主要研究课题和商业化新进展等。     

燃料电池用磺化聚芳醚砜膜的研究进展

人们对质子交换膜燃料电池中的磺化聚芳醚砜质子交换膜进行了深入的研究。本文按磺化聚芳醚砜质子交换膜的结构进行分类,讨论了磺化聚芳醚砜质子交换膜结构与性能之间的关系,综述了磺化聚芳醚砜质子交换膜的最新研究进展。     

潜艇用质子交换膜燃料电池动力装置供氢系统的应用研究

本文介绍了质子交换膜资料电池作为潜艇动力的先进性，综述了国外潜艇用质子交换膜资料电池（PEMFC）动力装置供氢系统的应用现状，论述了我国研究PEMFC潜艇动力装置供氢系统的方向。     

质子交换膜燃料电池铂基催化剂技术发展

质子交换膜燃料电池(PEMFC)是未来氢能时代重要的发电方式,铂基催化剂技术是商业生产质子交换膜燃料电池的核心.本文阐述了铂基催化剂的衰减机制,主要从碳载体处理和铂合金化两个方面对催化性能的影响进行简要论述,为后续对催化剂的开发提供更好的理论指导.     

质子交换膜燃料电池非贵金属催化剂综述

催化剂是质子交换膜燃料电池的关键材料,决定着它的性能以及成本。本文着重对含氮-过渡金属化合物催化剂技术现状综述,碳载含氮-过渡金属化合物催化剂是质子交换膜燃料电池非金属催化剂研发的最具潜力方向。     

质子交换膜燃料电池冷启动仿真模拟综述

本文综述了质子交换膜燃料电池仿真和模拟,并对其应用做了介绍和分析。     

考虑氯化钠中毒影响的PEMFC电化学性能仿真

氯化钠中毒对质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell ,PEMFC)电化学性能有重要影响。通过量纲分析方法修正电化学模型并利用COMSOL Multiphysics平台量化分析氯化钠浓度对质子交换膜燃料电池性能影响,最后验证了修正电化学模型的准确性。结果表明：随着阴极空气中氯化钠浓度增大,电池电化学性能降低。低电流密度时,氯化钠浓度变化对质子交换膜燃料电池极化曲线、功率密度曲线几乎无影响;中、高电流密度时,电池输出电压、最大输出功率随氯化钠浓度增加而降低。当氯化钠浓度达到 8×10^-5mg·cm^-3,膜最大、最小电流密度分别下降30.83%、25.23%,最大输出功率密度下降50.00%。 关键词：质子交换膜燃料电池;氯化钠中毒;电池性能;数值仿真     

PEMFC阳极抗H2S性能研究进展

质子交换膜燃料电池(PEMFC)采用重整气为燃料时,阳极气体杂质是影响其性能的主要原因。目前燃料电池阳极杂质对膜电极性能影响主要集中在对CO的研究上,而杂质中H₂S对膜电极影响的报道较少,但事实上H₂S对电池性能的影响比CO的影响更严重。本文综述了质子交换膜燃料电池(PEMFC)的H₂S中毒机理,从增设过滤器、纯净氢气法、电化学恢复、抗硫中毒催化剂四个方面详细介绍了目前抗H₂S研究的发展现状。     

潜艇用质子交换膜资料电池的应用现状及发展前景

本文论述了质子交换膜燃料电池作为潜艇动力的先进性，介绍了常规潜艇的发展现状及趋势，综述了国外PEMFC潜艇动力应用现状及潜在市场，探讨了我国发展PEMFC常规潜艇的前景。     

质子交换膜燃料电池冷启动研究现状

本文阐述了当前国内外质子交换膜燃料电池冷启动研究状况.分析了冷启动过程存在的问题:水冰相变过程导致部件损坏以及反应受阻,总结了当前解决冷启动问题的研究方向及成果,介绍了当前常用的冷启动方法,对今后开展质子交换膜燃料电池冷启动的研究有一定的引导作用.     

燃料电池水管理系统冷却优化设计

由于质子交换膜燃料电池存在—个最佳工作温度范围,因此水管理对其性能和寿命有非常重要的影响。本文研究以压缩空气为氧化剂的、功率为3kW的质子交换膜燃料电池冷却系统的优化设计。     

锌银二次电池研究及其发展方向

本文综述了锌银二次电池研究现状,主要从正极材料、负极材料、电解液及隔膜等4个方面对锌银二次电池的研究方向进行了介绍,同时,展望了其发展前景。     

磷酸铁锂电池材料研究进展

本文对LiFePO4电池的正极、负极、电解液、隔膜的研究进行了展望,指出了目前还存在的缺点和今后的发展方向。     

锌银蓄电池研究进展

本文概述了锌银蓄电池的组成、性能,以及锌银蓄电池正极、负极、隔膜技术上的进步,理论上的研究.     

聚苯并眯唑在高温PEMFC中的应用研究进展

本文从磷酸掺杂聚苯并咪唑质子交换膜的制备、不同结构磷酸掺杂聚苯并咪唑质子交换膜的性能研究等方面进行展开论述,对改善磷酸掺杂膜性能的方法进行了讨论,综述了聚苯并咪唑在高温PEMFC中应用的最新研究进展。     

膜盘强度计算方法

系统分析膜盘的基本工况和受力模型,并利用Ansys计算软件,形成基于有限元计算方法的膜盘强度计算方法。同时以目前常用的直线、锥形及双曲线3种型线膜盘为例,分析膜盘型线内、外半径比值,型线最薄点厚度等参数对膜盘危险区域的影响。论述膜盘型线设计的重要性,并给出膜盘型线设计时主要设计参数的取值范围,为膜盘型线危险区域的设计提供参考。