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国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会近日联合发布的《2007年全国物流运行情况通报》显示,2007年,我国物流业持续快速发展,物流需求规模进一步扩大与GDP比率略有上升,显现出三大特征。 相似文献
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2007年已经过去、它对我国工程机械行业来讲,是一个创造奇迹,书写了辉煌和不平凡的一年。预计2007年全年工程机械销售额将突破2260亿元,比2006年销售额1620亿元超出640亿元,其增幅将达到40%左右;比2006年的销售增幅28%超出12%,比1999~2006年工程机械行业销售收入每年增幅23%超出17%;而行业利润同比增长70~100%。2006年我国工程机械行业出口总额达到50.1亿美元,而2007年工程机械行业出口总额将超过75亿美元, 相似文献
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日前,从一拖(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称洛建)传来捷报,该公司平地机2007年销售一举突破百台大关,实现销量101台,同比增长248%。
洛建是我国第一台压路机的诞生地,有着制造销售压路机的悠久历史,但是进入平地机行业却是近年的事。2004年公司研制成功第一台平地机,2005年销售9台,2006年销售29台,2007年一举实现三位数的销量。数字变化的背后,是洛建对市场的深刻把握和敏捷应对。 相似文献
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张蕊 《交通世界(建养机械)》2008,(5):103-103
随着中国经济的发展和市场的繁荣,中国的物流产业已经成为生产型服务业的重要支柱,成为推动中国经济发展的助力器。相关数据表明,1978年中国的进出口总额仅为206亿美元,而2007年已经超过了2万亿美元。中国物流已经成为中国经济发展最快的领域之一。据中国物流与采购联合会的统计,2007年,我国社会物流的总额达到74.8万亿元,同比增长了25.5%,国内物流业增加值达到1.68万亿元,同比增加18.8%。 相似文献
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一、高速公路交通安全状况
(一)高速公路发展及安全形势
我国高速公路发展经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。1996年至2007年,高速公路建设处于高速发展时期,通车里程从342公里快速发展到5.39万公里。高速公路通车里程占公路里程的比例逐年提高,由1996年的0.3%上升到2007年的2.1%,所占比例年均增长率17.6%。 相似文献
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我国为发展航天事业,从1977~2007年的30年间先后独立自主研发、建造了5艘“远望”号测量船,组成了航天远洋测量船队。截至2007年9月共航行大洋54次,总航程240多万公里,相当于绕地球60固,累计海上作业7000余天,先后圆满完成国内外应用卫星发射和“神舟”飞船的发射试验等63次航天测控任务。 相似文献
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继2006年10月16日停发国内航线纸质机票后,从2007年11月5日起,国际航协停止发放国际航线上的纸质机票,我国成为世界上第一个100%实现机票“电子化”的国家。 相似文献
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刘孔杰 《交通世界(建养机械)》2008,(24):103-104
我国高速公路发展趋势
从1988年中国大陆第一条高速公路正式通车到现在,中国的高速公路建设取得了举世瞩目的成就。到2007年底,高速公路总里程达到5.36万公里.位居世界第二位。虽然我国高速公路建设飞速发展并取得了巨大成就,但我国高速公路的发展同世界发达国家还有一定的差距。我国高速公路面积密度和综合密度却很低, 相似文献
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近年来,在我国,物流业的快速发展,为国民经济发展提供了快捷通畅的物流服务。据中国物流与采购联合会统计核算,2007年,我国社会物流总额达74.8万亿元,同比增长25.5%,增幅比上年加快1.5个百分点。货运总量过到226亿吨,增长11.8%,高于GDP的增长水平。2008年上半年,虽然经历了低温雨雪冰冻灾害和汶川特大地震灾害。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(1):36-57
虽然已是12月隆冬时节,但羊城广,州在冬日的照耀下暖意浓浓。2007年12月4-7日,第二届CONEXPO亚洲工程机械博览会在美丽的珠江之滨的广州中国出口商品交易会琶洲展馆隆重举行。记忆里中国大型的工程机械展览还从未在南方举办过,本次CONEXPOASIA2007移师羊城无疑开启了我国大型工程机械展的一个新篇章。造型非常前卫的琶洲展馆犹如时空隧道, 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2008,(2):18-21
2007年走势特征分析整体增长速度继续保持较高水平
中国汽车市场经过几年快速增长以后,2007年仍然保持了快速发展趋势,速度、效益、质量都超过了我们的预期。根据中国汽车工业协会公布的统计数据表明.2007年1~11月份我国汽车累计产销在800万辆左右, 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2008,(22):50-52
与经济形势巨变一样,改革开放30年来,中国商用车行业也发生了翻天覆地的变化。从1956年我国第一批卡车下线至今,算起来我国商用车工业已经有了50多年的发展历史,然而中国商用车真正从小到大,从弱到强,则是改革开放的近30年。30年前的1978年,当时载货车年产销量仅有9.6万辆,而客车的产销量是零。但到了去年,即2007年,中国载货车年销量达到214.45万辆,客车年销量达到34.95万辆。也就是说29年中国商用车销量增加了祭整25倍。 相似文献