内燃机行业点亮未来——第十一届中国国际内燃机及零部件展览会观感

备受行业瞩目的第十一届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINECHINA 2012)于2012年9月12日至9月14日在北京国家会议中心举行。展会以自主创新、节能减排、绿色制造为主题,集中展示内燃机行业最新的科技发展成就和新产品成果。同期举行的中国内燃机工业协会理事会年会、中国农业机械工业协会拖拉机分会理事会年会、中国先进制造工艺与装备论坛、内燃发电机发展论坛等近十场活动异彩纷呈。节能减排成长期发展趋势"十一五"期间,内燃机工业大     

内燃机工业剑指产业升级

内燃机工业是国民经济和国家安全的重要支柱之一,2012年12月10日,中国内燃机工业协会第五次全国会员代表大会在北京中国职工之家召开。会议回顾了过去4年我国内燃机行业的变革和成长,并对下一阶段工作进行的规划和部署。过去四年,面对世界经济诸多复杂不利因素,我国内燃机工业仍然保持了平稳较快增长。2011年,中国内燃机工业总产值突破3700亿元,内燃机产量突破7700万台,总功率突破14亿千瓦。然而内燃机行业整体规模优势不突出,产量大但效益不     

循环经济呼唤内燃机再制造

10月9日,中国内燃机再制造产业发展座谈会在国家会议中心举行,与会专家就提升再制造技术水平、扩大再制造应用领域、强化再制造节能减排,推动再制造持续发展为主要议题展开了深入探讨。中国内燃机工业协会常务副理事长     

商车天地

ENGINE CHINA2011:预备,跑!由中国内燃机工业协会主办、东方嘉恒展览(北京)有限公司承办的"第十届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA2011)"将于2011年10月8日～10日在北京国     

节能减排，为建设“美丽中国”添彩

“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。我认为，抓好中国内燃机行业，就是抓住了节能减排的牛鼻子。”
　　早在几年前的两会上，全国人大代表、中国内燃机工业协会理事长、潍柴控股集团董事长谭旭光就提出了上述建议。“绿色动力，国际潍柴”不仅仅是潍柴集团对自身多年发展的标榜，而更是一种对国家和社会责任的承诺和践行。多年来，潍柴集团适时推动发展战略的转型升级，不断优化内部产业结构，通过自主创新和科技研发、发展循环经济、绿色制造等方式，实现了企业可持续发展和节能减排的互利共进，在推动自身发展的同时，为提高内燃机工业总体节能水平和内燃机产品国际竞争力，促进内燃机工业绿色发展、循环发展、低碳发展做出了表率。     

资本运营:打造具有国际竞争力的新南车

<正>一、引言改革开放30周年,中国轨道交通装备制造工业经历了30年不平凡的改革发展之路,从铁道部工业总局、中国铁路机车车辆工业总公司,到分立的中国南车集团,再到成立中国南车股份有限公司,实现境内境外上市,我们有幸见证了中国轨道交通装备制造业30年来的发展变迁。在国     

由“中国制造”走向“中国创造”——潍柴控股集团荣获第二届中国工业大奖

在4月28日举行的第二届中国工业大奖领奖典礼上,潍柴控股集团有限公司(以下简称"潍柴"),荣获我国工业领域最高奖项"中国工业大奖"。回首往昔,十多年来潍柴在引领中国内燃机领域由"中国制造"向"中国创造"迈进的步伐之余,其科技"软实力"也成就了发展的"硬实力"。     

“智”能制造 智动未来——2017中国国际内燃机工业可持续发展论坛召开

<正>据美国科学院报告,未来几十年,内燃机在移动动力装置中仍将居支配地位。到2025年,内燃动力将占车用动力系统的98%。毫无疑问,内燃机是目前和今后实现节能减排最具潜力、效果最为直观明显的产品,在相当长一个时期作为主流动力机械的地位仍不可动摇。在实现我国2030年二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰的总目标路上,内燃机工业节能减排任务艰巨,责任重大。     

荣光与梦想,世界铁路史的中国世纪

毫无疑问,中国铁路发展史,见证了这个东方大国的百年巨变. 一百五十年前,铁路曾被晚清保守派视为"失我险阻,害我田庐,妨碍我风水"的"奇技淫巧".但从1876年到1911年,中国大地上先后修建了9100余公里铁路,翻开了中国铁路史的第一页.     

创新,通往未来之路——从潍柴看中国发动机企业的发展

改革开放的前二十年,潍柴的脚步是沉重而艰难的.从1998年起,潍柴开始步入创新发展的征程,实现了跨越式大发展,不但连续创造了多项国内外内燃机企业的第一,更成为行业内"中国第一动力品牌".目前,潍柴已经成长为拥有员工3万余人、资产总额3侣亿元、分、子公司40余家的控股集团公司.     

Engine China 2011亮点纷呈

第十届中国国际内燃机及零部件展览会(Engine China 2011)于2011年10月8日-10日在北京国家会议中心举行。展会继续传承"创新发展、节能减排、绿色制造"的主题,围绕内燃机主机、内燃机相关零部件、加工工艺与专用装备和内燃机再制造四大板块进行全方位展出。阵容大、技术强众多创新技术的同台竞技将成为本     

从燃油到电动到氢燃料车

我国会禁售燃油车吗?中国目前还没有全面禁售燃油车的时间表.那么这个时间表会出台吗?让我们看一下相关因素. 反对者 中国内燃机工业协会原副秘书长专家委专家魏安力在2019年大声反对禁售燃油车.他说:"某些真的不敢恭维的研究机构最近公布的'中国禁燃时间表'纯属谬论,专业人士千万别受它干扰!"内燃机工业协会天然立场就是支持燃油车,世界上和内燃机协会同一阵营的就只有欧佩克(石油输出国组织)了吧?     

传承欧洲血统SFH上菲红一脉相传

10月7日。在第十届中国国际内燃机及零部件展览会开幕的前一天，中国内燃机工业协会与多家企业联手推出了2011“年度发动机”榜单。SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的经典产品Cursor9获得“年度技术领先发动机”大奖。该产品采用第三代重型电控共轨喷射系统，零部件比同类产品减少10％的紧凑化结构设计，确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质，符合现代汽车发展潮流及不断升级的市场需求。     

动力新风貌 焕行业活力——第十六届中国国际内燃机与零部件展览会在京召开

<正>由中国内燃机工业协会主办的2017第十六届中国国际内燃机及零部件展览会(以下简称"内燃机展")于北京·国家会议中心顺利落下帷幕。展会与规模相较历届最大,本届展会参展商来自15个国家和地区达到500余家参展企业,本届展会展台面积达到2.2万平方米,25次场同期活动,共吸引了来自国内外2万多名观众参与,超出预期。展馆内人潮涌动,展商和观众交流活跃,创下观众人数历史新高。     

伊顿欢庆百年 敲响纽交所开市钟

10月21日，多元化的工业产品制造商伊顿公司在纽约证交所敲响了当天的“开市钟”纪念其100年诞辰。伊顿公司百年历史的重要时刻通过这一寓意深远的仪式逐一呈现：从1911年崎岖不平的公路上创业起步、之后进军和不断开拓工业和电气市场所取得的巨大发展，一直到现在交通和信息超级高速公路的无限延伸所带来的持续不断的发展机会，以及随之而来的全球性动力管理的挑战。     

节能减排碳达峰燃油车即将翻篇

2015年,联合国气候变化大会通过《巴黎协定》,规定了节能减排目标,全球主要工业国家纷纷响应;汽车电气化取代内燃机,成为全人类的重要任务.我国2020年在联合国大会上明确提出,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和.碳达峰、碳中和是全球多个国家共同承诺的任务.为完成这一目标,多国出台了停售燃油车时间表,许多知名汽车厂商也发布了自己停产或者停止研发燃油车技术的时间表.我国向国际社会承诺2030年碳排放达到峰值,一次能源比重达到20％,按照目前汽车产业发展速度,中国达标的难度很大,还势将进行重大改革.     

热点回溯

习近平对京张高铁开通运营作出重要指示强调:京张高铁建成投运意义重大冬奥会各项筹备工作都要高标准高质量推进北京至张家口高速铁路2019年12月30日开通运营,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示。他指出,1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。谨向参与规划建设的全体同志致以热烈的祝贺和新年的问候!     

新常态下新起点 卡特彼勒庆祝在华发展40周年

<正>3月23日,卡特彼勒(中国)投资有限公司在北京饭店举行"建设美丽中国——卡特彼勒在华40周年庆典"开幕仪式。来自中国工程机械工业协会和内燃机工业协会的领导、客户、代理商、供应商等近百名代表,以及百年职校的学生与卡特彼勒董事长兼首席执行官Doug Oberhelman、卡特彼勒集团总裁Tom Pellette和Jim Umpelby、卡特彼勒全球副总裁、卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华等公司领导,以及卡特彼勒部分员工共同参加了庆典。     

专注 可靠 创新 经济 潍柴:引领制造行业转型升级

正近两年,随着国家对新能源产业加大了鼓励和扶持,内燃机行业面临了前所未有的市场挑战。2017年,内燃机产量突破8000万台,总功率突破26亿千瓦,产品进出口突破240亿美元,我国已经连续第八年位居世界内燃机生产和消费第一位。然而,在产量快速增长的同时,内燃机产品的可靠性仍旧是行业不容忽视的问题。目前,中国内燃机行业仍然没有形成在国际上引领行业的企业集团,与国际领先的发动机企业相比,我们     

2012“年度发动机”榜单出炉

近日,2012中国内燃机行业发展论坛暨2012"年度发动机"颁奖仪式在北京成功举行。会上,潍柴动力重型柴油机和扬柴轻型柴油机双双入选"年度节能发动机"奖项。本次活动由中国内燃机工业协会、人民网和中国汽车报社联合举办。现场,主办方揭晓了2012"年度节能发动机"奖、2012"年度质量发动机"奖、2012"年度环保发动机"奖和2012"年度技术领先发动机"奖。其中,潍柴动力WP12.460E40重型柴油机和扬柴YZ4DA1-40轻型柴油机分别入围重型柴油机组和轻型柴油机组2012"年度节能发动机"奖,"年度节能发动机"是本年度发动机评选的最高奖项。