4月商用车销售环比下降明显

据中国汽车工业协会统计分析,2014年4月,汽车销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。其中：乘用车销售160.90万辆,环比下降5.91%,同比增长11.63%。商用车销售39.52万辆,环比下降13.90%,同比下降1.31%。2014年1-4月,汽车销售792.65万辆,继续保持稳定增长,其中乘用车增幅较1季度小幅提升,商用车略有减缓。     

汽车销售开门红,商用车环比降幅明显

正近日,中汽协公布的汽车行业销售统计数据显示,2014年1月我国汽车销售稳中有增,顺利实现开门红。其中乘用车销售增速较大,拉动了整个汽车行业增长;商用车销售与2013年同期基本持平,但是较2013年12月下降超过10%,增势不再。     

9月商用车销售环比增幅较大、同比下降明显

2012年9月,受多重因素影响,我国汽车销售同比下降1.75%,环比增长8.17%。其中乘用车销售同比下降0.30%,环比增长7.93%;商用车同比下降7.59%,环比增长9.21%。     

7月汽车销售增幅减缓,商用车回落明显

2013年7月,我国汽车销售同比增长9.9%,继续保持增势。其中:乘用车销售环比下降11.82%,同比增长10.48%;商用车销售环比下降20.52%,同比增长7.54%,商用车增速较前3月回落明显。     

2月汽车销售环比明显回落,商用车同比增速较快

正近日,中汽协公布的汽车行业销售统计数据显示,2014年2月我国汽车销售同比继续稳步增长,保持良好的发展势头,环比小幅回落,其中,乘用车环比降幅较大,商用车环比降幅低于乘用车,两者同比增速较快。     

3月汽车出口同比增幅45.5%

据中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)发布的统计数据,2021年3月,汽车出口13.2万辆,同比增长45.5%,继续刷新当月历史记录。近期国内经济运行平稳,汽车出口市场表现强劲。据中汽协会统计数据显示,2021年3月,汽车企业出口13.2万辆,环比增长26.5%,同比增长45.5%。本月出口数据继续刷新当月历史记录。1-3月,汽车企业出口35.7万辆,同比增长74.6%,出口市场压力逐步改善,而增长的核心动力仍得益于乘用车的上升空间。     

2015年2月汽车工业经济运行情况

<正>据中国汽车工业协会统计分析,2015年2月汽车产销环比明显下降,同比略有下降。乘用车产销量增幅同比略有减缓,商用车产销量降幅依然明显,具体数据如下。汽车产销月度同比略有下降2月我国汽车产销总量较低,环比出现较快回落,同比产销总体微弱下降。2月汽车产销分别完成163.18万辆和159.33万辆,环比分别下降28.7%和31.3%,同比分别下降0.4%和0.2%。1至2月,汽车产销分别完成391.91万辆和391.29万辆,同比分别增长6.2%和4.3%,增幅同比分别下降5.2和6.5     

4月我国汽车销售环比下降,商用车尤甚

据中汽协统计,2012年4月汽车销售环比有所下降,同比保持稳定增长。其中,乘用车销售127.60万辆,环比下降8.85%;商用车销售34.84万辆,环比下降20.57%。     

3月汽车销售再创新高,商用车形势好转

据中汽协公布的产销数据显示,2013年3月我国汽车销售突破200万辆,创历史新高,其中乘用车增速贡献较大。商用车在持续2个月低迷之后,形势有所好转,销售同比、环比均增长。     

7月,我国汽车销售环比下降同比增长 商用车同比环比均下降

7月,我国汽车销售137.94万辆,环比下降,同比增长,其中:乘用车销售112.02万辆,环比下降,同比增长;商用车销售25.92万辆环比、同比均下降。     

1月汽车销售下降明显商用车降幅较大

2012年2月9日,中国汽车工业协会在京举行新闻发布会,公布了2012年1月我国汽车工业的具体运行情况。据中汽协统计数据显示,2012年1月各类车型销售均呈现不同程度的下降,其中商用车降幅大于乘用车。     

3月新能源汽车产销同比增幅逾两倍

由于2020年3月受疫情影响基数偏低以及市场需求持续向好,今年3月新能源汽车产销仍然刷新了当月历史记录,其环比和同比均呈现高速增长势头.下一步,随着新能源汽车下乡活动的继续开展,将进一步带动市场消费释放.业内认为,随着政策端和车企端的发力,新能源汽车的渗透正迎来新一轮提速,行业景气度也随之不断上行.为此,中汽协会对新能...     

6月商车、专用、普卸同比均降,半挂环比回落

正2014年6月,商用车销量下降明显,其中卡车降幅较大;1—6月,商用车同比微降,其中卡车微降、客车微增。6月和1—6月,专用汽车、普通自卸汽车产量同比均降,前景不容乐观;但半挂车依旧增长且高速增长。2014年6月和1—6月,我国商用车市场及细分市场表现总体不容乐观,相比2013年,多数车     

10月汽车销售增幅回落 商用车降幅扩大

据中汽协公布的2011年10月汽车产销数据显示,10月,汽车销量152.48万辆,环比下降7.37%,这也是2011年车市连续4个月环比增长后再现负增长。乘用车受节能补贴政策影响,销售环比明显回落,商用车降幅略有扩大。     

11月汽车销售增速趋缓 商用车环比小幅增长

中国汽车工业协会12月9日发布的最新统计数据显示:2011年11月汽车销售165.60万辆,环比增长8.60%;同比下降2.42%。就11月当月看,总体表现较好,汽车产销均超过165万辆,处于年内较高水平,但由于2010年同期基数较高(销量为169.7万辆),11月销售同比仍表现为小幅下降。     

1月汽车销售下降明显 商用车降幅较大

2012年1月,我国汽车销售138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。乘用车、商用车的各类车型销售均出现不同幅度的下降。与国内销售情况的萧条不同,1月我国汽车出口同比、环比均增长,实现开门红。     

上半年汽车销售小幅增长 商用车下降明显

2012年7月,中汽协公布了6月和2012上半年我国汽车销售情况。2012上半年,我国汽车销量959.81万辆,同比增长2.93%。虽然全行业仍有所增长,但增长态势已明显放缓,增幅仅为2.93%,创近年来新低。其中商用车中多数车型同比下降。     

2011年汽车销售略有增长 增幅明显回落

2012年1月中汽协发布的产销数据显示,2011年我国汽车销售达1850.51万辆,较2010年增长2.45%,增幅明显回落。其中乘用车产销增速好于行业总体,商用车降幅较大,新能源汽车产销较快增长。     

销售“两比”均增 增幅继续趋缓 8月份中国汽车市场分析

<正>中汽协明份数据出炉,汽车生产171.44万辆,环比下降0.34%,同比增长2.22%;销售171.56万辆,环比增长6.0%,同比增长4.04%。经销商库存预警指数较上月上升1.7%,达51.8%,超警戒线。汽车市场继续趋缓,下行压力加大。大城市的限购和拍牌、油价和停车费的上涨,对低端自主品牌车型越来越不利,消费者选购价位明显提升。中汽协8月份数据出炉,汽车生产171.44万辆,环比下降0.34%,同比增长2.22%;销售171.56万辆,环比增长6.o%,同比增长4.04%。其中乘用车生产148.10万辆,环比增长0.57%,同比增长6.72%;销售146.82万辆,环比增长8.12%,同     

7月,我国汽车同比低速增长,商用车弱势特征明显

中汽协统计数据显示,2011年7月,我国汽车销售127.53万辆,环比下降11.19%,同比增长2.18%。其中:乘用车环比下降、同比增长;商用车同比、环比降幅均超过10%,其中货车类产品下降明显。