索斯科印度建立新工厂

美国索斯科公司日前宣布，其位于印度普内城（Pune）最新设立的全资生产工厂正式投入运作。新工厂是公司在印度的一家核心工厂，它将巩固索斯科在当地的实力，为印度日益增长的市场提供产品。     

哈雷将推出印度车型

近日,哈雷将针对印度市场推出一款排量约在400～500 mL的V-Twin车,该车相比883 Sportster价格更低,并且为了降低成本,该车型将在印度生产组装,价格控制在6 400美元之内。近几年,印度摩托车行业发展迅速,并且大多数以中低端市场为主,中低端摩托车往往在数量上成为主要获利来源,这次哈雷推出印度新车型将引领印度高端摩托车市场。     

华晨汽车在乌拉圭建汽车组装厂

<正>近日,华晨汽车集团控股有限公司(简称"华晨汽车集团")与重庆力帆控股有限公司(简称"力帆集团")达成合作,将在乌拉圭共同建设汽车组装厂。这是华晨汽车集团在南美市场迈出的重要一步。该工厂位于乌拉圭南部SAN JOSE洲一号高速公路旁,占地面积约21万m~2,建筑物面积约3.8万m~2,将专注于发动机组装和汽车SKD组装,设计产能单班     

海外动态

巴基斯坦厂商期望建中国摩托车组装厂据巴基斯坦媒体报道,中国摩托车在巴基斯坦市场上越来越受到青睐,为此许多巴基斯坦厂商将抓住时机大量组装中国摩托车在当地市场销售。目前已有30-35家厂商和投资者向政府的“工程发展局”(EDB)提出了建厂申请,其中有15家已获批准,打破     

通用汽车投资2亿美元在印度建发动机厂

为了加快进军印度汽车市场的步伐，使其在快速增长而竞争激烈的汽车市场的份额翻番，通用汽车将耗资2亿多美元在印度西部的马哈拉施特拉邦（Maharashtra）Talegaon地区它即将正式投产的第二个汽车组装厂边上建一个年产16万台，并有可能扩大到30万台动力传动系统工厂。该工厂将于2010年一季度竣工生产汽油机和柴油机。     

本田将在印度建第2家摩托车工厂

<正>为了对应印度摩托车市场日益高涨的需求,本田位于印度的摩托车生产销售子公司HMSI决定在印度建设第2家摩托车工厂。第2家工厂与现有工厂相距约40km,位于距新德里约90 km的拉贾斯坦州工业区内,占地约24万m~2,投资总额约47亿卢比,预计于2011年下     

市场

福田汽车在印度建首家海外工厂年产10万辆据《证券时报》消息,9月18日,福田汽车与印度马哈拉施特拉邦工业发展公司签署《谅解备忘录》,福田将在马哈拉施特拉邦与印度合作建设汽车工业园区,印度工厂将是福田汽车第1个自主投资的产权海外工厂。福田汽车方面表示,通过3个阶段规划,福田印度业务到2025年后要成为当地商用车领导品牌,且乘用车业务进入第1集团。第1阶段（2017-2019年）规划：以轻微型商用车为主,实现市场突破;第2阶段（2020-2022年）规划：商用车仍以轻微型为主,业务持续稳定增长。     

印度塔塔汽车计划从中国采购零部件

由于最近3年来印度车企利润压力增大，塔塔汽车计划转向中国市场采购零部件以控制成本，采购范围将包括自动变速箱。目前塔塔汽车向印度国内市场供应的车辆没有一种采用自动变速箱，因而准备拓展产品阵容。印度销量最大车企玛鲁蒂铃木销售的15款车型中，5款采用自动变速箱；印度第2车企现代汽车印度公司在当地所销售的8款车型大部分有自动变速箱衍生型号。     

信息快递

印度将从中国进口配件组装摩托车近日,印度Xenitis集团下属某公司与广州摩托集团公司签订了合作协议。按照协议,该公司将从广摩集团公司进口摩托车半成品散件,在印度西孟邦 Hoogly设厂进行整车组装。该组装厂计划今年4月启动,预计 6月正式投产。该厂初期月生产能力约为 35 000辆,在随后6个月内将逐渐增加至60 000辆。其产品将使用“XOOM”品牌,按照发动机排量不同,分为100 mL、125 mL 和150mL等3种,主要销往印度西孟邦、比哈尔邦、贾甘德邦和奥里萨邦等地区。     

宏观·国际

据印度《经济时报》报道,塔塔汽车计划加快海外市场投资及扩张步伐,以加强其全球商用车业务。 据知情人士透露,2015年底前,塔塔汽车将斥资12亿至15亿卢比（约合1810万至2260万美元）在海外新建3座组装厂分别位于尼日利亚、毛里求斯、越南,新厂主要组装小型和中型卡车。     

本田扩大印度摩托车工厂产能

Honda在印度的摩托车生产销售子公司HMSI公司为应对发展迅速的印度摩托车市场需求,决定进一步扩大正在建设中的第2工厂的产能,并新建第3工厂。正在建设中的HMSI第2工厂位于距德里市中心约90公里     

意大利HP摩托车公司进驻越南市场

近日，意大利HP摩托车公司与越南签订设立摩托车组装联营企业的谅解备忘录。预计HP公司将在兴安省设厂，生产的产品将在越南销售并返销意大利，此外还将部分出口至其他市场。     

浙江涛涛集团积极扩展海外市场

<正>浙江涛涛集团是生产全地形车的企业,近日,董事长在接受记者采访时表示,公司将在适当的时候进行海外收购,以扩展海外市场,目前,已将收购目标锁定在美国同行业的一些老牌企业上。涛涛集团2006年在美国洛杉矶成立了第1家海外全资子公司,直接负责当地产品的销售和售后服务,目前,该集团已经在全地形车需求量最大的美国、加拿     

唐纳森在华新建两家公司

<正>日前,全球领先的过滤产品及系统制造商唐纳森宣布在华成立两家新公司——唐纳森(中国)投资有限公司和唐纳森(中国)贸易有限公司。成立于1915年的美国唐纳森公司总部位于美国明尼苏达州,在引领世界先进过滤技术的过程中已在全球100多个国家和地区设立了生产工厂、分销中心和销售办事处,这之后在上海、北京、广州建立销售分公司,在青岛、武汉、长沙、厦门、苏州等多个城市设立销售联络处,并相继在无锡建立发动机工厂、无锡空滤液滤实验室、无锡工业除尘实验室等。2013年,唐纳森不仅在徐州破土动工开建了在华的第二家工厂,还将亚太区总部设立在了上海。日前成立的两家新公司,     

巴佳吉将代工生产KTM Duke-125

##正##近日,印度摩托车品牌巴佳吉(Bajaj)正式宣布将于明年开始生产KTM Duke-125供应全球市场,并有可能向当地市场进行销售。KTM的新车型Duke-125配置DOHC、四气阀、单缸、水冷、四冲程发动机,6挡齿轮箱。全车使用了大量印度当地配套厂商的制品,其中包括了著名制动系统生产商Brembo在当地合资企业的产品。     

MTU苏州工厂开始生产2000系列柴油机

德国MTU公司在中国苏州的新厂房奠基1年后，该公司已经开始在当地组装MTU2000系列柴油机。新工厂位于上海西南100km的苏州工业园区，在此组装专门用于中国市场的发电机组。在苏州当地组装的MTU2000系列发动机有V12，V16和V183种机型的产品。在5年之内，当地公司零部件的国产化率将达到30％。[第一段]     

美轻型卡车产销火热如夏

目前,美国汽车市场上的轻型卡车销售火热如夏,与上年相比,1996年的轻卡生产,福特和克莱斯勒分别上升19％和17％。眼看产品供不应求,订单雪片般纷至沓来,美国各大汽车生产厂纷纷加班加点,全力以赴生产组装这类热门产品。 通用汽车公司原准备让属下三家生产轻型卡车工厂停产放假两个星期,现在减为仅放假停产一个星期;与此同时,福特汽车公司加快属下两家工厂F系列轻型货车新     

长安汽车逆市墨西哥建工厂

金融危机冲击下全球汽车企业纷纷缩减投资，但长安汽车逆市在北美设厂。长安汽车与墨西哥AUTOPARK公司签署了合资合作框架协议，将在墨西哥生产并销售奔奔、志翔及悦翔等产品，出口市场则瞄准美国在内的整个美洲市场。如果一切顺利，这将是长安汽车第6家海外工厂。     

哈雷·戴维森第2季度净收益增长近30％

近日,美国知名摩托车生产商哈雷·戴维森摩托公司（以下简称：哈雷公司）,公布了令年第2季度销售数据。据悉,今年第2季度,哈雷公司收益净额达2．473亿美元,去年同期收益净额为1．906亿美元,同比增长29．7％。     

哈雷在武汉设立授权经销店

6月16日,哈雷在武汉举行了授权经销店开业庆典。 新开业的武汉授权经销商展厅坐落于武汉东西湖区,这是哈雷自2005年进入中国市场后在中国大陆成立的第10家经销商,也是华中地区第1家。是为了进一步履行其对中国的长久承诺,将最好的摩托车产品和服务以及独一尢二的生活方式带给越来越多的中国哈雷爱好者。