公路桥梁施工中高墩施工技术应用探讨

在高速公路桥梁施工过程中,高墩施工技术是一项重要的施工内容,是保证公路桥梁施工质量的基础。但是在实际施工过程中,高墩桥梁的施工环节常常会出现一些质量问题,影响公路桥梁工程的整体质量。基于此,对高速公路桥梁施工中高墩施工技术的应用进行探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

双肢薄壁高墩大块钢模翻模施工技术

结合具体的桥梁工程施工实例,对山区高架桥变截面空心薄壁高墩的施工工艺进行探讨,根据其施工特点提出薄壁高墩翻模施工质量控制要点。结果证明,该工艺施工速度快、工程质量好、人员操作安全、劳动强度低、经济效益显著,成功地解决了薄壁高墩的施工难点,保证了工程质量。     

薄壁空心高墩的设计与分析

薄壁空心高墩适用于多种复杂地势,且具有相当的柔性,可较好应对上部结构变形。与此同时,其空心结构可极大减少工程用料和自身重量,在高墩桥梁中应用广泛。本文运用ANSYS软件建立了墩身空间梁单元模型,同时考虑温度效应影响,分析薄壁空心高墩几何非线性特性的考虑与否所导致墩顶位移及墩底弯矩变化情况。本文为薄壁空心高墩在设计过程中的结构安全控制奠定了一定的基础,可供同型桥梁参考借鉴。     

翻模施工在东山大桥空心薄壁高墩中的应用

文章参考双永高速公路A17标东山大桥空心薄壁墩施工方法,探讨翻模施工工艺在高墩桥梁工程中的应用。主要对模板设计、工作原理、工艺流程、质量控制等方面进行了阐述。     

高墩桥梁地震响应分析

近年来,高墩桥梁越来越多地在西部强震地区被采用,并且多采用简支梁桥、连续梁桥和刚构桥。对具有高墩的某桥梁工程进行高墩桥梁抗震性能分析,研究高墩动力特性和地震响应特点。并通过适当的改变结构形式降低桥墩的地震响应,达到较好的减震效果,可为高墩桥梁的建设和抗震设计提供参考。     

北江大桥薄壁墩身裂缝的预防与控制

在桥梁的施工中,大体积薄壁高墩的质量极难控制,特别是空心薄壁墩,其中最常见的一个质量问题就是裂缝。结合空心薄壁墩的设计和施工情况,对墩身产生裂缝的种类和原因进行了分析,提出了几点有针对性的预防控制措施。     

北江大桥薄壁墩身裂缝的预防与控制

在桥梁的施工中,大体积薄壁高墩的质量极难控制,特别是空心薄壁墩,其中最常见的一个质量问题就是裂缝.结合空心薄壁墩的设计和施工情况,对墩身产生裂缝的种类和原因进行了分析,提出了几点有针对性的预防控制措施.     

矩形薄壁空心高墩施工技术在桥梁工程中的应用

英山河大桥和巴掌湾大桥的连续刚构薄壁空心高墩施工是六潜高速公路岳西(黄尾)至潜山段的重点难点,结合项目实例,对矩形薄壁空心高墩施工技术在桥梁工程中的应用做了探讨和研究。     

山区高墩桥梁稳定性分析

结构稳定性是桥梁工程中经常遇到的问题,与强度具有同等重要的意义。随着我国经济与交通事业的发展和要求,高墩结构日益增多。同时,又因为现代山区桥梁施工普遍采用阶段性施工方案,这些都使得山区桥梁稳定性变的更加复杂。本文针对广东省山区高速公路中常用的高墩结构,建立有限元模型,系统地对高墩结构在施工过程中和成桥之后结构的稳定性,进行了较为系统的分析,总结出了相应的结论。本文针对工程实际问题进行分析,对山区高速公路高墩桥梁的设计和施工有一定的借鉴意义。     

空心薄壁墩翻模法施工质量控制措施研究

现阶段,桥梁所用高墩由原来的重力型桥墩逐步转变为轻型的空心薄壁墩,而该类桥墩施工中最常用的是翻模施工法。施工过程中的质量控制措施尤为重要,因为它将直接影响桥墩施工质量以及施工过程中的安全性和经济性。因此,本文将重点阐述翻模法在空心薄壁墩施工中的施工质量控制措施。     

爬模技术设计及其在桥梁高墩施工中的应用

这些年来,随着国民经济的发展,交通事业也获得了较快的发展,在高速公路、铁路和城市道路中,对桥梁工程中跨度的要求越来越高,桥墩也是如此,关于高墩建造的施工技术,对于桥梁工程师来说是一个重要的课题。在桥梁高墩工程的施工中,爬模技术是近年来用的较为广泛的一种施工技术,同时对于高墩工程它也是一项关键性技术,本文通过对爬模技术的分析,探讨了它在桥梁高墩工程中的应用。     

滑板式布料器在空心薄壁高墩施工中的应用

空心薄壁墩目前已经成为高墩桥梁的主要墩柱形式之一,而空心薄壁高墩混凝土浇筑时布料的均匀性控制以及浇筑时施工操作的安全性,一直没有找到一个彻底解决的办法,严重影响空心薄壁墩的外观质量和垂直度。滑板式"铁帽子"布料器制作简单,经济、安全、实用,从根本上解决了上述问题,为空心薄壁墩混凝土浇筑布料提供一种新的方法。     

探讨高速公路桥梁高墩施工技术

随着桥梁建设规模的不断增大,使得桥梁施工变得复杂化,采取高墩作为高速公路桥梁施工的质量至关重要。为了能够有效保证桥梁的安全运行,在桥梁施工中应加强高墩施工技术控制。主要对高速公路桥梁高墩施工技术的前期工作、混凝土施工等进行了探讨,应了解并掌握施工技术要点,并采取质控和安全措施,保证工程顺利完工。     

基于拉索减震支座的高墩桥梁抗震设计策略

近年来,随着我国桥梁工程的高速发展,桥梁交通网络不断完善,更多的高墩桥梁被应用于实际工程中。以某实际工程中的高墩桥梁为例,提出了基于拉索减震支座的抗震设计策略,对比研究了常规体系、采用摩擦摆支座的减隔震设计方案,分析了不同方案在E2水平地震作用下的桥梁结构响应。分析结果表明：高墩桥梁中采用拉索减震支座、摩擦摆支座都能有效地降低结构地震内力响应。摩擦摆支座与常规体系都可能导致较大的墩梁相对位移;拉索减震支座可有效控制墩梁相对位移,有利于防止落梁灾害的发生,是一种合理有效的抗震设防策略。研究内容可为高墩桥梁抗震设计提供有益参考。     

浅析薄壁空心高墩爬模施工技术应用

薄壁空心高墩爬模施工技术是现代桥梁施工建设的重要技术手段,在具体的应用过程中能够提高施工效率,减少施工成本,在建筑施工过程中具有非常明显的优势。因此,在桥梁施工建设中,对薄壁空心高墩爬模施工技术进行分析具有非常重要的现实意义,以下将进行具体阐述,希望能够给相关研究和施工提供一些微薄的帮助。     

高速公路高墩桥梁的施工工艺

桥梁施工在当前公路交通工程建设中越来越普遍,因此加强桥梁施工相关技术和研究是一项赋有现实意义的探索课题。文章选取了桥梁高墩施工技术这一方向出发,对桥梁高墩的施工组织过程进行了阐述;在此基础上结合当前桥梁高墩施工的实践,对其中应用的关键技术及控制要点进行了分析与探讨,可为提高桥梁工程建设提供有益参考与借鉴。     

高墩连续刚构桥施工关键技术探讨

本文结合实际工程,阐述了高墩连续刚构桥梁施工的关键技术。通过介绍翻板抽芯模板施工工艺流程,着重分析了柔性薄壁空心墩垂直度施工控制,并对高墩大跨径悬灌施工控制进行了分析研究,通过对该桥的施工监控显示桥梁成桥线形符合设计要求。     

岩石地区桥梁工程扩大基础与桩基础对比分析

随着我国交通基础建设的迅速发展与兴建,各地区桥梁建设日益增多。工程规模大、建设速度快、投资高的特点,对桥梁结构基础的设计与施工要求越来越高。桥梁结构的基础类型设计与施工方法的选择,不仅关系到工程造价的高低、工期的长短,而且还关系到施工的难易程度甚至结构物的成败,因此桥梁结构基础选型至关重要。本文针对岩石地区常用的两类基础结构型式:扩大基础和桩基础,从桥梁结构基础的受力特点、施工工序、经济性方面,对比分析了岩石地区桥梁工程扩大基础与桩基础各自的特点,为桥梁工程基础设计选型与施工提供了一定的参考依据。     

山区高墩桥梁抗震设计

山区高等级公路采用了许多非规则高墩桥梁,以跨越河谷和深沟,汶川地震的桥梁震害启示给山区高墩桥梁的抗震设计提出了新的要求。结合山区高墩桥梁的特点,阐述了山区高墩桥梁的概念设计、抗震计算和抗震措施三个方面的内容,为山区高墩桥梁抗震设计提供有益的参考。     

作为能力保护构件的桥梁群桩基础设计地震力简化计算方法

在桥梁延性抗震设计中,群桩基础往往作为能力保护构件进行设计。基于这一设计方法,计算群桩基础的设计地震力时,需要计算承台的地震惯性力。该文建立了承台-墩梁两质点模型,分析了承台惯性力随桥墩刚度的变化规律,提出了承台地震惯性力的简化计算公式,以及群桩基础的设计地震力简化计算公式。最后,以实际桥梁工程为背景建立有限元计算模型,通过弹塑性时程分析验证了简化计算公式的正确性和实用性。