标准出台电动摩托车行业向正轨迈进

2009年6月25日，国家标准化管理委员会以2009年第8号（总第148号）公告的形式批准发布GB24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、GB／T24156—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、GB／T24157—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》及GB／T24158—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》4项标准，并规定4项标准于2010年1月1日起正式实施。     

三轮摩托车和三轮轻便摩托车照明和光信号装置安装规定浅析

新版GB 18100.1/.2/.3—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第3部分201 1年1月10日发布、2013年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100.3—2010标准与欧标2009/67/EC技术内容的主要差异,正三轮摩托车、三轮轻便摩托车与边三轮摩托车之间的主要差异及笔者对GB 18100.32010标准的认识,以供读者参考。     

2010年俄罗斯摩托车市场规模增长35％

近日，根据俄罗斯一咨询公司进行的“2005—2010年俄罗斯摩托车、低座小摩托车、轻便摩托车市场及其2011—2014年预测”市场营销调查研究的数据显示，2010年俄罗斯的摩托车市场总体规模为20．3万辆，其中进口量占95％，其本国产量仅为5％。与上年相比，总销量增长了35％。     

建设起草的三项行标将实施

在国家工信部2009年11月批准的139项行业标准中,由重庆建设摩托车股份有限公司负责起草的3项摩托车行业标准:《摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法》(QC/1227.1-2009)、《摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法》     

GB 24155-2020电动摩托车安全要求关键技术研究

GB 24155—2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》代替GB 24155—2009,于2021年1月1日正式实施。该标准作为电动摩托车和电动轻便摩托车(以下统称为电动摩托车)专项强制性国家标准,在电动摩托车安全方面提出了很多新的技术要求,本文结合标准及企业针对标准进行的样车整改情况,对其中新增技术要点进行凝练、总结,对生产企业样车制备及检测机构标准执行具有重要意义,同时也将对电动摩托车行业长足进步提供实际帮助。     

关于GB20998—2007中若干问题的探讨

国家质量监督检验检疫总局和国家环保总局于2007年7月19日联合发布了我国首部摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放国家标准,并于2008年7月i日起正式实施。对于按照GB20998—2007标准要求已经获得型式核准的摩托车,生产一致性检查自批准之日起执行;2009年7月1日起,所有生产、进1：2和销售的摩托车均应符合该标准要求。     

摩托车国Ⅲ标准执行过程中几个需要探讨的问题

6月11日,环境保护部以2009年第29号公告的形式,发布了《关于调整国家第Ⅲ阶段摩托车和轻便摩托车排放标准实施方案的公告》。公告称：全国范围内,所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起,其大气污染物排放须符合国Ⅲ标准（作者注：包括排放标准和燃油蒸发标准）要求,同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆;国Ⅲ标准型式核准要求的实施时间不变。     

“摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号”标准浅析

<正>GB 15365—2008《摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的标志》标准,等效采用ISO/DIS6727:2001《道路车辆摩托车操纵件、指示器及信号装置的标志》标准,摩托车部分的技术内容与其相同。GB 15365—2008标准2008年12月31日发布,对新认证车型,2009年9月1日起实施;对在生产车型,2010年1月1日实施。本文主要讨论GB 15365—2008与GB 15365—1994两标准的主要区别,GB 15365—2008与欧标2009/80/EC在技术内容上的主要差异,以及随着GB     

摩托趣闻看过来(续10)

日本雅马哈摩托车制造公司热逐环球业界潮流 XT250X型轻便摩托车张扬市区道路任我行理念 随着环球摩托车制造业界愈来愈流行的"单气缸越野摩托车城市道路走行"大趋势,日本雅马哈摩托车制造公司不甘人后,乘势而起发力轻便摩托车的设计制造,一步一个台阶登上了轻便摩托车研发生产的顶峰:2004年精心设计出"能够享受宝马自行车感觉"的Tricker XG250型车;2005年将持续生产了20个年头的Serow 225升级换代为Serow 250型车.     

再谈国Ⅲ对应

1、实施时间 摩托车、轻便摩托车第3期排放法规（国Ⅲ标准） 颁布时间：2007年 法规规定实施时间：2009年7月     

国Ⅲ时代的消费动向

国Ⅲ排放标准于2007年由国家环境保护部批准发布,自2008年开始实施,并规定所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2009年7月1日起,三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2010年7月1日起其大气污染物排放须符合国Ⅲ标准要求,然而不久这一限期又分别被推迟至2010年7月1日和2011年7月1日。尽管实施进程一再放缓,国Ⅲ的脚步毕竟越来越近了。     

宗申检测中心通过CNAS国家实验室资格复评审

<正>近日,经中国合格评定国家认可委员会(CNAS)审定,CNAS秘书长批准,宗申集团检测中心正式通过国家级实验室资格复评审,并取得认可证书,证书有效期为2010年10月21日—2013年10月21日。宗申集团检测中心初次认可有效期为2005年11月2日—2010年11月1日。本次获得认可的检测领域覆盖了摩托车和轻便摩托车、摩托车和轻便摩托车发动机、通用汽油机、零部件、金属材料等共计28个产品,相关认可标准多达79个。     

浅析轻便摩托车行驶噪声测量方法

我国2000年修订并发布的GB16169—2000轻便摩托车噪声限值等同采用ECE、EC的限值规定。对轻便摩托车行驶噪声测量方法的典型标准和法规(在操作要求方面）做出比较。     

摩托车排放新标准实施的技术对策研究

随着摩托车产量和保有量的增加,摩托车对大气的污染已经不容忽视.为此,对于摩托车排气污染的治理已经制订了如下日程表:2003年新定型的摩托车(不含轻便摩托车)产品污染物的排放应当达到相当于欧盟第Ⅰ阶段排放控制水平;2004年新定型的摩托车(不含轻便摩托车)产品污染物的排放应当达到相当于欧盟第Ⅱ阶段排放控制水平;2005年新定型的轻便摩托车产品污染物的排放应当达到相当于欧盟第Ⅱ阶段的排放控制水平;2006年前后我国所有新定型的摩托车产品污染物的排放应当达到国际先进排放控制水平.     

“两轮摩托车和两轮轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定”标准浅析

新版GB 18100—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分为3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第1、2部分于2011年1月10日发布、2012年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100—2010第1、2部分与前版标准的区别,与欧标ECE R53—2006、ECE R74—2007在技术     

论电动摩托车标准对摩托车行业的影响（2）

正是在上述情况下,国家相关部门制定了电动摩托车和电动轻便摩托车的4项标准,但争议较大,争议的焦点集中于电动轻便摩托车的定义。     

Comparison Between Road Test Method for Motorcycles and Mopeds （GB/T 5378-2008） and its Substitute Standard

GB/T 5378—2008《摩托车和轻便摩托车道路试验方法》2009年4月开始实施,在该标准的前言中指出了与所修订的标准进行对比后的一些变动,但并不详细,本文笔者详细列举了该标准与整合修订及代替标准之间的差异,以供读者参考。文中GB／T5378-2008《摩托车和轻便摩托车道路试验方法》简称为新标准,其他整合修订及代替标准简称为老标准。     

GB/T 5378—2008《摩托车和轻便摩托车道路试验方法》与替代标准对比

GB/T 5378—2008《摩托车和轻便摩托车道路试验方法》2009年4月开始实施,在该标准的前言中指出了与所修订的标准进行对比后的一些变动,但并不详细,本文笔者详细列举了该标准与整合修订及代替标准之间的差异,以供读者参考。文中GB／T5378-2008《摩托车和轻便摩托车道路试验方法》简称为新标准,其他整合修订及代替标准简称为老标准。     

信息专递

国家环保总局发布2项摩托车标准为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,防治环境污染,保护和改善生活环境和生态环境,保障人体健康,国家环保总局与国家质量监督检验检疫总局联合发布了《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》(GB16169—2005)和《摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法》(GB4569—2005)2项强制     

摩托车和轻便摩托车轮辋标准解析

新标准QC/T 71—2009《摩托车和轻便摩托车轮辋》与日本工业标准JIS D4215—1995《二轮摩托车用轮辋》相比,仍保留了永久变形量的要求;新标准轮辋径向强度试验方法更合理,比日本标准更先进。新摩托车轮辋标准符合我国国情,标准所规定的几何尺寸要求与原标准一样;外观要求中漆膜要求也与原标准一致;镀层、氧化膜层给出了具体要求一般企业都能达到;标准新增的条母孔、气门嘴孔要求一般企业都能达到。应该说新摩托车轮辋标准是可行的。