发挥科技威力，降服油老虎—港口节油再上新台阶

近日,由交通运输部水运科学研究院主持研发的港口轮胎式集装箱门式起重机调速节油柴油机发电组通过了国家鉴定。专家评委会一致认为此项研究成果属国内首创,并达到国际领先水平,节油比例达42.3％。     

集装箱门式起重机轻量化技术研究及应用

论述了港口集装箱门式起重机对实现节能减排的重要意义,总结分析了优化整机结构型式、合理选用优质材料、选用集成零部件、优化制造方法等轻量化技术,并详细介绍了集装箱门式起重机应用轻量化技术降低整机重量20％～30％的实例.     

集装箱轮胎龙门起重机“油改电”加速

交通运输部水运局局长宋德星近日透露，我国将继续推进集装箱轮胎龙门起重机使用市电的“油改电”工作。一是沿海主要港口和内河主要港口加快进行“油改电”，二是尽快制定“油改电”相关技术标准和设计规范，三是新建集装箱码头优先配备使用市电的集装箱龙门起重机，对于仍采用燃油方式的新上项目，原则上不予批准：四是把“油改电”完成率作为一项重要的节能减排指标，纳入港口经营考核体系。     

港口RTG调速柴油发电机组的新节能技术

本文介绍港口轮胎式集装箱门式起重机节能减排的一种新方法,对其节能原理、节能效果进行分析,并提供了相关数据。     

港口轮胎式集装箱门式起重机节能辅助电源技术原理及效果

介绍港口轮胎式集装箱门式起重机利用节能辅助电源新技术,达到节能减排的一种新的方法,对其节能原理、节能效果进行分析,并提供了相关数据。     

基于四卷筒组合技术的集装箱门式起重机联合运行控制

集装箱起重机的小车布置形式对整机性能有十分重要的影响。常规集装箱门式起重机,如通用型轮胎式集装箱门式起重机、轨道式集装箱门式起重机等,均采用自行式小车,起升机构和小车运行机构为2套独立机构,起升机构和小车机构的电机、减速器、制动器、卷筒等均布置在小车上。     

港口轮胎式集装箱门式起重机节能辅助电源技术原理及效果

本文介绍港口轮胎式集装箱门式起重机利用节能辅助电源新技术,这是节能减排的一种新的方法,作者对其节能原理、节能效果进行分析,并提供了相关数据。     

集装箱门式起重机应用现状分析

介绍集装箱门式起重机的应用现状 ,轮胎式门式起重机的技术发展以及国外轨道式门式起重机的应用案例 ,指出 2种集装箱起重机各有其优劣势 ,集装箱码头应根据实际情况决定采用哪种型式的堆场工艺方式     

节能型轮胎式集装箱门式起重机的分析

介绍了轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的柴油发电机系统及调速系统的发展概况,对几种节能型RTG的节能方式、性能和节能效果进行了对比分析,提出RTG节能的研究方向.     

上海港集装箱堆场堆存方式改变的可行性探讨

从现行的集装箱轮胎式龙门起重机工艺方案条件入手，探讨在上海港采用“３＋１＋３”的推存方式的可行性，从而改善上海港目前集装箱堆场作业中存在的问题。     

港口集装箱吊具的形式和应用

集装箱吊具是装卸集装箱的专用工具,通常与岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱门式起重机、轨道式集装箱门式起重机、集装箱跨式运输车和门座起重机等装卸设备配合使用。它具有与集装箱箱体相适应的结构,通过转锁与箱体的箱角件连接进行起吊作业。集装箱吊具按有无动力源可以分为无动力吊具和有动力吊具。无动力吊具应用很少,本文不做介绍。     

“悬臂型”门式起重机

自早期生产的MP和MPS型门式起重机以来,澳大利亚“利伯赫尔”制造厂现已生产新颖的“CCB”型门式起重机,它适用于集装箱的装卸。     

轨道式集装箱门式起重机能耗试验研究

对集装箱码头广泛应用的轨道式集装箱门式起重机进行了能耗试验,分析了影响起重机能耗的关键因素,得出了起升速度、小车运行速度和大车运行速度对能耗的影响程度,提出了轨道式门式起重机设计与实际操作时的速度参数选择建议。     

轮胎式集装箱门式起重机节能技术

在分析起重机提升系统工作过程中能量流向的基础上,分析其能耗问题,推导起重机提升系统的能耗百分比范围。另外就轮胎式集装箱门式起重机节能系统设计提出参考方案,并对主要器件的选型作出分析和计算。     

轮胎式集装箱门式起重机节能技术应用与发展

介绍当前国内外轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的节能技术方案,分析RTG"油改电"应用的主要技术特点,指出RTG节能技术的发展方向。     

交通运输部节能减排示范项目在青岛启动

8月28日下午，交通运输部节能减排示范项目启动仪式在青岛港举行，共向全行业推出了第二批20个节能减排示范项目、交通运输部副部长高宏峰等领导及专家出席启动仪式，并现场观摩、亲身感受了集装箱轮胎吊“油改电”项目和拖轮“学良节油法”。     

VYCON公司与梵特仕-维珍利亚集团就在RTG上安装REGEN飞轮节能系统签定销售合作协议

VYCON是一家专业从事能快速回收和储存能量的飞轮系统（一种先进的环保节能装置）研究和制造的美国公司，其技术创新、设计和制造工艺在该领域中处于领先地位。该公司与梵特仕一维珍利亚集团——一家为世界众多港口提供集装箱操作设备的重要港机制造商签订了销售合作协议：梵特仕一维珍利亚集团将被第一个授权在其生产的轮胎式集装箱门式起重机（RTG）上安装REGEN飞轮节能系统；     

轮胎式门式起重机节能环保电力转换技术分析

本文在探讨轮胎式集装箱门式起重机的供电技术及超级电容器节能可行性的基础上,详细分析了当前RTG节能电力转换技术的特点及核心,针对RTG电容节能系统的能量转换、设备配套等关键技术进行了分析与探讨。     

降频节能技术在RTG的应用

分析轮胎式集装箱门式起重机(下简称:轮胎吊,RTG)的实际作业工况,阐述了降频节能原理,结合公司具体情况,提出降频节能技术方法。经过效果测试和分析对比,得出结论,该项技术,取得了一定的节能减排效果。     

轻型电动轮胎式集装箱门式起重机开发与应用

介绍轻型电动轮胎式集装箱门式起重机的技术特点和开发情况。该设备以4卷筒控制为基础，结合电力与柴油机双驱动技术应用可以显著节约能源、减少污染排放、改善工作环境、降低购置和运营成本，具有显著节能减排效益。