大马行记

正熟悉MotoGP比赛的人都知道:作为摩托车运动的顶级赛事,这项运动在全球范围内吸引着无数爱好者,更有"疯狂"的粉丝不计成本地随队观赛。所以,MotoGP每站比赛的现场气氛均无比热闹。比赛期间,赛场成为容纳有着不同文化背景、但有着相同喜好的摩托车爱好者聚集地,但有能力成为这种聚集地的赛场,世界范围内也寥寥无几,马来西亚的雪邦(Sepang)赛道便是其一。雪邦赛道虽然不是     

川崎退出Moto GP

2009年1月9日，在本田、斯巴鲁和铃木宣布退出国际级赛事后，又一支日本厂商车队决定退出，这就是MotoGP的川崎车队，肆虐全球的金融风暴和成绩不佳是车队退出的主要原因。川崎的退出对MotoGP赛事产生了巨大的影响，根据国际摩联规则规定，MotoGP比赛不能少于18辆赛车参赛，     

猴王两年风云录 壳牌助阵罗西GP收官之战

年底受壳牌之邀去西班牙瓦伦西亚观看2012 MotoGP收官之战,尽管赛前全年表现极其抢眼的罗伦佐已经提前获得年度车手总冠军,但这并不影响我此行的观赛心情,因为对我吸引最大的还是"最后一次"身穿红色杜卡迪战衣的罗西。这个在两轮世界叱咤风云的猴王对于全世界车迷而言,不仅仅代表了     

异界魅影

酷车档案1.第一款在现实中被复制亮相的MotoGP赛车,技术源于Ducati在MotoGP赛事中探索而得的经验。2.前身为2006年MotoGP赛事中Ducati车队车手卡比罗西及Sete Gibernau所驾驶的Desmo sediciGP6。3.除技术角度外,整车花色、造型等方面均忠于原车。4.被专业机构及媒体授予2006年"最佳概念摩托车"等奖项。5.由于Desmo sediciRR采用了顶尖的赛车技术,13.5:1的压缩比,高速发动机的设计理念,使989mL排量的L型四缸发动机输出147.1kW(13800r/min)     

披荆斩棘迎曙光——中国宗申车队顺利完成MotoGP葡萄牙站比赛

2006年世界摩托车锦标赛葡萄牙站的比赛于10月15日在埃斯多利尔赛道结束,中国宗申车队在克服赛车状况不佳的情况下,顺利完成了GP250ml组的比赛,同时也为参加今年的MotoGP赛事划上了句号。今年初,宗申集团对旗下的中国宗申车队和澳门宗申车队进行了整合,由澳门宗申车队来运作2006年MotoGP赛事,并以"中国宗申车队"的名义代表中国队参加这项世界顶级公路摩托车赛,整合后的中国宗申车队赛事任务繁重,不仅要参加MotoGP中国上海站、马来西亚雪邦站和葡萄牙埃斯多利尔站三个分站的比赛,而且还要参加全国公路摩托车锦标赛全年五站的比赛,并且在七月份还代表中国参加了亚洲国家杯公路摩托车锦标赛。对于全球的中国宗申车队来说,一年中参加如此多的比赛无疑是一个前所未有的挑战。在MotoGP中国上海站和马来西亚雪邦站中,宗申车队克服了各种困难,实     

负重踏征程--宗申车队继续代表中国征战世界MotoGP

近日,宗申集团收到中国摩协批复,同意其旗下的宗申车队代表中国以"中国宗申车队"的名义参加两轮世界顶级赛事——世界公路摩托车格兰披治锦标赛,即世界摩托车锦标赛,简称 MotoGP。根据赛车发动机排量的大小,MotoGP 划分为 MotoGP 组、GP250ml 组和 GP125ml 三个组别。GP250ml 组和 GP125ml 组的赛车采用的是两冲程发动机,而MotoGP 组的赛车采用的则是四冲程发动机,排量不超过990ml,这样的赛车行驶在赛道上,直线时速可超过300公里,在去年 MotoGP 中国上海站的比赛中,杜卡迪车队的意大利车手罗西曾创下了时速340公里的纪录,丝毫不逊于 F1。正是缘于 MotoGP 赛事具有激烈的竞争性与刺激性,许多世界知名的摩托车制造商纷纷参与进来,这项每年在世界各地共设有约17个分站的比赛,吸引了数以亿计的观众(包括现场观众及电视观众)的关注,     

Motp GP的中国力量

[什么是MotoGP?] MotoGP,即国际摩联(FIM)主办的世界摩托车锦标赛,亦称作格兰披治摩托车大奖赛(Grand Prix mo-torcycle racirlg),是摩托车运动的顶级赛事,其重要地位与影响力相当于汽车赛事中的F1.     

宗申——将中国摩托运动推向新高度——2008年中国宗申车队赛事回顾

震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。     

招“安”宝马宝 马1系M安全车

虽然说宝马M系列作为安全车早就在MotoGP中使用,但2011年要用宝马车系中最小号的M1做安全车是不是会让人感觉有点寒酸?作为全球最高等级的摩托车赛事,世界摩托车锦标赛MotoGP和F1一样位于赛事的金字塔尖,受到全世界摩托车迷们的膜拜。而担当如此重要赛事的前导安全车,对于一个汽车厂商来说,表明了其既是实力派,同时也是偶像派。而这两大赛事的安全车一直被奔驰和宝马这两     

现代,玩转地球! HYUNDAI巴西世界杯观赛之旅

<正>"四年一度的世界杯赛事让整个世界的球迷热血沸腾,甚至让如我一般绝对不敢自称球迷的人也随之疯狂。在世界杯期间,我们跟随世界杯主赞助商现代汽车一起亲身感受了现场气氛的热烈,同时开启了一次奢华的观赛之旅。"     

流星赶月 2014赛季Moto GP阿根廷站、西班牙赫雷兹站战况纪实

卫冕世界的帽子戏法MotoGP阿根廷大奖赛 MotoGP时隔15年后终于重回阿根廷了。这也是MotoGP离开南美大陆多年后，重新敲开南美市场的第一步棋。对于一条众车手都未尝试的全新赛道，众英雄能否阻截卫要世界冠军Marquez本赛季的连胜势头是目前赛事的最大看点。     

雨战 恶战——记中国宗申车队MotoGP法国站比赛

2008年世界摩托车大奖赛（MotoGP）第五站比赛于5月16日来到浪漫的法兰西，这是中国宗申车队今年MotoGP赛事的第二站比赛。在上站葡萄牙的比赛中，中国宗申车队创造了中国车队在世界摩托车顶级赛事中的新纪录，获得了世界摩托车大奖赛的首个积分。此站比赛，中国宗申车队原本要实现积分和两名车手完赛的计划，但在诸多不利条件下，未能如愿。但不放弃的拼搏精神仍值得我们一起回味这场激战……     

流星赶月 2014赛季MotoGP阿根廷站、西班牙赫雷兹站战况纪实

<正>卫冕世界的帽子戏法MotoGP阿根廷大奖赛MotoGP时隔15年后终于重回阿根廷了,这也是MotoGP离开南美大陆多年后,重新敲开南美市场的第一步棋。对于一条众车手都未尝试的全新赛道,众英雄能否阻截卫冕世界冠军Marquez本赛季的连胜势头是目前赛事的最大看点。磕磕绊绊,终盼归来此次回归,阿根廷站不再选择原来的老布     

天才出世 中国车季通过壳牌爱德王子亚洲天才杯成功晋级Moto3选拔赛

壳牌爱德王子亚洲天才杯是一项由MotoGP运营方多纳体育主办的,参照多年来在欧洲举行的红牛新人杯比赛,但是只针对亚洲区域的新的赛事。     

助力“天才之路” 记2014壳牌爱德王子亚洲天才少年杯测试赛亚拉贡站

<正>提到"壳牌爱德王子亚洲天才少年杯(Shell Advance Asia Talent Cup)",相信很多读者会想起2013年年底,本刊曾着力报道的中国公路摩托车赛车手陈远航入围Moto 3预选赛这一事件。从2014年开始,他将继续参加该项赛事的正赛,积累更多国际比赛经验,进而争取早日进入MotoGP级别的赛事。"壳牌爱德王子亚洲天才少年杯(Shell Advance Asia Talent Cup)"是全球公路摩托车运动顶级赛事"世界摩托车大奖赛"(MotoGPTM)的支线赛事,是亚洲范围内一线     

2014MotoGP初体验!--MotoGP卡塔尔站、美国奥斯丁站战报

93号卫霓之旅的第一步 MotoGP卡塔尔站 2014年MotoGP赛季于3月23日在卡塔尔的罗塞尔赛道当地时间周日晚上十点准点鸣枪开锣,然而车手们还没有上赛道开始厮杀,赛道外的囤场就已经热闹非凡,赛事的主办方多纳公司更是忙得焦头烂额。     

运动车型进化论——隆鑫GP车系巅峰对决

2008年隆鑫宣布参战MotoGP，这是中国摩托第一次以制造商的身份参战世界顶级赛事，这也意味着在摩托运动领域，隆鑫已经走在了中国摩托车行业的最前列。通过多年的赛道磨砺，隆鑫积淀了大量业内领先的尖端技术与产品理念，并顺势推出了自己的得意之作——GPl50。从产品的名字当中不难看出，这款产品与MotoGP有着莫大渊源，事实上，这款与隆鑫MotoGP战车F125—09形神俱似的GPl50，正是隆鑫MotoGP战车的商品版。     

曼岛精神 世界上最危险的赛车赛事——曼岛TT

如果你也爱摩托车比赛,那么你一定知道MotoGP,但是如果你不知道曼岛TT,说明你爱它还不够彻底。这是世界上最危险的赛事之一,更是最危险的赛车赛事——没有"之一"。你可以不喜欢它,但是你必须向这一赛事和参与它的赛车手们致敬,因为这些人敢于把自己像铅球一样抛向高空,飞越生命本身,从另一个角度审视着生命,并用自己的行动感动着那些年轻的后来人。从1907年曼岛TT赛事创立至今,已经有200余名赛车手在曼岛TT的赛道上失去了生命。曼岛的     

酷热下的激战——MotoGP2009赛季第六站西班牙加泰罗尼亚赛道

加泰罗尼亚这个赛车场自1989年2月24日开始兴建，第一场赛事是在1991年10月15日，1995年MotoGP第一次在这里举办，自那开始直到今天MotoGP每年都会在这里举办。赛道总长4.727km，它独特的地方是直线赛道有1．047km，在这里很容易找到直线超车的机会，而在第6个弯道是必须退到一挡过夸复杂程度非常地高。     

助力“天才之路”记2014壳牌爱德王子

提到“壳牌爱德王子亚洲天才少年杯（ShellAdvanceAsiaTalemCup）”,相信很多读者会想起2013年年底,本刊曾着力报道的中国公路摩托车赛车手陈远航入围Moto3预选赛这一事件。从2014年开始,他将继续参加该项赛事的正赛,积累更多国际比赛经验,进而争取早日进入MotoGP级别的赛事。