星锐突围

与星锐上市时竞争相对较弱的市场环境相比，目前的市场正发生着深刻的变化，江淮也应需而变，开始对星锐业务进行调整。     

江淮商用车:自主创新与合资合作的全面展示

"星锐520"是江淮星锐确立的以服务破局的全新市场战略,完全从客户利益角度出发,将促使客户利益最大化。     

星锐聚焦主力市场

<正>虽然各种调整花费了江淮星锐的大量时间,但"磨刀不误砍柴工",在这一过程中,星锐逐步找到了自身突破的方向,那就是应用于城市物流的短轴宽体轻客市场。经过前期一系列的调整,蛰伏数月的江淮星锐2015年8月16日在杭州启动了星锐"绿驰行动",发布4系旗舰产品——星锐节油王。这款专门针对短     

卷土重来——试驾二代江淮星锐

正江淮星锐是国内最早涉足欧系轻客的自主品牌之一,从2010年上市至今已近7年时间,但无论是市场销量还是行业地位都未能达到预期。如今,在欧系轻客市场竞争更加激烈的情况下,江淮星锐必须做出迅速而有效的调整,才能保证不被更多对手超越。搭载全新动力的二代产品的推出,可以被视为星锐发起反攻的重要信号。过去几年中,记者曾对多款星锐不同时期的产品做过试驾评     

江淮星锐鏖战物流市场

"树欲静而风不止",国内轻客市场已经由两强相争演变为"春秋五霸",随着新的企业不断进入,下一步还有可能是"战国七雄"。而最终决定这些企业市场排名的不是规模不大的客运通勤与专用车市场,而是保有量大且充满增长潜力的城市物流市场。作为后进入者的江淮星锐,在产品布局初具规模后,开始向物流市场发力。2012年11月25日,江淮星锐与其     

江淮星锐国Ⅵ客运版荣获“2020中国年度VAN”节油高效奖

正在国内轻型多功能商用车品牌中,江淮星锐是一个快速发展的后起之秀。由JAC-意大利设计中心推出的杰作——江淮星锐,秉承欧洲新一代商用车设计理念,圃一问世,其采用主流的混合式底盘设计、兼具舒适性和承载性能的欧范风格,就在轻型商用车市场迅速掀起了销售狂飙。2019年     

刚柔相济——试驾江淮星锐5系轻客

走得稳才能走得远.在利用1年多的时间顺利完成市场导入之后,江淮星锐推出了其第2个产品系列星锐5系.9月15日,在星锐5系上市前一天,记者在苏州对这款车型进行了试驾,这也是《商用汽车》杂志在半年内第2次试驾星锐.首次试驾的是一款星锐专用校车,当时我们关注的重点是星锐是否符合校车的各种标准要求,并对这款车型的各种性能进行测试.而此次对星锐5系的试驾,由于省却了各种测试环节,我把注意力更多地放在了驾乘感受方面.     

二代星锐全系上市 江淮汽车海南车展发力

正近年来,随着海南"国际旅游岛+"的紧密建设,外贸、旅游事业发展全面提速,物流、旅游通勤用车的需求进一步升级释放。二代江淮星锐在海南车展期间上市,为海南市场带来了更优质的商务通勤、物流配送等特种用车选择。日前,第14届海南国际汽车展览会正式开幕。江淮汽车携旗下SUV、轿车、MPV等领域明星车型悉数登场,并于现场启动2017年度瑞风SUV超级体验营。同时,在海南车展期间,江淮正式推出搭载国V新动力的二代星锐,新车具备黄金动力、皮实可靠、宽敞空间、省心便利的优势,为城市物流、旅游用车带来更优质的用车选择。     

欧系轻客将进入诸侯时代——从星锐北京车展力推个性化商旅解决方案,看欧系轻客细分市场提速

在国内,欧系轻客产品一直由全顺和南京依维柯雄霸天下,直到2010年12月,江淮星锐发布打破沉寂.2012北京国际车展,星锐带来了房车,中顶短悬和长轴高顶商务车、微卡等3个类别的4款产品,并宣布在2012年实现"产品、市场、网络"3个全覆盖、2013年全面征战市场.虽然之前"欧系轻客市场战国来临"的说法屡屡被提及,但记者认为,至少有2个新品牌完成全线产品开发,并且非单一系列产品进入市场销售时,欧系轻客市场诸侯亮剑的时代才算全面开启.     

一缕阳光——江淮星锐校车测评报告

星锐多功能商用车的定位看似简单实则复杂,要想通过一个平台实现对多个细分市场的覆盖,需要基础车型具有很强的可改装性和兼容性.从星锐推出的校车产品上,我们看到了星锐的多功能特质.正如其英文名字Sunray一样,星锐为热闹的校车市场带来了一缕温馨的阳光,更将其机动灵活、通过性好的轻型校车优势极好地发挥了出来.