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相似文献
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1.
梅振 《商用汽车》2014,(10):93-93
2014年4月23日,工业和信息化部(下简称:工信部)发布2014年第27号公告。该公告称,为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,保护消费者权益,工信部将于2014年12月31日废止国Ⅲ柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售。请各生产企业积极做好产品排放升级生产准备,合理安排国Ⅲ柴油车产品库存销售,做好车辆生产一致性管理工作。该公告表明全国柴油车延期数次的国Ⅳ“大限”终有了新的日期。  相似文献   

2.
4月23日,国家工业和信息化部在其官网上正式发布第27号公告,明确规定了国Ⅲ柴油车最后的销售截止日期。公告明确指出,为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,保护消费者权益,定于2014年12月31日废止适用于国家第Ⅲ阶段汽车排放标准(以下简称国Ⅲ)柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售。  相似文献   

3.
庄严 《商用汽车》2014,(10):5-5
<正>关于柴油车国Ⅳ排放标准将于何时实施,终于再次有了暂时的答案。2014年4月23日,工信部在其官方网站发布了2014年第27号公告,其中称2014年12月31日将在全国范围内废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售。也就是说从2015年1月1日起开始销售的柴油车必须满足国Ⅳ排放标准,而目前已经生产并且在销售渠道  相似文献   

4.
<正>工信部近日公告,定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(简称国三)柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。受去年7月以来全国范围内非居民天然气提价影响,LNG价格整体上扬,导致车用LNG的经济性有所下降。业内人士认为,国三柴油车"禁令"将加速柴油升级换代,一定程度上使车用LNG的经济性和替代效益再次凸显。不过,受天然气价格上涨预期的影响,短期内车用LNG的发展仍需政策扶持。  相似文献   

5.
正2021年4月27日,生态环境部、工信部、海关总署联合发布《关于实施重型柴油车国Ⅵ排放标准有关事宜的公告》(2021年第14号,简称:《公告》)。《公告》说:为落实GB 17691—2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》相关要求,依据《大气污染防治法》有关规定,现就全国范围内全面实施重型柴油车中国第六阶段排放标准(简称:国Ⅵ排放标准)有关事宜公告如下:  相似文献   

6.
2013年5月10日,中机车辆技术服务中心发出《关于实施重型柴油车国Ⅳ排放标准的通知》称:"按照GB17691-2005《车用压燃式发动机排气污染物限值及方法》,经请示工信部同意,决定自2013年7月1日起,新申报重型柴油车产品均应符合国Ⅳ排放标准,并停止受理国Ⅲ重型柴油车新产品。"笔者对此有如下理解:(1)相比于GB17691-2005的规定,重型柴油车(总质量>3.5t)在全国销售(上市)实施国Ⅳ的时间,已被环保部推迟过2次——即最终推201371  相似文献   

7.
日前。国家环保部发布了《关于国家机动车排放标准第三阶段限值实施有关问题的通知》,规定从2008年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的轻型汽油车和M类轻型柴油车必须符合国Ⅲ标准要求。但所有在上海、南京、杭州、深圳等城市以及机动车污染严重的城市从2008年7月1日起销售和注册登记的N类轻型柴油车必须符合国Ⅲ标准要求,其余地区N类轻型柴油车销售和注册登记可过渡一年。  相似文献   

8.
汽车信息     
正2021年7月1日重型柴油车实施国六近日,国家生态环境部与国家市场监督管理总局联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》公告。此公告的发布,意味着今后的重型柴油车将在规定的时间点内,全部实施国六排放标准,此标准将在2019年7月1日起实施。针对不同车型,《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》标准,大致分为3个阶段进行。第1阶段:国六排放标准,燃气汽车先行。标准规定:"2019年7月1日起,所有生产、进口、销售和登记注册的燃气汽车应符合本标准要求。"第2阶段:标准规定:"2020  相似文献   

9.
6月11日,环境保护部以2009年第29号公告的形式,发布了《关于调整国家第Ⅲ阶段摩托车和轻便摩托车排放标准实施方案的公告》。公告称:全国范围内,所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起,其大气污染物排放须符合国Ⅲ标准(作者注:包括排放标准和燃油蒸发标准)要求,同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆;国Ⅲ标准型式核准要求的实施时间不变。  相似文献   

10.
3月12日,中机中心发布通知,宣布经工信部批准,拟对《公告》申报的若干事项进行调整,以落实工信部领导关于摩托车国Ⅲ产品的重要批示,大力推动摩托车国Ⅲ产品生产一致性工作,切实保证不使假国Ⅲ产品流入市场。  相似文献   

11.
近日,工信部在其网站发布《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》公告,旨在完善"车辆生产企业及产品公告"管理制度,规范车辆生产企业行为,该管理办法自2010年7月1日起实施。  相似文献   

12.
<正>2019年3月25日,工信部装备工业发展中心下发了《关于重型燃气车辆产品实施国六排放标准的通知》。通知要求各车辆生产企业按照GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》要求,重型燃气车辆产品将于2019年7月1日执行国六a阶段排放要求,装备  相似文献   

13.
不久前,环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》。该公告规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机(主要指柴油发动机)与汽车必须符合国四标准。这意味着原定2012年1月1日正式实施的国四标准被推迟。这也是环保部第二次推迟重型柴油车国四标准的执行时间。  相似文献   

14.
7月1日起,国Ⅲ排放标准在全国范围内正式实施,届时国Ⅱ标准的汽车和柴油车都将禁止销售和挂牌。国Ⅱ标准是对于机动车尾气排放限值的要求,相当于欧Ⅲ标准。环保部表示,汽车生产企业必须采取有效措施,保证所有车型的环保生产。环保部门会加大检查力度,对不能稳定达标和弄虚作假的企业,将依法予以处罚。  相似文献   

15.
自2005年12月30日起,北京市在国内率先对轻型汽车(含汽油车、燃气汽车)以及重型汽车(柴油车和燃气汽车)实施国家第3阶段排放标准(即国Ⅲ标准,相当于欧Ⅲ),同时,拟在北京市销售并列入国家达标公告的新定型车型(包括全新产品及产品扩展与更改)都必须同步安装OBD系统,2005年12月30  相似文献   

16.
<正>近一年来,涉及到汽车行业的国家宏观政策和法规密集出台,车企应接不暇。环保部、工信部发布关于实施第五阶段机动车排放标准的公告,自2017年1月1日起,国Ⅴ排放标准在全国范围全面实行。环保部发布的《乘用车内空气质量评价指南(征求意见稿)》,从2017年1月1日起,所有新定型销售车辆必须满足新标准要求。2017年3月  相似文献   

17.
《汽车维护与修理》2006,(12):I0001-I0001
2005年12月31日起,北京生产销售的汽车排放全部要求达到欧Ⅲ标准,2007年1月1日起北京生产销售的汽车必须安装OBD—Ⅱ自检系统,2007年7月1日起全国生产销售的汽车必须达到欧Ⅲ排放标准。  相似文献   

18.
<正>1重型柴油车的国六排放标准随着国家"蓝天保卫战"的实施,环保升级"迫在眉睫",柴油车排放标准升级如同箭在弦上。2018年7月3日,生态环境部刊发"关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691—2018)的公告"(以下简称"新国标"),宣布自2021年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合本标准要求。之后,北京、天津、河北、山东、河南、广东等6省市相继宣布将于2019年7月1日提前实施国六排放标准。对于重型车而言,无论是压燃式还是气体点燃式柴油机,要想满足史上最严苛的国六排放标准,都必须  相似文献   

19.
鸿雁 《运输车辆》2013,(20):84-84
2013年10月18日,中机车辆技术服务中心发布《关于受理满足国V排放标准汽车产品《公告》相关事项的通知》(中机函[2013]247号),按照工信部产业政策司的要求,对受理满足国V排放标准汽车产品《公告》的有关事项进行公布。具体内容如下。  相似文献   

20.
政策与法规     
《商用汽车》2013,(11):16
<正>7月1日起新申报重型柴油车应符合国Ⅳ排放标准5月10日,中机车辆技术服务中心在其网站发布《关于实施重型柴油车国Ⅳ排放标准的通知》。《通知》称,按照《车用压燃式发动机排气污染物限值及方法》(GB17691-2005)及实施方案的要求,经请示工信部  相似文献   

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