一次难忘的党小组会

我清清楚楚地记得三十多年前的一次党小组会.当时我刚被分配到一家兵工厂工作. 那是一次年终的民主生活会.当时我是党小组中最年轻的一员,年龄最小、党龄最短.我做了一年的工作总结后,师傅们开始提意见.一位老师傅直截了当地说:"我提一条,作为年轻人骄傲自满,表现是不尊重老同志,见面直呼老余、老杨."我一下就蒙了,心跳加速,血直...     

夙愿

大连海运学院毕业后,正赶上唐山市人才市场火爆.于是我便直接赶到那里应聘.选人的企事业单位一个挨一个地摆好了阵位.我穿过熙熙攘攘的人群,很快便找到了京唐港应聘桌位.我首先按要求填好了表格.过了大约半个小时,便听到有人喊我的名字.我应了一声"到",奔向此桌.     

海,依然蔚蓝

许久想对大海说点什么,写点什么. 对海的感情,源于1978年.我参加全国恢复高考的第一次考试,命运让我读上了湛江水产学院(今湛江海洋大学),从此我就爱上这蓝色的大海.尔后我的职业--海事执法官又与海洋结缘,职责就是让航运更安全、让海洋更清洁.     

常怀感恩之心

在我跑船的生涯中,有一天是我终生不能忘记的.因为这一天,不但使我遭受了肉体的最大痛苦,也使我精神上获得了一次新生,同时,也改变了我的人生.     

从海损理算谈船舶公证检验

我从事海损理算、海事仲裁和海事律师工作多年,处理了不少海损案件,看到了许多国内、外公证部门出具的船舶检验报告.为了把我的经验介绍给大家,这里我从海损理算师、海事仲裁员和海事律师的角度,谈谈船舶公证检验的一些问题.     

藉清明说情理

离家多年,我每年都回湘中农村老家一次.前期都选择春节回家,看望长辈,相见亲朋,乐也融融.1998年,父亲过世.自此,我每年回家的时间改在了清明.15年从不间断的为先祖扫墓,我见到的是,祭祀活动不一定在清明,而清明绝对要搞祭祀活动.2013年清明节之际,我想"藉清明说情理".就是说,假藉清明节祭祖、扫墓、缅怀、纪念等等活动的缘起与结果,说说这世界、这人生的情与理. 亲近巨人 小学的时候,老师经常说我们"生在新社会,长在红旗下",所以我对毛主席这位东方巨人有了朴素而深厚的感情.1976年9月9日0时10分,一代伟人与世长辞,我们不单在清明,随时随地都会缅怀这位革命领袖.小学五年级,我在作文里写道:"毛主席是我们的救命恩人,毛主席永远活在我们心中."     

兰台挥洒青春的舞台

我之于兰台,如一滴水之于大海,浩浩兰台人之中,有我存在. 兰台之于我,如大海之于一滴水,兰台承载了我的青春,我的未来. 第一次听到兰台这个词,是在大学的课堂上,兰台,为汉代中央档案典籍库,置兰台令史,掌图籍秘书,选能通仓颉、史籀篇者担任…当时只觉得兰台这个词好美,仿佛盛开兰花之台.到如今,我也成为一名兰台人,与档案相处已有八个年头了,六年专业教育,两年工作经验.八年时间,说长也不长,职业生涯只是刚刚开了个头,未来的路还很长;八年时间,说短也不短,毕竟我最好的青春年华都是在档案中度过,我自身也经历了蜕变,从被动选择学习档案专业到主动选择从事档案事业.就像谈恋爱般,一路走来,也曾有过纠结和徘徊,也经历了不断的磨合,到如今,已然相处十分默契,身在兰台,我认定这是值得我奋斗终身的事业,是我挥洒青春的舞台.     

注重细节提升海事管理水平--记中山海事局的人性化管理模式

2004年在我的人生经历中增添了一段不平凡的经历,长江海事局根据战略发展需要,把我从九江海事局选拔到中山海事局挂职交流、学习工作.一年来,中山海事局给我留下了深刻的印象.注重细节,信息化、人性化,注重自身能力与合力建设,注重改革与组织和谐发展,注重贯彻执行与因地制宜结合,海事监管成效显著,管理措施精细,促进了中山海事事业的发展.     

万家灯火

那是我永远难以忘怀的一件事. 那天,我乘飞机从北京经香港赴印度,代表中国船级社去印度处理一条中国船舶在果阿港口被扣留的事情.正逢大年三十,机上乘客连我才6人,乘务员比旅客还多.晴朗的夜空下,飞机跃然升空.我紧靠舷窗向下看去,窗外北京城区那节日的万家灯火一片辉煌,洋溢着节日喜庆的光彩,让人赞叹.朦胧中在这喜庆的灯火里我仿佛看到了妻子和女儿在远隔千山万水的家中正引颈翘望我忽然回家过年.此时,一种无形的孤独和伤感涌上心头,眼睛顿时湿润了,我下意识地揉了揉眼睛.不禁脱口轻声说道:哦,今天是大年三十,过年了……     

激励--创造生命的奇迹

有两则真人真事,深深地感动着我、激励着我,使我再次感受到激励在人处于逆境中、尤其处于生死关头所产生的巨大的精神力量. 被誉为铁人和抗癌英雄的徐州五交化工公司韩玉亭大姐,她曾动过14次大手术,切除了6种恶性肿瘤,去掉了乳房、子宫和部分肋骨、胃、肺、脾、胰等12个器官,20年过去了,一个体内去掉了这么多"零件"的人,仍在顽强地、健康地、潇洒地活着.众人惊诧地向她请教抗癌的秘诀,她说:第一条就是自我激励,每次动手术,我都坚信自己定能度过这一难关,坚信自己能活下来.正因为有了这种自信心,有了这种积极的信念,她绝处逢生,创造了生命的奇迹,重新走进生命的绿洲.     

母亲送我去上学

我第一次踏进学校的大门时,父亲和母亲没有送我.那天早上,我随读小学五年级的姐姐一起蹦蹦跳跳走进了村里的小学校.第一学期期末,我以双百分受到父亲和母亲的夸奖.从小学二年级开始,我的功课成绩稳居班上第一,并履行班长一职直到小学毕业而成了"老班长".整个小学阶段,用父亲和母亲的话来说,我的表现令他们十分放心.     

可爱的毛里求斯姑娘

9月16日,在印度洋富饶的岛屿罗德里格斯岛上休息8天以后,"浪花"号又开始启航.19日到达毛里求斯.大约中午时分,船在检疫区抛锚.在医生的许可下,一艘拖轮把"浪花"号拖进港口.医生仔细地察看了所有的文件,确信船上只有我一个人,而且健康状况非常好以后,立即发给我入港许可证.除了医生以外,总督也登上了我的船.总督先生很友好,他给我一包邮件,还给我一些私人的信件,这些信件都是把我介绍给他的朋友的引荐信.     

通江达海开疆拓土美丽中国——写给航道院成立35周年

时光的车轮飞转,庆贺航道院成立30周年的祝酒歌还在耳边萦绕,建院35周年庆贺典礼的帷幕又行将拉开.35个冬夏的轮回和跋涉,35个春秋的探求和成就,今天,航道院迎来了自己35周岁的生日.作为一名总经理,作为中国航道勘察设计队伍中的一员,心底充满了感动和感慨.我要由衷地感谢我们的老院长、老领导一贯的关心和引导,感谢我们的老专家、老朋友长期的关怀和指导,我更要感谢我的团队我的同事们35年的同舟共济,同心坚守.35年的开拓奋进,砥砺前行——成就了,航道院今天的光荣与辉煌.     

扬帆搏浪立潮头

<中国海事>公开发行五周年之际,编辑部来电希望我谈一点儿感受.作为读者、朋友、同行,我欣然接受. 五年前,<中国海事>肩负着传播水上交通安全文化的神圣使命,横空出世,沧海扬帆.从此,黄土地上多了一颗蓝色文明的种子,海事界多了一位关注者和发现者,中国海事界开启了一扇让世界了解中国、中国瞭望世界的窗口.     

康斯坦萨港钧鲨记

等闲渔具怎斗鲨 那是在罗马尼亚的康斯坦萨港,我轮抛锚在港口的外锚地等待装货.吃完晚饭,船员们便钓起鱼来,此地鱼还真不少,一会儿我们几个人就钓了一大桶.我和水手长一边钓鱼,一边聊天.这时,我感到有鱼咬钩了,连忙拉手中的鱼线.嘿,劲头儿挺大,看来这条鱼不小.待我将鱼拉至离水面还有几米的地方,我看到白花花的鱼影足有一尺多长.就在鱼快要离开水面的时候,突听有人喊道:"鲨鱼!"     

我与《中国海事》

2005年一个偶然的机会,我在网上看到<中国海事>杂志创刊了,我心中激起阵阵涟漪.特别是"海事博览"这个栏目,让我倍感亲切,它就像给我设置的栏目一样,从此我与<中国海事>结缘.     

从无所谓到有成就

在我的记忆中,档案于我可能就是学生时代升学时填的各种表格,厚厚地被尘封在属于自己的档案袋里,跟着自己的人生轨迹走一生.然而在进入企业之后,我对档案有了进一步深入的了解. 2013年入职东风公司后,我被分配到公司人力资源部实习.当时正好赶上单位人事部清理职工档案,一大堆档案密密麻麻堆了满满一屋子.     

《当江河枯竭的时候》序

如果有人说,我一生始终对江河有一种痴迷,这可能是不准确的.但很多次,当我驾车穿越一条长长的河谷时,我总是情不自禁地不断回忆起这些河流.它们对我有某种支配的魔力. 我生长在英格兰东南部的一个小村庄,有两条小河从那里起程,奔向大海.一条是雷恩河,向西流到梅德韦村和泰晤士河三角洲,我记得它为河边的一座磨坊提供了动力,还为一个公园中湖泊送去源源不断的清流.     

我与《机电兵船档案》的情缘

因工作需要,我从企业的科研、生产战线调到了档案系统.由于过去没有直接接触过档案工作,因此对档案和档案工作在企业中的作用和地位认识不足,到了新岗位怎么开展好工作,当时真的是一筹莫展.于是便开展深入实际的学习、调研.令我印象非常深刻的是,最初还真是从《机电兵船档案》这本杂志中找到的感觉.     

艰难的深海遨游(下)

写完《艰难的深海遨游》(上),我偶然读到汪品先院士写的《深海浅说》一书.说实在的,科普书籍是比较难打动读者的,然而这本书深深感染了我.汪品先是中国海洋研究委员会主席、国际海洋联合会副主席、古海洋学专家、国家自然科学奖获得者,曾主持我国首次大洋钻探.他是真正懂得深海的科学家,在深海"遨游"已经几十年了.